三水港進(jìn)口啤酒清關(guān)，啤酒進(jìn)口申報(bào)流程解析
此段為非正文可忽略不看：他說，現(xiàn)在冷凍技術(shù)一般有兩種，一種是無霜風(fēng)冷，一種是有霜直冷達(dá)達(dá)的模型很有意思，跟我們蜂鳥和美團(tuán)都不同，他們在日常潮汐性訂單的情況下，用餐高峰期的達(dá)達(dá)成本效率是明顯低于蜂鳥和美團(tuán)的，在潮汐訂單過去以后，成本的優(yōu)勢立刻就發(fā)揮出來了，他們屬于峰谷電一樣。來自餓了么的一位朋友告訴朱思碼記，眾包物流模式之能夠從O2O之戰(zhàn)中堅(jiān)強(qiáng)的活下來，其核心在于繞不開的成本問題，而達(dá)達(dá)長期保持的中立態(tài)勢又在很大程度上又為自己的長期存在奠定了在巨頭夾縫中生存的基礎(chǔ)。我承認(rèn)達(dá)達(dá)跟我們存在競爭，肯定不會被我們或者美團(tuán)干掉。

華運(yùn)是一家進(jìn)出口服務(wù)公司，含括進(jìn)出口物流，進(jìn)出口關(guān)務(wù)檢務(wù)，進(jìn)出口外貿(mào)金融及進(jìn)出口供應(yīng)鏈等等！公司現(xiàn)有200多名進(jìn)口清關(guān)物流顧問，8大商業(yè)中心城市服務(wù)網(wǎng)絡(luò)（上海、蘇州、杭州、深圳、香港、廣州、天津，哈爾濱）。經(jīng)驗(yàn)非常豐富，關(guān)于進(jìn)口貨物方面問題可以來電咨詢，華運(yùn)竭誠為您服務(wù)！

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進(jìn)口貨物申報(bào)所需：

一．對外貿(mào)易經(jīng)營者備案表

二．海關(guān)注冊登記

三．簽約通關(guān)無紙化

貨物清關(guān)海關(guān)申報(bào)所需提交資料：

A、海運(yùn)提單/空運(yùn)運(yùn)單

B、Invoice

C、Packing List

D、Contract

E、產(chǎn)品信息（進(jìn)口印刷線路板申報(bào)要素）

F、協(xié)定優(yōu)惠產(chǎn)地證（如需要享受協(xié)定稅率）

G、MSDS

H、如是危險(xiǎn)品提供一套危險(xiǎn)品申報(bào)資料

貨物報(bào)關(guān)流程一般為：

換單——海關(guān)申報(bào)（可以和話都難進(jìn)行）——繳稅——查驗(yàn)（概率）——提貨

 
此段為非正文可忽略不看：從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，旺季期間，全行業(yè)有1億件包裹從發(fā)貨到簽收的全程處理時(shí)間從213年的9天減少至2.4天，時(shí)限壓縮了73%。為了迎戰(zhàn)旺季，國家郵政局提前謀劃，預(yù)測，指導(dǎo)全行業(yè)全力備戰(zhàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全行業(yè)有3多萬輛汽車在干線運(yùn)輸和末端作業(yè)中發(fā)揮主力軍作用；全貨機(jī)全部投入使用，確保快件通達(dá)；載客動(dòng)車組、45列旅客列車行李車、22列高鐵確認(rèn)列車和6列特快電商班列加入雙11運(yùn)輸，多種交通方式綜合運(yùn)用提高了運(yùn)輸效率、降低了運(yùn)輸成本。

華運(yùn)進(jìn)口物流項(xiàng)目，專精以“新舊機(jī)電、食品酒類、原木木材、化工原料、妝化、雜貨原料”6大類貨類共1600多種商品為細(xì)分物流服務(wù)，力求地服務(wù)于客戶。目前，申歷以“三點(diǎn)一線（即賣點(diǎn)、買點(diǎn)、航線及操作點(diǎn)）”的標(biāo)準(zhǔn)整合了海內(nèi)外物流配套使用資源，在沿海主要進(jìn)口樞紐港，依據(jù)不同產(chǎn)品需求整合了物流資源，涵括船公司、關(guān)務(wù)、倉儲、保稅區(qū)服務(wù)、進(jìn)出口權(quán)、行業(yè)許可、貨物金融服務(wù)、物流配送等物流資源。

