目前，在歐美主流電商市場面臨稅務風波、貿(mào)易壁壘的挑戰(zhàn)下，東南亞、中東、非洲、南美等新興的跨境藍海市場引起了大家的高度關注。
森鴻物流，自2010年成立迄今，已走過10余年的發(fā)展之路。
是一家的國際航空小包、國際航空快遞與國際倉儲配送的服務商，為跨國電子商務運營商提供各種郵遞服務、倉儲配貨、訂單管理系統(tǒng)和代辦出口報關、出口退稅服務，是中國EBAY批合作伙伴和推薦物流服務商。
森鴻物流有限公司的業(yè)務范圍涵蓋國際流通物流業(yè)務（即：進出口業(yè)務以及相關服務），包括自營或代理貨物進出口業(yè)務、接受出口加工企業(yè)委托代理進出口業(yè)務、為進出口貨物提供海運、空運和陸運國際貨運代理服務。
森鴻的業(yè)務范圍也擴展至第三方物流業(yè)務，例如：普通貨物的運輸、倉儲、裝載和卸載、加工、打包、配送以及相關信息處理服務和咨詢業(yè)務，也兼做國際貿(mào)易業(yè)務。
森鴻未來重點打造中國郵政在國內及國際上保稅倉儲電商物流平臺。
Lazada是東南亞大的綜合性B2C（有B2B2C,B2C）電商平臺，總部設在新加坡，目前在印尼、馬來西亞、菲律賓、泰國和越南均設有分支機構。
今年阿里再度斥資10億美元增持Lazada，使Lazada投后估值約31.5億美元。
與其他電商相比，Lazada的支付方式更加豐富。
9月1日，245單跨境電商企業(yè)對企業(yè)出口貨物順利通關，通過空運、海運和中歐班列等渠道發(fā)往美國、愛沙尼亞、日本、韓國等國家和地區(qū)，標志著我省正式啟動“跨境電商B2B出口”監(jiān)管試點工作。
這批出口商品包括手提包、手套、浴巾、餐具等，總貨值78萬余元。
1日凌晨，中外運跨境電商物流有限公司武漢分公司承運的591件手提包，通過新模式快速通關，成為這一試點的首批通關貨物。
該分公司總經(jīng)理江波介紹，傳統(tǒng)的一般貿(mào)易，需要上傳發(fā)票、箱單、合同等資料，查驗復雜，新模式只需上傳訂單或訂倉單信息，手續(xù)更簡便，更適合單價低、單量大的中小微企業(yè)報關，有利于促進出口。
今年以來，我國跨境電商發(fā)展迅猛，成為疫情期間外貿(mào)出口的一大亮點。
國家海關總署在前期10個直屬海關試點的基礎上，9月1日起擴容“跨境電商B2B出口”監(jiān)管試點，武漢等12個直屬海關入列。
據(jù)介紹，跨境電商B2B出口主要有兩種方式：一種是直接出口，即境內企業(yè)通過跨境電商平臺與境外企業(yè)達成交易后，通過跨境物流將貨物直接出口送達境外企業(yè)；另一種是出口海外倉，境內企業(yè)將出口貨物通過跨境物流送達海外倉，通過跨境電商平臺實現(xiàn)交易后從海外倉送達購買者。
由于社群電商主要是由年輕一代推動，年輕一代將會對消費者的購物決策產(chǎn)生巨大的影響，尤其是在美容保健類產(chǎn)品、時尚產(chǎn)品以及電子產(chǎn)品等領域。
隨著55%的消費者會跟著視頻購物，像化妝教程、產(chǎn)品評論和烹飪演示等品牌視頻內容有了20%的增長，這些視頻將會促進消費者網(wǎng)購。
趨勢三：新的產(chǎn)品種類和忠誠計劃將會增加回頭客社群電商需要與消費者不斷的互動。
雜貨品、生活日用品以及數(shù)字產(chǎn)品和服務將在2018年發(fā)生翻天覆地的變化。
從企業(yè)到整個行業(yè)，都會提供忠誠計劃來吸引網(wǎng)購消費者。
趨勢四：人工智能將重新定義客戶體驗人工智能在提供個性化和交互式購物體驗方面非常。
配送中心和物流倉儲系統(tǒng)方面的創(chuàng)新大大減少了馬來西亞國內和國際的交貨時間。
事實上，有說法稱，到2020年將會有85%的客戶互動類的工作不需要人類來做。
AI將為消費者提供一個更輕松便捷的客戶關懷體驗。
趨勢五：O2O的整合購物體驗O2O購物體驗將改變消費者的購物方式。
越來越多的人習慣在線上買書籍、鞋子和電子產(chǎn)品，大部分消費者還是選擇在實體店購物。
預計2018年建立線上業(yè)務的線下品牌數(shù)量將增長35%，為消費者購物提供多個渠道。
一個可以預見的趨勢是除了為消費者提供便捷的購買和退貨方式，企業(yè)還將為消費者提供多種支付方式，以完善多渠道購物體驗。
依托于獨立站、社交電商的COD物流模式順勢崛起，成為了2018年炙手可熱的話題。
COD物流模式COD物流模式，即代收貨款服務模式（cash on delivery），貨物送達時由物流公司代收費，也就是我們常說的“一手交錢一手交貨”。
目前，跨境電商物流行業(yè)中流行COD跨境電商B2C物流，很多企業(yè)紛紛推出貨到付款業(yè)務。
COD物流模式的大優(yōu)勢在于，摒棄了傳統(tǒng)物流模式的賬期墊資成本以及產(chǎn)生壞賬的風險，把整個現(xiàn)金流的運作環(huán)節(jié)和傳統(tǒng)模式倒過來了。
賣家的銷售收入以及利潤部分的現(xiàn)金流全部由貨代掌控。
而吸引賣家的地方，就是一筆龐大而又可觀的現(xiàn)金流以及不存在產(chǎn)生壞賬的風險。
COD物流模式興起目前的COD物流模式主要集中在東南亞和中東等新興市場國家。
其中東南亞市場以泰國、越南、馬來西亞、印尼為主。
使用COD服務的電商市場都有一個共同特點，那就是當?shù)氐木W(wǎng)絡、支付方式和物流等基礎配套設施比較落后，電商模式尚未形成消費習慣。
正是因為這些客觀因素，跨境電商市場對COD貨到付款服務有旺盛的需求。
目前市面能夠成熟運作COD業(yè)務模式的跨境物流企業(yè)還非常少，大家都處在摸著石頭過河的階段，相對來說還處于粗放式發(fā)展階段的暴利期森鴻系統(tǒng)具有掃描退件功能，操作簡單便利，提升效率。
在處理COD退件時，工作人員會掃描退件、打印標簽，添加退件記錄，系統(tǒng)就會自動更新庫存清單，工作人員將貨物掃描上架就完成了COD退換貨。
退件處理流程完善，操作簡單便利，系統(tǒng)還具有分銷功能，可實現(xiàn)庫內分銷，解決囤貨滯銷問題。