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黃島到宜興客車大巴線路（五）、規定的其他職責。第五十二條交通運輸行政主管部門會同財政、價格、審計部門制定公共汽車客運經營成本費用評價制度并進行年度審計與評價，合理核定財政補貼、補償額度。第五十三條公共汽車經營者因承擔免費和優惠乘車、開通冷僻線路運營、執行險救災等指令性任務所增加的支出，市、區、縣人民應當給予專項財政補貼。

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臥鋪客車是指專門設計和制造供全體乘客臥睡的長途客車。缺點為重心高、過道窄、易燃物多，易發事故，一旦出事，損失往往非常慘重，且并非國內獨有車型。誕生背景一代臥鋪客車一代臥鋪客車上世紀年代，改革開放后，經濟形勢迅速發展，當時，大量個體商販，迫切需要將小商品從東南部向西北部轉移。大量民工從西部流向東部，該群體的旅行特點要求票價低廉、隨身攜帶行李較多。那時候，火車臥鋪票難買，高速公路剛開始建設，高速長途客運尚未出現。公路座位客車由于速度慢、運行時間長和乘坐疲勞等原因，無法適應長運距客運需求。
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