自1971年成立以來，公司在汽車電池行業不斷拓展。我們的工廠戰略性地分布在 11 個國家/地區，為 300 多家全球客戶提供服務，例如奧迪、寶馬、法拉利、福特、捷豹、梅賽德斯奔馳、瑪莎拉蒂、斯巴魯和沃爾沃等。

作為一家的全球性公司，我們正致力于通過專注于新技術和改進技術來成為世界上好的公司。

VEGA 汽車電池采用適用于所有類型乘客和高端汽車。

強大的新型打孔電網保證了卓越的啟動功率，從而優化了電流。

鈣錫合金通過大限度地減少充放電過程中電解液的減少以及固結板來防止壽命縮短。

特殊添加劑鞏固了活性材料的晶體結構，延長了電池壽命。

VEGA 商用電池提供重型和超重型車輛所需的能量。這些設計用于承受振動和沖擊，功能強大且具有成本效益。

特殊結構的密封蓋有效地照顧了充電和放電過程中產生的氣體，大限度地減少了電解液的損失，防止火災和酸泄漏。

通過應用低電阻包絡分離器提高啟動功率。

計算機集成設計提供穩定性，可承受振動和沖擊。

VEGA 特種電池的開發是為了滿足船舶和需要高輸出的應用。

通過結合耐腐蝕合金和特殊添加劑延長使用壽命。

方便的大存儲跨度，用于每個季節之間的間隙，無需任何維護。

密封蓋的特殊結構確保用戶安全。

VEGA EFB電池專為國際空間站系統設計，考慮到需要更高的充電效率和耐用性。

耐腐蝕合金和高密度活性材料的組合提供了耐用性和

更長的使用壽命。

碳技術可大限度地提高充電效率。

科技

光滑電流

大限度地減少自放電并增強冷啟動功率。

全畫幅網格

改善腐蝕

抵抗力和更長的使用壽命

高溫。

更長的電池壽命

優異的氧化性

阻力延伸

電池壽命。

碳加技術

應用特殊碳，提高頻繁放電后的回收充電性能。

蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。

由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼采用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，它與傳統蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點

蓄電池的設計壽命是27個月、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、更換過一次以后一般2年左右一定要更換了。出租車比較費、單班車能用一年出頭雙班車8-10個月左右就差不多了。影響蓄電池壽命的幾個因素是：車況、路況、駕駛員的習慣

一般車越新電池越省、因為馬達好用省電池、發電機好用蓄電池能充分的充電、車舊了以后、尤其是那兩個大件馬達發電機更換以后，由于市場上這兩種產品的原廠貨和翻新貨差價巨大、車主很容易不換原廠配件、之后蓄電池就比較容易壞了。

經常越野蓄電池容易壞、汽車蓄電池有一個技術指標來表示電池的抗振動性能！達標的蓄電池如果工作環境不好經常震動、當然愛壞。

請注意蓄電池的壽命一般在兩年左右。