理士蓄電池型號(hào)DJ800理士電池2V800AH產(chǎn)品供應(yīng)

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理士蓄電池的異常處理方法

一、如理士蓄電池出現(xiàn)漏液，請(qǐng)停止使用，并及時(shí)與我公司聯(lián)系。否則可能會(huì)損壞太陽(yáng)能路燈及因?yàn)槁┮阂l(fā)火災(zāi)。

二、如理士蓄電池出現(xiàn)變形膨脹時(shí)，請(qǐng)停止使用并與本公司聯(lián)系，否則可能引起蓄電池破損、漏液、有引發(fā)冒煙、著火的危險(xiǎn)。

三、理士蓄電池發(fā)熱時(shí)候，請(qǐng)停止使用并及時(shí)與本公司聯(lián)系。否則可能引起蓄電池的燒毀。

四、當(dāng)理士蓄電池起火時(shí)，不能用水滅火，請(qǐng)用干粉滅火器滅火。如果用水滅火，有引起火災(zāi)擴(kuò)大的危險(xiǎn)。

五、地震等天災(zāi)發(fā)生后，應(yīng)檢查一下有無(wú)電池殼破裂、漏液及其他異常情況。

影響理士蓄電池使用壽命原因有哪些？

  由于采用質(zhì)量差的電池，選擇廉價(jià)的蓄電池上以及降低服務(wù)質(zhì)量也是廠商常常采取的辦法。常有電池需要更換，這就牽涉到UPS電源停機(jī)問(wèn)題，在那些UPS電源一天24小時(shí)連續(xù)服務(wù)的地方，就給用戶出了難題，停機(jī)會(huì)給用戶帶來(lái)?yè)p失。 

  理士蓄電池充完后，用萬(wàn)分之幾精度的電量臺(tái)記錄放電容量。充入電量是計(jì)算紙上讀出時(shí)間電流曲線與坐標(biāo)之間的面積（電容量就是充電電流對(duì)時(shí)間的定積分）。充電用可調(diào)穩(wěn)壓電源，用兩只四位半數(shù)字萬(wàn)用表丈量充電電流和充電電壓。試驗(yàn)時(shí)間是冬季，水溫5℃。實(shí)驗(yàn)條件是統(tǒng)一用2A 電流充電，*充電電壓分別用43V44V45V輪循環(huán)依次進(jìn)行，浮充轉(zhuǎn)換電流一律400mA 記錄下每次的充電時(shí)間，包括充電末期隨時(shí)間電流下降各點(diǎn)數(shù)據(jù)、開(kāi)始析氣電壓，按時(shí)間記錄析氣量。 

  1. 經(jīng)常檢查理士蓄電池上的通氣孔是否暢通，發(fā)現(xiàn)堵塞應(yīng)及時(shí)捅開(kāi)。因?yàn)樵诶硎啃铍姵爻浞烹娺^(guò)程中的化學(xué)反應(yīng)，應(yīng)注意擰緊加液口塞子。會(huì)產(chǎn)生了一定量的氣體，如果通氣孔堵塞，氣體放不出去，理士蓄電池內(nèi)部的壓力就會(huì)逐漸增大，時(shí)間久了，氣體壓力就會(huì)大于殼體的承受能力而把外殼脹壞，嚴(yán)重的甚至引起蓄電池爆炸。

  2. 現(xiàn)在也出了一種免維護(hù)的蓄電池，免維護(hù)蓄電池是用鉛鈣合金制造，充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來(lái)的硫酸氣體也很少，就不需要平時(shí)多做檢查，只要合理使用就行了。 

 3. 由于理士蓄電池外殼大多是由硬橡膠和硬塑料做成的，保養(yǎng)時(shí)禁止用力敲打。經(jīng)常檢查蓄電池在座架上固定是否可靠，還要檢查理士蓄電池電樁的接線是否松動(dòng)，以免造成啟動(dòng)困難或電樁導(dǎo)線之間產(chǎn)生火花，燒壞電樁、導(dǎo)線等。 

  4. 要定期檢查和調(diào)整各單格電池內(nèi)電解液的液面高度。電解液的液面應(yīng)高于極板 10 ～ 15 mm，以防止極板露出，發(fā)生硫化。當(dāng)電解液液面因蒸發(fā)而降低時(shí)，應(yīng)及時(shí)增補(bǔ)蒸餾水。

  5. 要根據(jù)不同季節(jié)，及時(shí)調(diào)整電解液密度。注意理士蓄電池的放電程度，冬季不得超過(guò) 25%，夏季不得超過(guò) 50%，否則要及時(shí)充電。**每月進(jìn)行一次補(bǔ)充充電。每 3 個(gè)月進(jìn)行一次充放電循環(huán)，發(fā)現(xiàn)故障及早排除。 

  6. 理士蓄電池在每日的保養(yǎng)中，擦洗時(shí)，不要用汽油，以免引起火災(zāi)。電極樁上氧化物清除后，應(yīng)涂上黃油或凡士林，以防止再氧化。應(yīng)注意外殼、蓋子、線夾和電極樁的清潔，因?yàn)槟嗤痢⒒覊m以及溢出的電解液，都具有一定的導(dǎo)電性，積存層厚度到一定程度時(shí)就會(huì)引起電樁之間的自行放電，造成極板破損。