一般貿(mào)易報(bào)關(guān)所具備的優(yōu)勢是可以大批量的進(jìn)口所需物資，并且會提供海關(guān)所征收的 所有稅金和相關(guān)的的證明。其所提供的稅金對于企業(yè)來說可以起到抵稅，退稅的 作用。一般貿(mào)易進(jìn)口的局限也是很大的，其一：對于散貨和比較急需要用到的貨 物而言，一般貿(mào)易不能夠體現(xiàn)它所具備的優(yōu)勢.因?yàn)樗璧那尻P(guān)時(shí)間比較慢 （一般貿(mào)易進(jìn)口要求各項(xiàng)單證，批文必須齊全，辦理的時(shí)間會花費(fèi)很長的時(shí)間）。其 次：它要求進(jìn)口貨物必須單獨(dú)使用拖車單獨(dú)報(bào)關(guān)入口，這樣就會造成進(jìn)口貨物的成本 的提高和時(shí)間拖延。一般貿(mào)易多適用于：生產(chǎn)原料，機(jī)械生產(chǎn)線，等大宗高價(jià)值 貨物。

貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)流程及注意事項(xiàng)

　　1:根據(jù)船到達(dá)卸港的時(shí)間提前通知提供所需的全套報(bào)關(guān)單據(jù)復(fù)印件。

　　2:進(jìn)口報(bào)關(guān)的時(shí)限：自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起14天內(nèi)申報(bào)，超日海關(guān)證收滯報(bào)金，在出稅單的14天內(nèi)沒繳納稅款，海關(guān)征收滯納金。

　　3:報(bào)檢程序：報(bào)驗(yàn)-交商檢費(fèi)-出入境通關(guān)單-水尺測量-抽樣化驗(yàn)-品質(zhì)證書報(bào)關(guān)程序：申報(bào)-查驗(yàn)-征稅-放行-結(jié)關(guān)

　　4:報(bào)關(guān)報(bào)檢單據(jù)報(bào)驗(yàn)單據(jù)：報(bào)檢委托書、報(bào)驗(yàn)單、合同、國外的水尺重量單、品質(zhì)證明書。報(bào)關(guān)單據(jù)：報(bào)關(guān)委托書、報(bào)關(guān)單、合同、重量單、商檢通關(guān)單、保單。

      5、根據(jù)貨物實(shí)際情況填寫報(bào)關(guān)單，報(bào)關(guān)單需要填寫進(jìn)口貨物品名、數(shù)量、價(jià)值、用途、起運(yùn)港口和目的港口等信息。報(bào)關(guān)單上還需要注明進(jìn)口貨物的原產(chǎn)

地、生產(chǎn)日期、規(guī)格型號等信息。報(bào)關(guān)單遞交海關(guān)后，海關(guān)會對進(jìn)口貨物進(jìn)行查驗(yàn)。

　　6、 清關(guān)時(shí)，需要準(zhǔn)備清關(guān)單、和裝箱單。

　　7、報(bào)關(guān)員會對貨物進(jìn)行查驗(yàn)，并確認(rèn)其清關(guān)文件。

此段為非正文可忽略不看：
我國現(xiàn)有法律對超期凍肉等問題食品，從民事、行政、刑事均做了相應(yīng)的規(guī)定

圍繞技術(shù)、共享經(jīng)濟(jì)、嬰童用品等社會關(guān)注的熱點(diǎn)領(lǐng)域，國家標(biāo)準(zhǔn)委也加快推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織建設(shè)工作，啟動(dòng)和分布式記賬技術(shù)等一批技術(shù)委員會籌建工作，目前正有序推進(jìn)中。下一步，國家標(biāo)準(zhǔn)委將切實(shí)履行職責(zé)，持續(xù)做好技術(shù)委員會組建、管理工作，指導(dǎo)相關(guān)技術(shù)委員會依托強(qiáng)大的標(biāo)準(zhǔn)化專家資源，充分發(fā)揮技術(shù)支撐作用，建立完善相關(guān)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)體系，制定具有前瞻性、性、系統(tǒng)性和嚴(yán)謹(jǐn)性的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以高標(biāo)準(zhǔn)助力高技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)高水平開放，高質(zhì)量發(fā)展。