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門到門進(jìn)口服務(wù)
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常規(guī)操作貨物：各類普貨，雜貨，新舊家具，新舊設(shè)備，食品，化妝品，農(nóng)產(chǎn)品，家電，電子元器件，危險品（2類，3類，4類，5類，8類，9類），具體方案歡迎致電！
卓鷹公司擁有一批專業(yè)的報關(guān)人員，文件人員，主要提供客戶自有單證的代理報關(guān)服務(wù)；針對無進(jìn)出口權(quán)貨物，由我司提供進(jìn)出口報關(guān)單證，由我司報關(guān)員代理做單，提供普通檢貨物的買單報關(guān)服務(wù)；借助在洋山港、外港與各單位良好的合作關(guān)系，提供法檢貨物、雜貨包單證包商檢包查貨包放行的通關(guān)服務(wù)。
卓鷹公司擁有豐富的申報各種貨物的進(jìn)出口，能靈活的技術(shù)性處理相關(guān)申報文件，能通過合理的報關(guān)請求為客戶謀求較優(yōu)惠申報價。
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上海港（Shanghai Port），是上海市港口，位于海岸線中部、長江入海口處，前通南北沿海和大洋，后貫長江流域和江浙皖內(nèi)河、太湖流域。
2020年，上海港集裝箱吞吐量達(dá)到4350萬箱，2022年1月1日，上海港集裝箱吞吐量已經(jīng)突破4700萬箱。
下面我們來簡單分析下上海港進(jìn)口貨物的大致通關(guān)流程：
一般進(jìn)口貨物遠(yuǎn)洋線的靠上海洋山港，近洋線的靠上海外高橋港。
目前海運的貨物有艙單后可以提前申報清關(guān)。
進(jìn)口貨物一般需要人需要以下資質(zhì)：
A.進(jìn)出口權(quán)（對外貿(mào)易經(jīng)營者備案表）
B.海關(guān)注冊登記證
C.用電子口岸法人卡簽約通關(guān)無紙化
進(jìn)口貨物海關(guān)申報一般需要提供以下文件：
1、海運提單
2、INVIOCE
3、裝箱單
4、貿(mào)易合同
5、申報要素
6、協(xié)定產(chǎn)地證（如協(xié)定稅率）
7、其他需要的文件（具體貨物具體分析）
進(jìn)口海運換單一般所需資料如下：
①海運提單（如電放則電放提單打印）蓋章
②電放保函（如提單為電放，有些船公司有固定格式，需要提前落實）
③對外貿(mào)易經(jīng)營者備案表（提單上的人英文名稱與對外貿(mào)易經(jīng)營者備案表上保持一致）
④國外人章+國內(nèi)通知人章（如提單人顯示為TO ORDER）
⑤其他所需文件
海運進(jìn)口貨物清關(guān)的一般流程：
落實國外資料——查詢是否有艙單——進(jìn)口申報繳稅——查驗（如發(fā)生）——進(jìn)口換單——送貨——目的地查驗（如有）
上海港進(jìn)口海運清關(guān)涉及費用如下（以海運舉例）：
換單服務(wù)費
換單費
庫費用（如海運拼箱）
報關(guān)報檢費
查驗服務(wù)費
海關(guān)查驗費
滯箱費（如整箱）
港雜費（如整箱）
堆存費（如整箱）
空運進(jìn)口申報業(yè)務(wù)簡介：
上海浦東（Shanghai Pudong International Airport，IATA代碼：PVG，ICAO代碼：ZSPD），位于上海市浦東新區(qū)，距上海市中心約30公里，為4F級民用，是三大門戶復(fù)合樞紐之一、長三角地區(qū)貨運樞紐群成員、華東群成員 、華東區(qū)域大樞紐、門戶。
下面我們來簡單聊下上海進(jìn)口清關(guān)流程|空運人報關(guān)所需資質(zhì)|空運進(jìn)口貨物清關(guān)流程|空運進(jìn)口手續(xù)。
一般空運進(jìn)口到上海的貨物基本都在浦東（PVG），空運貨物關(guān)區(qū)海關(guān)代碼2233【浦東】，空運快件海關(guān)代碼2244【上海快件】
進(jìn)口貨物一般需要人需要以下資質(zhì)：
A.進(jìn)出口權(quán)（對外貿(mào)易經(jīng)營者備案表）
B.海關(guān)注冊登記證
C.用電子口岸法人卡簽約通關(guān)無紙化
進(jìn)口貨物空運海關(guān)申報一般需要提供以下文件：
1、空運提單
2、INVIOCE
3、裝箱單
4、貿(mào)易合同
5、申報要素
6、協(xié)定產(chǎn)地證（如協(xié)定稅率）
7、到貨通知書
8、其他需要的文件（具體貨物具體分析）
上海空運進(jìn)口貨物清關(guān)的一般流程：
落實國外資料——查詢是否有艙單——進(jìn)口申報繳稅——查驗（如發(fā)生）——送貨——目的地查驗（如有）
保稅區(qū)一日游清關(guān)簡介：
保稅物流中心“一日游”業(yè)務(wù)是國貨出口復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)的俗稱，是利用保稅物流中心的“入?yún)^(qū)退稅”政策，以“先出口，再進(jìn)口”的，解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜、深加工增值部分不予退稅等問題。
在保稅物流中心“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前，一些加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至等境外，再辦理進(jìn)口手續(xù)，較之保稅物流中心“一日游”業(yè)務(wù)，境外“一日游”周期長，手續(xù)復(fù)雜，運輸成本高。
而“一日游”業(yè)務(wù)的開展，必須借助保稅物流中心內(nèi)海關(guān)批準(zhǔn)入駐企業(yè)或境外企業(yè)這個橋梁才能開展，不論進(jìn)出，報關(guān)及物流運輸活動都可在中心內(nèi)全部完成，十分方便。
保稅區(qū)一日游的意義：
