鄭州環航貨運代理有限公司，我司執行鐵路公路聯合運輸18載，公司在歐洲俄羅斯設有分公司，公司創始人在俄羅斯留學經營公司多年，對歐洲美食，文化，生態環境有濃厚的興趣和愛好，從俄羅斯遠東造船廠的起重機，橋梁，大型設備，到普通歐洲民眾用的紙張，打印機，不粘膠，鋁板，電纜，小型設備，機械設備，鍛造機床，烘干機，球磨機，金礦設備，石油設備等擁有從集裝箱，到大型超重超尺寸設備等都有成熟的全供應鏈物流方案，我們公司匯聚了從俄羅斯，歐洲留學，上海，深圳歸來的物流青年才俊，為您的鐵路公路聯合運輸全航線保駕護航，我們是國內幾大陸港平臺前期的策劃方和顧問方之一，我們有和國鐵近20年的良好合作關系，各地鐵路陸港從13年陸續開行，一般是本地國資國企其他企業的高管進入鐵路物流行業，對這個行業是一個探索的模式，鐵橋人依托多年成熟的鐵路和國聯計劃的經驗，對各地陸港平臺提供了深度的建議和合作方案，我們經營中歐班列，中亞班列，中俄班列，中越班列往返雙向去成回程業務，中歐班列每周固定10-15班次，中亞班列固定每周3-5班，俄羅斯線路每周5-9班。
 

中歐中俄中亞班列進口整箱機電產品到山東



阿克蘇：首趟集拼中歐班列開行
:41:16
9日，一列裝載近2000噸阿克蘇濃縮蘋果清汁及石河子番茄醬的中歐班列駛出阿克蘇鐵路貨場，這是阿克蘇地區開行的首趟集拼中歐班列
這趟班列貨物在阿克蘇出口監管倉庫進行散貨集拼，再由阿克蘇站始發，經阿拉山口口岸出境，*終到達俄羅斯克列斯特，全程5900公里，預計行駛12天
出口監管倉庫是指經海關批準設立，對已辦結海關出口手續的貨物進行存儲、保稅物流配送、提供流通性服務的專用監管倉庫，為充分發揮出口監管倉庫“小而精”散貨集拼進出靈活的優勢，阿克蘇海關推出“出口監管倉庫+中歐班列”疊加監管新模式，阿克蘇地區及周邊地州市的出口貨物可通過出口監管倉庫進行集結拼裝，同一目的地的貨物共同搭乘阿克蘇始發中歐班列，形成便捷暢通的出口渠道
阿克蘇海關副關長王鵬表示，“出口監管倉庫+中歐班列”是海關拓展出口貨物物流鏈的重要舉措，出口監管倉庫出口貨物可在倉庫直接完成查驗放行手續，縮短通關查驗時間
近年來，阿克蘇地區立足獨特光熱水土條件，培育壯大特色林果業、農食產品、紡織等優勢產業，積極服務和融入“一帶一路”建設，今年一季度，阿克蘇地區進出口總值29億元，其中出口28.8億元



再添新線路！“歐洲-武漢-臺灣”鐵海多式聯運通道開通
:46:54
4月19日，中歐班列（武漢）再添新線路，一個經中歐班列（武漢）運回的測試柜從武漢發往臺灣基隆，全程通過 “中歐班列（武漢）+內貿鐵路+海運”方式運輸，標志著“歐洲-武漢-臺灣”鐵海多式聯運通道正式打通，
這批貨物于德國杜伊斯堡裝車始發，經阿拉山口入境后到達武漢，通過內貿鐵路中轉發運至寧波，再從寧波港經海運直達臺灣基隆，此次多式聯運新通道的開通，為歐洲與臺灣之間貨物運輸提供了新的物流解決方案，實現了海上絲綢之路與陸上絲綢之路的融合聯通，
據介紹，全程運輸時間預計30天，比傳統海運縮短14天左右，速度更快、時效性更有保障，且綠色環保，有效降低了企業綜合物流成本，
近年來，漢歐先后開辟“日本-武漢-歐洲/蒙古國”多式聯運、“韓國-武漢-歐洲”雙向、“歐洲-武漢-香港”等五條中轉貿易通道，充分發揮了中歐班列（武漢）通道優勢，整合武漢鐵路、水運、口岸等資源，為建設中部強大市場和內陸開放高地提供支撐，助力武漢加快形成物流中轉新樞紐



中歐中俄中亞班列進口整箱機電產品到山東

服務京津冀 中蒙班列運輸主力軍顯“身手”
:00:17
記者從天津港集團獲悉，日前一列滿載汽車配件、石材、奶粉等貨物的中蒙班列，從物流發展公司物捷三堆場發往蒙古國，
今年一季度，物流發展公司物捷三堆場中蒙班列累計發運107列，搭載標，不僅為蒙古國運送大量的工業產品和生產生活資料，為服務蒙古國經濟發展提供外貿進出口通道保障，還帶動京津冀地區的商品出口，使京津冀的產業鏈、供應鏈得以良性循環，為服務京津冀協同發展和共建“一帶一路”貢獻津港力量
“今年恰逢‘一帶一路’倡議提出10周年，作為‘一帶一路’的海陸交匯點，天津港是新亞歐大陸橋經濟走廊的重要節點，物捷三堆場則是天津港直達腹地聯通內陸的主戰場之一，”物捷三堆場相關負責人介紹說，
作為承擔中蒙班列運輸任務的主力軍，物流發展公司落實市委、市“十項行動”部署，充分發揮好京津冀海上門戶樞紐和“一帶一路”戰略支點優勢，大力發展海鐵聯運業務，該公司依托物捷三堆場班列海鐵換裝節點資源，積極加強海上通道與中蒙走廊的互動聯系，聯合鐵路、海關、過境客戶等密切協作，打造從海運訂艙、承運進口、換單提箱、口岸報關、港口倒運、請車發運、鐵路裝車、目的地分撥等“海—港—鐵”一站式全過程服務，為京津冀地區經濟一體化發展、加快融入“一帶一路”建設、實現高水平對外開放起到了積極推動作用，
該公司針對空箱調撥、車船直取、裝卸火車、擺拉車掛鉤等環節制定保障相關措施，確保人力、機力、運力科學配合，實現從碼頭提貨到裝運作業的無縫銜接，不斷提高過境班列的作業效率，提升中蒙班列跨境貿易服務水平，實現蒙古國過境貨物與京津冀貨物雙向運轉，持續推動京津冀協同發展走深走實，
下一步，物流發展公司將充分發揮區位優勢，拓展中蒙通道服務品牌建設，全力保障中蒙班列運行暢通，以實際行動更好服務京津冀協同發展和“一帶一路”建設，暢通國內大循環、國內雙循環

歐洲班列-進出口鐵路運輸板材到河北