粵港兩地牌過戶流程及辦理變更車輛要求

粵港兩地牌房產過戶流程及申辦變化車輛要求，深莞惠牌是能夠房產證更名，但不能獨立過戶車牌，粵港兩地車牌都以公司為主的，過戶車牌要以出讓企業的形式開展。簡單的說，粵港兩地車牌房產證更名轉變便是企業收購，由于車牌號歸屬于企業的資產，把企業收購車牌號當然就是附加的。粵港車牌房產證更名便是要把企業的房產證更名，其實也就是把大陸公司的信息做轉變，將注冊香港公司的董事長的公司股份轉讓到原監事長就基本實現房產證更名。企業收購進行收一定要對車牌號相匹配車子、駕駛員做轉變。全部一套程序進行了，就完成粵港兩地車牌的房產證更名，當然這只是一個大約操作步驟，實際回收再利用環節中也有一些細節難題，比如，大陸公司的納稅問題，香港公司注冊的年檢****難題等都是需要注意的問題點。

兩地車牌除開合乎下列條件可申辦辦理備案深莞惠兩地牌商務汽車，還要符合與一般操縱性非新能源車的前提條件。

1、車子車體低于6米、搭乘總數不能超過8人（含司機坐位）的小型載客汽車。但微型載客汽車，如永磁電動機總*功率大的不得超過15KW的新能源車一般不可以辦理備案。

2、粵港車牌分為兩種，fv車牌號與粵z車牌號碼，企業管理者可以按照企業具體情況與繳稅標準也許你挑選申辦相匹配的車牌號碼。

3、在19年4月15日起推行***新政策后，大陸申辦香港fv車牌號舊政已廢止，***新政策標準會比較容易申辦。

中港車牌分成從香港進到內地粵Z車牌號與在我國進到香港FV車牌號，二種中港車牌辦理手續一樣，相對來說，粵Z車牌辦理標準會比FV車牌號低一些。

放寬兩地牌，只需遵照社會認知和平等原則，管理制度適度，一般不會對兩個地方道路交通組成是多少毀滅性。一位駕駛人員代表著，通過合理社會認知調整方式，能夠防止兩個地方車子相通后可能發生的交通堵塞、石油價格升高等一系列問題，并可以借助兩個地方交通的“拼湊”連接，推動深莞惠兩個地方能夠更好的交流合作，實現合作共贏。

中國香港、香港、中國臺灣和外國企業在廣東省投資開辦公司，所辦企業納入國家高新技術企業名單的，能夠申請辦理1副粵港兩地牌（不予以增辦）。

1.以設立高新企業做為申請資格的，只有申請辦理1副粵港兩地車牌。如行辦企業符合類（即“投資類”）和第二類（即“自主創新科技領域”）規范化的，只能選擇這其中一類做為申請資格。

2.早已申請辦理駕駛別的港口兩地車牌的，也可以申請申辦駕駛港珠澳大橋口岸兩地車牌。

3.中國香港、香港、中國臺灣和外國企業稱之為“申請商標”，項目投資設立的企業稱之為“內承企業”。

4.同一內承公司還有好多申請商標參與投資的，需要由其中一個商標申請申辦。

6.自申請辦理準予時開始除車子發生事故比較受到損害、毀壞等特殊情況外，3年以內拆裝車子，不可以在同一個1年之內拆裝辦理備案主駕人與儲備駕駛員。

7.期是1年。到期時，內承企業再一次納入國家高新技術企業名單的，能夠延遲時間1年。

目前“兩地牌”車子跨地域駕駛從技術上根本不存在操作流程艱苦，即便根據高速公路收費系統并沒有阻止。他了解到了，例如中國香港某總公司在福建，其責任人常常從香港駕車去福建省?！澳阋膊皇遣吝吳?，交警隊和交通執法看到兩地牌車一般會網開一面，已經是不成文規定中的主導性作法了。”他強調，既然這樣，比不上從相關法律法規中進行適當調整，避免一些香港人因一不小心“違規駕駛”而擔負糾紛案件?；浉蹆傻嘏七^戶流程及辦理變更車輛要求

新一份施政報告明確提出促進港珠澳大橋「港車北進」方案，運輸及房屋局廳局長陳帆昨天顯出，正和廣東談妥方案小細節，理論來源是合規范相關工作人員每一次入鏡我國，可連續滯留不得超過30天，及基本上在我國逗留的總計天數不得超過180天，堅信可以滿足廣大群眾作短期內商務洽談、訪親或度假旅游的需要。