電動機的轉子直接作為機床的主軸，主軸單元的殼體就是電動機機座，并且配合其他零部件，實現電動機與機床主軸的一體化。

磨用電主軸的電機參數制式通常標注S6制工作制，有S6-40%、S6-60%等幾種，這是與磨削的工作特性所分不開的，磨削時一個工件的磨削拍節通常包括，快速進刀、磨削、退刀、修砂輪等幾個步驟，電機功率的消耗不是恒定的負載，在磨用電主軸電機的設計上我們通常要提高其過載能力，在看磨削電主軸的參數時會看到S1和S6兩組參數，S6通常比S1高出較多，一是與電機工作制有關，一是與電機的過載能力有關，標注S6制功率表明電機可以在30s~120s內短時過載到該功率制，長期使用只能按S1制使用，這一點是與其他電主軸不太相似的地方，一定要注意。


對于軸承生產噪音的情況要及時對軸承進行更換并修復相關零部件。
如果電主軸已經出現噪音，不及時處理可能會導致軸承座、轉子、軸甚至定子線圈都產生無法修復的損壞，大大增加不必要的損失。


電主軸是一套組件，它包括電主軸本身及其附件：電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤滑器、冷卻裝置、內置編碼器、換刀裝置等。


長期使用劣質冷卻液且未保養更換造成冷卻循環通道生銹堵死，主軸溫度過高軸承等零件損壞。


機床主軸由內裝式電動機直接驅動，從而把機床主傳動鏈的長度縮短為零，實現了機床的“零傳動”。
這種主軸電動機與機床主軸“合二為一”的傳動結構形式，使主軸部件從機床的傳動系統和整體結構中相對立出來，可做成“主軸單元”，俗稱“電主軸”(ElectricSpindle,MotorSpindle)。


檢查主軸油氣潤滑系統。
油氣潤滑臟污會導致軸承異音、發熱、震動甚至卡死。
氣源含水會導致軸承潤滑失效、定子短路等故障。


電主軸的動平衡
動平衡G表明動態性不平衡力的單位，而G*MM是靜態數據不平衡力矩單位。
動平衡精度等級可分成 11個等級，每一個等級間以2.5倍為增加量，從大規定的G0.4到G4000，電主軸動平衡精度等級為G1以內，高轉速電主軸要求達到G0.4以內。


電主軸溫度檢測，在電主軸運轉時，安裝軸承的部位會有一定的溫升，比室溫高2℃為正常，電主軸溫度過高原因有：①潤滑油質量不符合要求或變質，潤滑油粘度過高；②機構裝配過緊（間隙不足);③軸承裝配過緊；④軸承座圈在軸上或殼內轉動；⑤負荷過大；⑥軸承保持架或滾動體碎裂等。


電主軸的動平衡是指電主軸在高速旋轉時的動平衡情況，如果電主軸的動平衡情況不好，會造成電主軸的機械振動加劇，進而造成軸承損壞、主軸發熱、加工精度和表面加工質量下降等后果。


電主軸E M值
EM值直接影響主軸的拉力值、松刀時頂刀量等 以HSK A63為例，松刀時主軸拉刀機構拉桿伸出：拉爪端面距離主軸旋轉端面距離為10.5mm；主軸拉刀機構拉桿縮回：拉爪端面距離主軸旋轉端面距離為0.5mm）。


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