根據《中華人民共和國海關法》，保稅是對貨物而言，一般說保稅貨物，它是指經海關批準未辦理納稅手續進境，在境內儲存、加工、裝配后復運出境的貨物。

 業務實例1. 香港A公司在寶安、東莞均設有工廠，國外的原材料到香港碼頭后，轉由易達恒通前海或坪山物流園保稅倉庫/堆場存放。待國內工廠需要用料時，通知福漢興報關部直接報關進口或轉關至東莞海關拆關。   

點評 1、可節省可觀的倉租和拖車費用，   
       2、報關員無須出境而確保報關數據準確無誤    

      業務實例2. B廠家出口一批產品到美國后因包裝/質量問題退港，國內廠家一時無法向海關申請到質量不符退運的批文，他們將貨品由香港碼頭或鹽田碼頭轉入易達恒通前海或坪山物流園保稅倉庫/堆場，派工人到倉庫改換包裝或維修，完畢后裝柜直接交給國外客戶。    

      點評：復雜問題簡單化，節約大量費用    

      業務實例3. C公司在國內有遍布各地的數十個原材料供應商，他選擇了福漢興福保或鹽田物流園保稅倉庫作為東南亞地區的配送中心。每天由易達恒通前海或坪山車隊將各地供應商的貨物轉關或直接出口交貨至易達恒通前海或坪山保稅倉庫存放，而海外供應商的貨品則直接轉入。所有的貨品在這里根據全球各地工廠的需要整理、重新包裝后，裝上集裝箱交香港碼頭或深圳港上船送達全球各地。    

      點評：操作內地化，可視可控，節約香港物流成本    

      業務實例4. 香港/臺灣貿易商D公司有一批塑膠粒需賣給中山、東莞、廣州、深圳等地的十幾家工廠，貨柜到達香港碼頭/鹽田港后直接拖至易達恒通前海或坪山物流園保稅倉庫/堆場存放。深圳以外的工廠憑加工貿易合同手冊在福田保稅區辦理進口轉關手續提貨，而深圳的工廠可憑進口集中報關清單直接報關進口，手續簡單，運費低廉。     

      點評：既為供應商節省了倉租，又為用戶提供了方便，減少現金流的壓力。   
    
      業務實例5. 內地公司或工廠需要進口一批機器設備，但貨柜到港后因單證問題不能及時申報，滯港產生大量費用，委托易達恒通公司把貨柜拖至福保或鹽田物流園保稅倉庫/堆場，存柜堆放。節約大量費用。    

      點評：操作簡化，費用降低    

      業務實例6. 東莞的Q公司和寶安的A公司都是加工型企業，Q公司生產的成品如電阻要賣給A公司作料件，以往辦理這種跨關區的"轉廠"，手續很煩瑣。現在他們選擇了福漢興福保或鹽田物流園保稅倉庫后一切都變得簡單了：Q公司辦理東莞至福保/物流園的出口轉關交貨至易達恒通前海或坪山保稅倉庫視同出境，完成海關監管手續，可以退稅，再用A公司的進口報關單證辦理貨物的進口手續，貨物的運輸可由國內車輛完成。  
   
      點評：復雜問題簡單化，開支節省。    

      業務實例7. 內地物流公司有出口轉內銷的貨物或需走深圳口岸出口或進口，但身在內地聯系不便，、委托易達恒通前海或坪山公司負責港前港后代理或深圳實際操作業務。    

      點評：降低內地物流企業運作成本，強強聯合互動，共促發展    

      業務實例8. 四川重慶湖南等內地企業產品或材料要銷售給東莞深圳加工型企業，原來要出口到香港再通過香港拖車運給工廠，現在委托易達恒通前海或坪山通過鐵路內河-海洋聯運專線運到深圳，出口至鹽田物流園，實行退稅，由物流園進口清關或轉關給深圳東莞加工企業。實現境外交易，境內交貨，大大降低生產企業物流成本。    

1. 加工區出口集拼適合各種性質的企業進行集拼：

案例：A工廠是國內一般貿易客戶，出口需退稅。B工廠是加工貿易企業，需出口核銷。C工廠是國內沒有進出口權的工廠，出口只能買單報關。

采購商希望把這三種性質的企業的產品集拼后出口，國內普通倉庫是不能完成這種形式的集拼。但加工區可以解決以上問題。根據流程圖，以上三間企業分別送貨到加工區。因為加工區有境內關外的政策優勢，國內的貨物進入加工區即等于出口（手續與其他口岸的出口手續一樣）。A工廠的貨物出口到加工區后即可辦理退稅，B工廠是加工貿易企業，貨物出口到加工區后即可核銷。C工廠沒進出口權即買單出口，我司可協助調匯進境。

2．境內外貨物可以在加工區集拼,境外貨物免稅且自由通關進入加工區。

深圳出口加工區享有的是境內關外政策可以理解為香港的延伸地，香港與其他境外的貨物進入加工區還等同于留在境外，可以自由進出,免增稅、免批文。進出境只需打EDI單登記，貨物儲存在加工區和儲存在香港是完全一樣

案例：保稅區出口包裝集拼項目，產品為筆記本套件：鼠標、散熱器、音箱、包

國內供應A把出口鼠標到加工區、國內供應商B出口散熱器到加工區、臺灣供應商C經香港碼頭送貨保到加工區（或經深圳碼頭轉關到加工區），在這個過程中，AB供應商出口到加工區既可以退稅或核銷，臺灣供應商C免稅且自由通關進入加工區。另一包材供應商把包材出口到加工區，對以上套件進行包裝、分揀、貼嘜等等簡單加工內容3出口方式眾多：香港本地、碼頭機場、深圳碼頭機場

實例5——龍崗的W工廠將極速倉庫作為一個成品集貨基地，生產出來的電器產品由龍崗出口至加工區進極速倉庫存放。待世界各地有需求時，由碼頭提取空柜至極速倉庫裝貨，不僅可以用香港車經柜至香港碼頭，也可用國內車通關一體化至鹽田港/蛇口港出境，非常靈活方便。點評用于集散貨品方便、成本低。

實例6——加工區代替香港倉庫：享有中國開放政策的深圳出口加工區被稱作“境內的香港倉庫”，中轉功能和香港完全一樣。實行“境內關外”的運作模式，貨物從香港自由進出加工區區，不用報關只需簡單備案，原料從香港碼頭下船后在2個小時內就可直接運進加工區，具備了香港作為物流中心的一切條件。加工區內的費用比起香港要低很多（存倉費只有香港的1/4，而人工費僅僅是香港人工費的1/8），可以為企業節約大量成本。由于加工區地處深港之間，從加工區物流中心向工廠供料快捷方便，為生產供應系統提供了有力的保障