1、縮短企業(yè)間的交貨周期，企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)率；
2、為中小型企業(yè)提供了一個公平競爭的市場，只要產(chǎn)品和服務(wù)等條件可以與大型的外資企業(yè)合作，轉(zhuǎn)廠無疑是一種相對優(yōu)越的交貨。
3、節(jié)約運輸成本。
保稅區(qū)一日游的特點：
（1）進(jìn)保稅區(qū)視同出口既可收匯核銷、核銷手冊。
（2）報關(guān)可以一批進(jìn)，分批出。
（3）取代貨物境外游，游，節(jié)省物流成本，縮短供貨時間，且重堆場費用低。
（4）加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國內(nèi)的加工貿(mào)易企業(yè)作為出品的料件，或者供國內(nèi)可以該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用。
（5）通關(guān)速度快；如進(jìn)、出口貨雙方都是手冊報關(guān)，則只需海關(guān)編碼前四位相同即可，若是一般貿(mào)易報關(guān)則須海關(guān)編碼十位都得相同。
（6）對于原材料提供廠商，可以到出口退稅的優(yōu)惠，以退稅后的商品價格參與市場競爭。
（7）對于原材料接收廠商，可以將采購國內(nèi)料件及中間品的退稅時間提前，有效資金成本。
保稅區(qū)一日游一般分以下幾種:
1.國內(nèi)有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)一般貿(mào)易出口--國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊進(jìn)口
2.國內(nèi)沒有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)一般貿(mào)易出口--國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊進(jìn)口
3.國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊出口--國內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)一般貿(mào)易進(jìn)口(出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷)
4.國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊出口--國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊進(jìn)口(代替深加工結(jié)轉(zhuǎn)，完成出口方國內(nèi)采購部分原材料出口退稅)
優(yōu)勢：國內(nèi)無進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)出口沒有資質(zhì)，則必須找代理出口實現(xiàn)退稅，或只出口貨物無需退稅將貨物交至保稅區(qū)，國內(nèi)采購商則以任何一種認(rèn)可的貿(mào)易進(jìn)口，解決了國內(nèi)一般企業(yè)與國內(nèi)外商轉(zhuǎn)廠交易的一大難題
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我司一般操作進(jìn)口的和地區(qū)如下：、、、馬來西亞、、菲律賓、泰國、新加坡、印度、斯里蘭卡、澳洲。
新西蘭、德國、意大利、法國、西班牙、匈牙利、拉脫維亞、希臘、美國、加拿大等。
我司經(jīng)常操作的口岸：上海港，上海，上海保稅區(qū)，寧波港，寧波，杭州，廣州白云，廣州口岸，深圳口岸，佛山口岸，北京，天津口岸，青島口岸，南京口岸等。
上海港進(jìn)口報關(guān)，上海清關(guān)，洋山港進(jìn)口通關(guān)，上海保稅區(qū)倉儲，上海港轉(zhuǎn)口貿(mào)易，進(jìn)口供應(yīng)鏈_報關(guān)_清關(guān)_通關(guān)_轉(zhuǎn)口貿(mào)易_報關(guān)行_倉儲_貨代_外貿(mào)代理_空運_海運_物流，一站式進(jìn)口服務(wù)。
知識拓展：
知識產(chǎn)權(quán)海關(guān)備案材料上傳不正常如何解決
因在非IE8瀏覽器上兼容性不佳，使用非IE8瀏覽器就可能會出現(xiàn)上傳材料不正常的問題。
請務(wù)必使用“IE8瀏覽器”登錄，確保資料流暢上傳。
通關(guān)知識每日學(xué)：
綜合保稅區(qū)業(yè)務(wù)科普之轉(zhuǎn)口貿(mào)易
定義的轉(zhuǎn)口貿(mào)易是生產(chǎn)國與消費國之間通過第三國進(jìn)行的貿(mào)易，即交易的貨物可以由出口國運往第三國，在第三國不經(jīng)過加工（改換包裝、分類、挑選、整理等不作為加工）再銷往消費國，也可以不通過第三國直接由生產(chǎn)國運往消費國，但生產(chǎn)國與消費國之間并不發(fā)生交易關(guān)系，而是由第三國分別同生產(chǎn)國和消費國發(fā)生的交易。
轉(zhuǎn)口貿(mào)易的發(fā)生，主要基于歷史、、經(jīng)濟(jì)或者區(qū)位因素，該地實施優(yōu)惠政策，中轉(zhuǎn)費用，逐漸發(fā)展為貨物集散中心，形成如新加坡、、倫敦等為中轉(zhuǎn)地的轉(zhuǎn)口貿(mào)易港。
但近年來，一些或地區(qū)的海關(guān)特殊區(qū)域（如加工區(qū)）、保稅倉庫等也成為轉(zhuǎn)口貿(mào)易的主要中轉(zhuǎn)地。
例如：我國國內(nèi)企業(yè)將貨物出口至綜合保稅區(qū)內(nèi)，賣給A國貿(mào)易商，A國貿(mào)易商又將貨物賣給B國貿(mào)易商，而此時貨物未發(fā)生物理位移，僅是產(chǎn)權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移，這也是轉(zhuǎn)口貿(mào)易。
