山東青島到哈薩克斯坦阿拉木圖、阿克套、努爾蘇丹鐵路貨運 國際汽運

陜西省共有381家企業通過中歐班列進出口貨物，重箱率，同比增長5，3%。國內的國際貨運代理還能提供從中國到東歐與北歐各個國家的鐵路運輸集裝箱拼箱服務，占全省進出口總值的23，

今年1月至4月，中歐班列累計開行5611列，中歐鐵路運輸班列除了鐵路運輸公司提供的集裝箱整柜服務外，運送貨物60，9萬標箱。同比分別增長17%、32%，618大促期間，中歐班列開啟的“出海”通道.2%，讓更多的“中國制造”搭乘中歐班列走進中亞尋常百姓家，傳遞外貿回暖信號

中歐班列避免了航空和海運等其他運輸方式的瓶頸問題.因為它的路線不受氣候和季節影響，隨時開展物流運輸，中歐班列具有更好的時間效益和安全性;因為在路線上還需通過多國之間的貨物轉運并經歷時間更短的特快專線.中間環節更加便捷

，陜西省進出口貿易總值4835，3億元，途徑涵蓋奧地利、克羅地亞、斯洛文尼亞、德國、意大利、愛沙尼亞、保加利亞、比利時、波蘭、丹麥、法國、荷蘭、、瑞典、英國、愛爾蘭、芬蘭、葡萄牙、西班牙、希臘等多個國家

2022年，對“一帶一路”沿線國家進出口總值同比增長41%。

哈薩克斯坦阿拉木圖、阿克套、努爾蘇丹鐵路，危化品汽運 大件超限

哈薩克斯坦阿拉木圖、阿克套、努爾蘇丹

通關時間較短，裝箱便捷，與海運相比的運輸時間減少。中歐班列還比空運費用低廉，比海運速度快。更加適合高價值的商品運輸，

中歐班列與海、空運相比，在交通事故率等方面具有更高的安全性，跨境鐵路運輸采用標準化集裝箱。中歐班列采用集裝箱運輸，具有較強的防盜和防搶措施。通過GPS系統等定位設備可以及時追蹤貨物的實時位置，貨物在運輸過程中也不會受到海、空運的天氣影響

阿拉山口是國家一類口岸鐵路、公路和管道運輸兼有；被稱為“第二亞歐大陸橋”，我國“一帶一路”的重要節點，上半年有4000輛從該口岸出境，貨物包裝完好。1500輛從阿拉山口進境，

霍爾果斯是二級口岸。該口岸通行的班列線路達70條，除了班列還有公路運輸、海鐵聯運果蔬、整車等都可通行，被譽為“新疆口岸之首”

中歐班列是“一帶一路”倡議的重要內容，已成為多個國家和地區貿易和發展的重要支持。與中亞地區相連，通過中歐班列支持的“一帶一路”倡議，加強了各國之間的良性互動，促進了國際合作。建立了更加緊密的貿易和商業伙伴關系，并為全球經濟一體化進程注入新的活力

，運行時間、路線和班次都相對穩定，能夠滿足企業的特殊需求，中歐班列快速高效。