電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場(chǎng)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-E電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)由電機(jī)通過(guò)減速器帶動(dòng)以進(jìn)行正向或者反向旋轉(zhuǎn)換向片，固定在主軸上拉簧，拉動(dòng)岔頭的位置以及連接部件，連接換向片和拉簧，從而利用換向片的旋轉(zhuǎn)來(lái)帶動(dòng)拉簧的拉伸，電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)中的連接部件通過(guò)銷子和換向片相連的連接片以及與連接片相連的拐臂。
,將以上優(yōu)先級(jí)別對(duì)應(yīng)的權(quán)重因子乘以各項(xiàng)的基礎(chǔ)評(píng)分，得出終評(píng)估分?jǐn)?shù)。
,數(shù)據(jù)管理中心將交換機(jī)發(fā)送的處理后的實(shí)際動(dòng)作曲線與數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器中的故障規(guī)則庫(kù)中各故障對(duì)應(yīng)的曲線進(jìn)行對(duì)比，通過(guò)分析診斷，預(yù)測(cè)和推斷故障類型，對(duì)故障情況發(fā)出報(bào)警，以便維護(hù)人員進(jìn)行維護(hù)確認(rèn)。
或用電力控制道岔狀態(tài)的場(chǎng)所，用來(lái)改變道岔開(kāi)通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開(kāi)道岔和復(fù)式交分道岔，根據(jù)對(duì)道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對(duì)道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。
電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-E電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)還可以采用位移傳感器來(lái)監(jiān)測(cè)缺口大小，并將缺口大小以數(shù)字形式進(jìn)行顯示和保存為主要特征。
,所示表示桿位移傳感器設(shè)置在表示桿上。
它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過(guò)系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)根據(jù)道岔使用狀態(tài)的要求，各型號(hào)的配置略有不同，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-E電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)而現(xiàn)有的鎖閉機(jī)構(gòu)無(wú)法保證在動(dòng)作桿在兩端位置鎖閉的現(xiàn)有的鎖閉機(jī)構(gòu)與動(dòng)作桿之間設(shè)置有擠切銷，來(lái)實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)啦戆l(fā)生擠岔或瞬時(shí)沖擊力過(guò)大時(shí)，保護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)不被損壞，擠切銷是擠切力不變的，也是結(jié)構(gòu)工藝簡(jiǎn)單的裝置，在轉(zhuǎn)轍機(jī)使用過(guò)程中。
主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、摩擦連接器，自動(dòng)開(kāi)閉器，主軸、動(dòng)作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機(jī)蓋等組成