化學能轉換成電能的裝置叫化學電池，一般簡稱為電池。放電后，能夠用充電的方式使內部活性物質再生——把電能儲存為化學能；需要放電時把化學能轉換為電能。將這類電池稱為蓄電池(Storage Battery)，也稱二次電池。

所謂蓄電池即是貯存化學能量，于必要時放出電能的一種電氣化學設備。

蓄電池(Storage Battery)是將化學能直接轉化成電能的一種裝置，是按可再充電設計的電池，通過可逆的化學反應實現再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬于二次電池。它的工作原理：充電時利用外部的電能使內部活性物質再生，把電能儲存為化學能，需要放電時把化學能轉換為電能輸出，比如生活中常用的手機電池等。
不但自帶數據庫可實現瞬時參數及流量的表示，以及積累流量和歷史數據的再現;并且在儀表的運行方面，采取了多種電源保障法子:內電池組、太陽能和外接電源等，實現了在無電力供給環境下，或是獨立自成計量零碎，就地表示人造氣瞬時流量、積累流量和數據的存儲、再現等;正常環境下可顛末現場總線和上位機連貫，履行數字旌旗燈號傳輸上傳表示，也或是在工控機上履行二次數據處理，組成的計量零碎更加靈動、牢靠。采納這種法子，實現了計量數據的無憂化，使得零碎組織簡單、操縱更簡單、更牢靠、更容易護衛;不但或是單校也或是聯校。

埃索蓄電池EX7-12規格參數

對于傳統的干荷鉛蓄電池（如汽車干荷電池、摩托車干荷電池等）在使用一段時間后要補充蒸餾水，使稀硫酸電解液保持1.28g/ml左右的密度；對于免維護蓄電池，其使用直到壽命終止都不再需要添加蒸餾水。
內阻與容量關系

蓄電池內阻與容量之間的關系其中有兩種含義：

電池內阻跟額定容量的關系，以及同一型號電池的內阻跟荷電態SOC的關系。十多年前人們曾經試圖利用閥控密封鉛酸蓄電池內阻（或電導）的變化去在線檢測電池的容量和預測電池壽命，但卻未能如愿；人們對動力電池的大電流放電能力提出了越來越高的要求，這就要求盡可能降低電池內阻。本文將探索和闡明一些常用蓄電池內阻與容量之間的內在關系。

閥控密封

當前閥控密封鉛酸蓄電池已逐步取代開口式流動電解液鉛酸蓄電池，廣泛用于郵電通信電源、UPS、儲能電源系統等。動力型閥控密封鉛酸蓄電池已廣泛用于電動助力車。這些領域都要求在線檢測蓄電池的荷電態。
蓄電池的內阻跟荷電態的關系

蓄電池的荷電態SOC指的是電池可以放出的容量跟其額定容量的比。這一數據對郵電通信電源系統和正在使用的動力電池組十分重要。
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