BAOTE賽特蓄電池BT-HSE-65-12 12V65AH/10HR全系列

賽特蓄電池本身存在質量問題或者因為使用不當，都會使賽特蓄電池的實際容量下降、內阻增大，甚至會發生嚴重事故，危及UPS的正常運行和不停電功能的正常發揮。下面，簡要說明賽特蓄電池的幾種常見故障的具體表現。

1、賽特蓄電池失水

賽特蓄電池是在“貧液”狀態下工作的，其電解液完全儲存在電極和多孔的隔膜之中，一旦賽特蓄電池失水，其容量就要下降，當水量損失達到3.5ml/AH時,賽特蓄電池容量會降至初始容量的75%以下,當水損失達25%時,賽特蓄電池壽命就會終止.

控制賽特蓄電池使用環境溫度、賽特蓄電池的充電電流及充電電壓、采用整體閥結構并選擇合理的開閉閥壓力、采用無銻板柵合金技術降低析氫過電位、提高密封反應效率等措施對防止賽特蓄電池失水是有效的。

2、賽特蓄電池槽變形

一旦賽特蓄電池殼體變形，就會使極板靠的不緊，電解液也就不能充分發揮作用，使賽特蓄電池內阻增大，放電容量減小。

賽特蓄電池槽變形的原因主要是賽特蓄電池內部溫度過高造成的。在使用過程中應控制賽特蓄電池使用環境溫度，控制賽特蓄電池的充電電流及充電電壓，防止賽特蓄電池過充，采用超強ABS材料和設計合理的裝配壓力也很重要。

3、賽特蓄電池漏液

賽特蓄電池極柱旁出現爬酸現象將會使連接線受到腐蝕，或增加極柱與連接條的接觸電阻，嚴重時還會影響供電系統的其他設備．

賽特蓄電池漏液現象主要是由電池設計和制造水平較低或原材料使用不當引起的．為了防止賽特蓄電池漏液現象的發生，應在生產工藝中改進極柱密封技術，采用優質極柱密封膠和ABS槽蓋熱封技術．

4、賽特蓄電池容量不足

由于賽特蓄電池質量較差，其初始容量可以達到設計額定值，但用了不久，其容量就顯著下降，沒有到規定的使用期，其容量已降至額定值的80％以下。造成賽特蓄電池容量不足的原因很多。其中，賽特蓄電池本身質量原因有：

（1）正板刪腐蝕變形或斷裂；

（2）賽特蓄電池原材料配置不當或不合格；

（3）生產工藝條件控制不嚴；

（4）正極活性物質軟化脫落。

　UPS一直使其逆變器處于工作狀態，它先通過電路將外部交流電轉變為直流電，再通過逆變器將直流電轉換為交流電輸出給負載。在停電時則使用備用直流電源(蓄電池組)給逆變器供電，由于逆變器一直在工作，不存在切換時間問題，適用于對電源有嚴格要求的場合;
　　
　　2)后備式UPS
　　
　　平時處于蓄電池充電狀態，停電時逆變器緊急切換到工作狀態，將電池提供的直流電轉變為穩定交流電輸出，后備式UPS也被稱為離線式UPS;
　　
　　3)在線互動式UPS
　　
　　這是一種智能化UPS，輸入市電正常時，UPS逆變器處于反向工作給電池組充電，在市電異常時逆變器立刻投入逆變工作，將電池組電壓轉換為交流電輸出，在線互動式UPS有轉換時間。在城市軌道交通系統中，各機電系統中負載對供電電源可靠性要求高，各機電系統主電源UPS一般采用在線式，提高整個系統的可靠性和穩定性。