閩華蓄電池MM4.5-12鉛酸閥控蓄電池

     閩華蓄電池一、 電池貯存、安裝使用與維護

1、貯存環(huán)境：通風(fēng)良好、干燥、清潔，溫度為0℃—40℃。以減少電池自放電容量的損失，在使用前根據(jù)貯存時間（大于或等于3個月）或端電壓【小于12.95V（12V系列）或6.35V（6V系列）】要求補充電；在貯存過程中至少6個月補充電一次。

2、延長電池使用壽命的環(huán)境：5閩華蓄電池MM4.5-12鉛酸閥控蓄電池-30℃，通風(fēng)良好、干燥、清潔；當溫度不為25℃時，大約溫度每升高10℃，浮充使用壽命將減少5%；當環(huán)境溫度低于-15℃或高于45℃，將嚴重影響電池的使用壽命。

3、閩華蓄電池電池的聯(lián)接：

a>同型號同電壓的電池或電池組方可并聯(lián)使用；

b>同型號同容量的電池或電池組方可串聯(lián)使用；

c>不同型號、不同品牌及新舊不同的電池不閩華蓄電池MM4.5-12鉛酸閥控蓄電池得混合使用；

d>正負極不得接反或短路

e>聯(lián)接部位要緊密，防止火花產(chǎn)生；若接觸不良，可用蘇打水清洗接觸面；

f>電池聯(lián)接時，必須保持電池之間的連接線等規(guī)格等長度，以保證各連接線的內(nèi)阻一致，電池之間的間距保持在20-30mm.

4、閩華蓄電池電池充電：

電池放完電后，應(yīng)立即充電，避免電池虧電。

a> 浮充（限制電壓、控制電流）使用：充電電閩華蓄電池MM4.5-12鉛酸閥控蓄電池壓2.26-2.30V/單體

(25℃);

b>閩華蓄電池循環(huán)使用:充電電壓2.35-2.40V/單體(25℃).

注: ○1當溫度不在25℃時,充電電壓應(yīng)校正,校正系數(shù)為-3mv/℃每單體。

○2大充電電流不得大于0.2CA,充入容量為放出容量的125%-135%。

5、定期（至少三個月一次）用柔軟織物擦拭蓄電池殼體及鍍銀端子，確保蓄電池外觀清潔；

6、閩華蓄電池對電池及電池組的連線定閩華蓄電池MM4.5-12鉛酸閥控蓄電池期（3個月）進行檢查，若有異常立即處理，避免短路等；

7、閩華蓄電池電池及電池組避免陽光直射，遠離熱源；

8、閩華蓄電池避免電池過放電，以保證電池壽命；

        據(jù)了解，與傳統(tǒng)圓柱電池相比，圓柱全極耳電池電芯裝配環(huán)節(jié)的生產(chǎn)工序和生產(chǎn)設(shè)備均面臨顛覆性改變，技術(shù)難度大幅提升。得益于技術(shù)工藝的革新，全極耳技術(shù)能夠大幅提升電池過電流能力、降低電池發(fā)熱量，突閩華蓄電池MM4.5-12鉛酸閥控蓄電池破圓柱電池難以做大的瓶頸，并能夠與當下多項熱門的電池技術(shù)創(chuàng)新兼容并蓄，具備高容量、高倍率、高安全、高一致性、低成本的優(yōu)勢。

當前，圓柱全極耳電池已經(jīng)成為特斯拉、寶馬、松下、LG、億緯鋰能、蜂巢能源等全球巨頭的一致選擇，電池全極耳化發(fā)展趨勢逐步顯現(xiàn)，并面臨迫切量產(chǎn)需求。

車企方面，今年6月特斯拉宣布其位于美國得州的超級工廠4680電池電芯累計產(chǎn)量突破1000萬顆，并將未來4680電池的產(chǎn)能規(guī)劃提升至1000GWh以上，長期產(chǎn)能目標甚至達到2TWh、3TWh；寶馬已宣布將在2025年開始搭載46系列電池，并且已經(jīng)與寧德時代、億緯鋰能、遠景動力達成合作；通用、沃爾沃、蔚來、江淮等車企亦積極擴大大圓柱閩華蓄電池MM4.5-12鉛酸閥控蓄電池全極耳應(yīng)用。