來料加工轉廠，深圳保稅區(qū)辦理轉廠

深圳坪山綜合保稅區(qū) 深圳市喜利報關公司，代理轉廠，保稅倉一日游，貨物出口到保稅區(qū)再進口到國內

第一：什么是轉廠：轉廠就是A企業(yè)通過保稅區(qū)實現(xiàn)出口，再由B企業(yè)進口的過程。轉廠的模式有：手冊出口手冊進口，一般貿(mào)易出口退稅手冊保稅進口，手冊出口國內采購的部分退稅再手冊保稅進口。一般貿(mào)易出口退稅再一般貿(mào)易征稅進口。 轉廠也叫保稅區(qū)一日游，是利用保稅區(qū)，先把貨物出口到保稅區(qū)再從保稅區(qū)報關進口到國內的過程。

第二：為什么需要做轉廠

轉廠都是跟加工貿(mào)易企業(yè)有關的，加工貿(mào)易企業(yè)是指中國改革開放的時候為了吸引外商來中國投資給予外商在更多的優(yōu)惠政策，包括原材料從國外進口，在進口環(huán)節(jié)免征所有稅費，在中國進行加工組裝的產(chǎn)品再銷往國外。外商就是利用中國廉價的勞動力和廉價的土地租金，中國這邊只賺取勞動費、。這樣加工貿(mào)易企業(yè)的特點就是兩頭在外，包括原材料是國外進口的，產(chǎn)品也銷售到國外。  現(xiàn)在很多原材料都可以在中國市場就可以采購得到，加工貿(mào)易企業(yè)為了節(jié)省國外進口原材料的麻煩而選擇在中國采購，加工貿(mào)易企業(yè)并不可以直接在國內采購，而是需要通過進口報關來完成采購，這樣就會要求國內的原材料供應商先把貨物完成出口，加工貿(mào)易企業(yè)再報關進口，在這里，進口環(huán)節(jié)同樣是免稅的。

以上是*常見的一種轉廠方式。

還有一種就是兩個加工貿(mào)易企業(yè)之間的深加工結轉。轉出方有一部分原材料來于國內采購，對于國內采購部分生產(chǎn)的產(chǎn)品出口是可以退稅的，如果通過深加工結轉方式就無法完成退稅。這時候轉出方可以把貨物出口到保稅區(qū)，再讓轉入方從保稅區(qū)報關進口，這樣既可以完成轉廠的交貨，出口方也可以完成出口退稅。

第三：轉廠的流程

按照第二點所說，轉廠的過程就是報關出口再報關進口的過程，這樣理解就簡單了。

1.加工貿(mào)易企業(yè)手冊授權給我司，提前提供報關資料，包括裝箱單，發(fā)piao，報關草單，申報要素。

2.車輛安排入?yún)^(qū)綁定，開始申報。從車輛入?yún)^(qū)到出區(qū)整個過程只需要三個小時即可完成出口與進口報關，也就是完成了整個轉廠的過程，。這樣就原車送貨到進口方工廠即可。

第四：轉廠有多少種模式？

1、一般貿(mào)易企業(yè)轉廠給國內外資企業(yè)

國內A企業(yè)是一般貿(mào)易企業(yè)（有進出口權），A是液晶顯示器生產(chǎn)廠家，國內外資企業(yè)B是進料加工企業(yè)，B是液晶電視機生產(chǎn)廠家。A工廠的產(chǎn)品正好是B工廠的原材料。B工廠的原材料不可以在國內直接購買，需要進口才能核銷手冊，B工廠要求A工廠做轉廠交貨。即A工廠先把貨物出口到保稅區(qū)再由B工廠用手冊申報進口。沙田保稅物流園就有境內關外的性質，貨物出到沙田保稅物流園相當于貨物出到境外一樣，A工廠實際只需要把貨物出到沙田保稅物流園申報出口，B工廠申報進口。A工廠出口可以退稅，B工廠可以憑進口報關單核銷其手冊。

     2、國內外資企業(yè)轉廠給國內另一外資企業(yè)（解決深加工結轉無法退稅問題）

國內外資企業(yè)A工廠是進料加工企業(yè)，國內外資企業(yè)B工廠也是進料加工企業(yè)。A工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品正好是B工廠需要進口的原材料。國家有出口退稅的政策，A工廠通過把貨物出口到沙田保稅物流園完成出口報關退稅，再由B工廠申報進口。在這個過程中，A企業(yè)可以申請出口退稅完成手冊核銷，B企業(yè)也可以采購原材料核銷手冊

3．加工貿(mào)易企業(yè)出口轉內銷模式“轉廠”，加工貿(mào)易企業(yè)交貨給國內一般貿(mào)易企業(yè)客戶（手冊核銷）

 國內加工貿(mào)易企業(yè)A工廠生產(chǎn)的成品，是需要出口核銷，產(chǎn)品銷往國外的，但國內一般貿(mào)易性質的B公司正好需要購買A公司的產(chǎn)品作為原材料，因為兩家工廠無法在國內完成交貨（如果加工貿(mào)易企業(yè)A在國內直接交貨需要補證原材料進口稅金），則加工貿(mào)易工廠A公司將生產(chǎn)的產(chǎn)品以手冊出口到沙田保稅物流園（保稅區(qū)），而一般貿(mào)易工廠B公司則根據(jù)生產(chǎn)的計劃與進展， 定時分批征稅報關進口。

此貿(mào)易交貨方式可以有效解決：加工貿(mào)易工廠保證外銷的也能實現(xiàn)內銷；B公司根據(jù)生產(chǎn)計劃，分批次報關進口，解決資金積壓問題。

4、國內兩個加工貿(mào)易企業(yè)之間的加貿(mào)手冊料件不能通過“深加工結轉”方式進行結轉，可通過到沙田保稅物流園進行報關進出置換，達到企業(yè)間不會出現(xiàn)“串料”、數(shù)據(jù)平衡的情況。

第五：在東莞沙田保稅物流園轉廠業(yè)務優(yōu)勢
（1）貨物從大陸進入沙田保稅物流園視同出口既可收匯核銷、退稅、核銷手冊。
（2）報關、報檢可以一批進，分批出。
（3）取代貨物境外游，香港游，節(jié)省物流成本，通關時間快（3小時——一天）無需卸貨，只要是原車進出。
（4）加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國內的加工貿(mào)易企業(yè)作為出口產(chǎn)品的料件，或者供國內可以享受該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用。
（5）通關速度快；如進、出口貨雙方都是手冊報關，則只需海關編碼前四位相同即可，若是一般貿(mào)易方式報關則須海關編碼十位都得相同。（轉廠貿(mào)易）
（6）對于原材料提供廠商，可以享受到國家出口退稅的優(yōu)惠，以退稅后的商品價格參與市場競爭；
（7）對于原材料接收廠商，可以將采購國內料件及中間品的退稅時間提前，有效降低資金成本。

 東莞沙田保稅物流園政策優(yōu)勢（Policy advantage)

1.國內貨物進入園區(qū)視同出口，享受出口退稅政策；

2.轉口貿(mào)易貨物，替代香港存儲暫準進口貨物，待售貨物，保稅商品展示；

3.替代香港進行出口拼柜，進口拆柜，國際配送、深度分銷；

4.國際貿(mào)易退港返修、檢測維修業(yè)務，延伸保稅物流產(chǎn)業(yè)鏈；

替代香港一日游，完成國貨出口（退稅）復進口物流業(yè)務，集合一線和二線海關的多重功能。（目前一日游普通車輛即可，轉關才需要監(jiān)管車。三個小時完成一日游）