森鴻物流公司，發揮自身的技術研發優勢，秉承“以物流為基礎、以信息為核心”的發展理念，自建和整合行業內的優質資源，打造集團國際板塊。 業務包含電商小包、國內倉儲、傳統貨代、FBA、海外倉儲、目的國清關服務等。業務范圍已覆蓋東南亞、歐洲、亞洲等全球20多個國家及地區，并支持空運、海運、陸運等多種運輸方式，致力于打造**的國際物流企業！

共享物流下農村電商共同配送模式的適用性及建議

實現農村電商共同配送是提升我國農村物流配送效率的有效途徑，協調配送運力是優化配送成本的重要前提。本文基于共享物流的特征，提出了以共享資源為基礎的電商共同配送模式、“O2O共享+共同配送”模式和“村鎮電商集配站+共同配送+共用智能自提柜”模式三種農村電商共同配送的模式。本文根據我國河南省農村共同配送系統實證研究發現，共享物流下農村電商共同配送可對配送點的實際物流需求產生**響應，這提高了物流配送效率。基于不同共同配送模式的特征，不同地區應結合自身實際綜合考慮，選擇合適的配送模式。三種不同模式的適用性如下：第一，以共享資源為基礎的電商共同配送模式。這種共同配送模式基于各協作企業之間在軟硬件資源以及終端客戶資源上的共享與協同，由于其協同覆蓋范圍較廣，對共同配送的實施程度要求較高，這就需要不同企業之間保持高度的互相信任。基于此，該模式的綜合管理難度較大，一般僅適用于產業規模集中度高、組織化和專業化程度高、基本形成較規模效應的的縣鄉配送基地。第二，“O2O共享+共同配送”模式。這種模式利用了O2O共享的形式，實現了配送貨品和物流信息的全面共享，使線上與線下保持協同。依托大數據、云計算平臺的模式也直接使得參與者信息過于透明，從而不利于企業與個人的信息安全，這種模式需要建立信息共享安全機制。該模式一般適用于物流基礎設施完善，且信息化程度較高的縣鄉。第三，“村鎮電商集配站+共同配送+共用智能自提柜”模式。這種模式實現消費者自助收貨，解決了配送“*后一公里”的問題。由于村鎮電商集配站和智能自提柜的投資成本較高，只有達到較高的盈利水平才能補償其成本投入，需要電商企業、物流企業和村級單位等的共同協作投資。另一方面，自提柜在存量和配送量的控制和管理上存在一定要求，需要縣城專門派出人手管理。這種模式適用于物流基礎設施較差、偏僻的鄉村。

，為了保障農村電商共同配送模式良好運行，筆者提出以下建議：第一，政府要提供政策優惠。建立健全農村電商發展的相關制度，對農村電商共同配送發展模式進行引導，完善農村地區交通、網絡建設，并為各配送流程提供制度保障;第二，推進農村物流設施標準化。加快推進倉儲、運輸、信息平臺等物流基礎設施體系建設，普及標準化的托盤、包裝等設施，為高效的農村共享物流設施和共同配送提供物質支撐;第三，鼓勵發展農村共同配送聯盟。“政+企+人”聯動，以此打造共同配送聯盟，并將村鎮及配站作為共同配送的終端聯合體，不斷完善倉儲、支線運輸、配送等功能，以探索構建農村電商共同配送生態圈。