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租車做網約車賺錢嗎

隨著網約車新政的落實，網約車似乎從去年年底的低谷中逐漸拿走了出來，在去年年底，97%的網約車司機、將近35萬的網約車外牌車退出了上海網約車市場，那么這么龐大的一塊蛋糕終究是要有人來分食的

從今年到現在，網約車市場又開始活躍，更多的司機師傅選擇租車跑網約車而不是再用私家車來跑，租車費用也開始逐步增加，從4500到5000再到現在的6000，逐步上漲的租金表明，網約車市場是大有做頭的對于司機師傅

上海傾輝租車是一家從事汽車租賃的公司，目前本公司有將近三百多司機師傅租車跑網約車，無論是租金還是車況，都是全上海租金低、車況好的，有意向的司機師傅可以來點咨詢：

司機要求：

C1型以上駕照，駕齡3年及以上；

年齡22-55歲，熱愛專車行業者可放寬年齡限制；

沒有任何犯罪記錄，沒有酒駕之類的違規駕駛，身上沒有大面積紋身。

（面試時請注意個人穿著，穿拖鞋者不予接待）

溫馨提示

公里數都在10-15萬公里都是去年的車  公司有現車提，當天簽協議可當天提車。

上海網約車服務發展至今，安全問題仍然沒有得到根治。有效安全機制的缺失、平臺安全監護失靈、司乘關系緊張等等問題始終制約著網約車行業的健康發展。日前，有“網約車國家隊”之稱的T3出行發布了《中國網約車安全宣言》，希望能夠從安全和服務兩方面出發，為移動出行服務構筑“安全網絡”。

  根據宣言，T3出行提出了安全目標，包括價值觀安全、司乘安全、模式安全、技術安全、硬件安全、運營安全、女性安全、數據安全、駕駛安全以及企業安全。

此前，T3出行剛剛宣布成立網約車安全實驗室，針對網約車行業安全問題，推出切實有效的解決方案。實驗室將以車聯網技術為基礎，圍繞硬件、軟件、管理三大類安全問題，不斷迭代解決方案。此次再推出安全宣言，也是T3出行希望通過“安全牌”來重塑出行生態。