都江堰樓面光伏電站承重檢測服務步驟

房屋結構構件安全性鑒定采用的檢測數據，應符合下列要求:

    1檢測方法應按國家現行有關標準采用。當需采用不止一種檢測方法進行測試時，應事先約定綜合確定檢測值的規則，不得事后隨意處理。

    2檢測應按標準劃分的構件單位(見附錄D)進行，并應有取樣、布點方面的詳細說明。當測點較多時，尚應繪制測點分布圖。

    3當懷疑檢測數據有異常值時，其判斷和處理應符合國家現行有關標準的規定，不得隨意舍棄數據。

當需通過荷載試驗評估結構構件的安全性時，應按現行專門標準進行。若檢驗合格，可根據其完好程度，定為au級或bu級，若檢驗不合格，可根據其嚴重程度，定為cu級或du級。

    結構構件可僅作短期荷載試驗，其長度效應的影響可通過計算補償。

房屋承重檢測主要檢測參數有： 

傾斜、沉降、裂縫、地基基礎、砌體結構構件、木結構構件、混凝土結構構件、鋼結構構件等，各參數的檢測一般為現場檢測。 

非現場檢測項目有： 

a.混凝土結構構件檢測中，混凝土鉆芯法檢測混凝土強度； 

b.鋼結構構件檢測中，鋼材抗拉強度試驗法檢測鋼材試件抗拉強度，鋼材彎曲強度試驗方法檢 測鋼材試件彎曲變形能力。 

c.木結構構件檢測中，木材順紋抗壓、抗拉、抗剪強度試驗，木材抗彎強度及彈性模量試驗，木材橫紋抗壓強度試驗。

承重結構有墻承重結構和骨架承重結構兩種。

墻承重結構造價較低，能節約鋼材和水泥，便于就地取材，施工方便。一般由帶壁柱的磚墻和鋼筋混凝土屋架（或屋面梁）組成的。承重結構所用的材料可稱為磚混結構。如果廠房設有吊車，則可在壁柱上設置吊車梁。為了節約材料的用量，也可將吊車軌道鋪在磚墻上。為*吊車的行駛，磚壁柱和吊車梁以上的磚墻可向外移。但由于受到磚強度的限制，只適用于跨度不大于15m、檐口高度在8m以下、吊車噸位不*過5t的小型廠房。

骨架承重結構是由橫向骨架及縱向聯系構件組成的承重系統。橫向骨架由屋架（或屋面大梁）、柱和基礎組成。承受天窗、屋頂及墻等各部分傳遞的荷載以及構建自重。縱向聯系構件由連系梁、吊車梁、屋面板（或檁）、柱間和屋架間的支撐等組成。骨架結構的外墻只起維護作用，除承受風力和自重外、不承受其他荷載。骨架承重結構按其所用的材料不同，可以分為：鋼筋混凝土結構、剛和鋼筋混凝土混合結構及鋼結構三種。

（1）、鋼筋混凝土結構

這種結構是由鋼筋混凝土屋架、柱等構件組成的。它的剛度大，耐久性和防火性均較好，是施工方便，是目前大多數廠房所采用的一種結構形式。這種結構適用范圍廣，跨度可達30余米，高度可達20余米，吊車噸位可達一二百噸。

（2）、鋼—鋼筋混凝土混合結構

這種結構是由鋼屋架和鋼筋混凝土柱組成的。一般用于大跨度的廠房。當廠房跨度較大，或者由于其他原因不適于采用鋼筋混凝土屋架時，通常采用這種結構形式。

（3）、鋼結構

這種結構是由鋼屋架和鋼柱組成的。它的承載能力大、剛度大、自重輕、抗振動；但耗用鋼材也多，故一般只用于大型、重型、高溫、和振動荷載較大的廠房，如大型煉鋼、鑄鋼、水壓機車間以及有重型鍛錘的鍛工車間等。

樓板使用荷載改變檢測具體內容包括如下

　　（1）房屋建筑、結構概況及平面布置圖調查和復核；

　　（2）構件截面尺寸、樓板厚度、房屋層高復核；

　　（3）樓板結構損傷現場檢測；

　　（4）受檢樓板材料強度測試；

　　（5）受檢樓板配筋情況復核；

　　（6）安全性計算：根據現場檢測情況，設置現實中的使用荷載，計算樓板安全性是否滿足要求；

　　（7）出具樓板專項檢測鑒定報告書，并提出合理化建議。

廠房在施工過程中,由于被偷工減料等原因未能達到設計要求,還有廠房使用過程中的隨意改造等,致使廠房使用安全難以得到保證。

　　廠房質量檢測是運用一定的技術手段和方法，通過對既有廠房質量（而不是在建工程質量），特別是對其結構質量進行檢查測定，實施動態 ，以起到保障國家人民生命財產的安全，促進現有廠房資源的充分、合理利用，保證社會的穩定作用，具有巨大的社會效益和經濟效益。廠房檢測又稱廠房質量檢測，是指由具備資質的檢測單位對廠房質量進行檢測，，并開具報告的過程。

　　鑒定建議

　后，根據對廠房的檢測監測數據，以及變形和損傷的分析結果，對廠房的完損等級進行綜合，是否符合國家《地基基礎設計規范》(DGJ08-11-2010)、《建筑地基基礎設計規范》（GB）、《危險廠房鑒定標準》（JGJ125-1999）等相關規范，以及廠房結構未來損傷趨勢。

　　對于不符合相關規范，或者存在安全隱患的結構，給出相關處理措施及建議，包括對變形繼續進行監測、局部加固等。