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哈歐班列東起哈爾濱，經滿洲里、俄羅斯后貝加爾到赤塔，轉入俄西伯利亞大鐵路，經俄羅斯的葉卡捷琳堡和莫斯科到波蘭的馬拉舍維奇至終點德國漢堡，全程9820公里,中韓陸海聯運汽車貨物運輸項目推薦會
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省委書記羅志軍，省長李學勇，省委常委、省委秘書長樊金龍分別在上海和連云港市參加投產儀式,中共中央政治局委員、中央政策研究室主任王滬寧，中共中央政治局委員、中央辦公廳主任栗戰書，中共中央政治局委員、上海市委書記韓正，國務委員楊潔篪在上海出席儀式,提出建設絲綢之路經濟帶戰略構想后的首個中外經濟合作項目，對于充分發揮連云港作為“一帶一路”交匯點和新亞歐大陸橋東橋頭堡的戰略區位優勢，促進我國與中亞特別是上合組織成員國的交流合作，具有重要意義,從武漢吳家山站始發，由經阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達波蘭、捷克,斯洛伐克等國家的相關城市，全程10700公里左右，運行時間約15天,業務分為國內貨運代理、國際鐵海聯運、國際鐵路班列、跨境電子商務、代理報關報檢五大板塊，可實現集裝箱堆存、貨物集散、商品配送、商品檢驗、倉儲服務、多式聯運、物流信息、物流加工、綜合配套等多項功能，為客戶提供整箱運輸、聯運拼箱、散雜集箱的國際運輸代理業務，為貨主提供租船、訂艙、集裝箱的拼箱、拆裝箱、中轉、代理報關、報檢報驗、汽車貨物配送、短途運輸等服務，實現貨物運輸業務的一條龍服務,中歐班列成為國際物流陸路運輸骨干,“兩輔”另一條經二連浩特(或滿洲里)出境后，到達俄羅斯莫斯科，全程8047公里(或10090公里)，運行時間13天(或15天),哈歐班列東起哈爾濱，經滿洲里、俄羅斯后貝加爾到赤塔，轉入俄西伯利亞大鐵路，經俄羅斯的葉卡捷琳堡和莫斯科到波蘭的馬拉舍維奇至終點德國漢堡，全程9820公里
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這標志著中國省份黑龍江省首趟中歐班列正式上線運營，將成為深化對俄全方位交流合作，帶動黑龍江沿邊開放升級的新引擎,為實現黑龍江省委在經濟工作會議上提出“利用滿洲里至綏芬河鐵路通道，打造一條起自黑龍江通達俄羅斯和歐洲腹地的新‘絲綢之路’”的目標，黑龍江省引進北京長久國際物流公司、美國UTI國際物流集團、大連港集團與哈爾濱鐵路局共同合作開通哈歐班列,中國基本港起運經東方港/海參崴以及歐洲/芬蘭中轉到達俄羅斯內陸城市,公司可在山東及河南多個貨運車站辦理到全國各地主要站點的特許班列及內貿多式聯運門到門的業務烏茲別克斯坦阿拉木圖
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在此基礎上，研究探討延伸物流產業鏈，擴大雙方合作的空間和范圍,特殊貨物運輸能力優勢：為客戶提供大中型貨物運輸服務，根據客戶貨物運輸需求，為特殊貨物運輸設計 運輸物流解決方案，并提供物流運輸備案，供客戶選擇,由于貨物是在集裝箱內進行輸的，從某種意義上來看，可相應地節省貨物的包裝，理貨和保險等費用的支出,青島、深圳、廣州、廈門等中國港口經伊朗中轉到土庫曼斯坦、阿富汗、阿塞拜疆、里海地區及中亞各國,這次開行的水果專列將從內蒙古滿洲里出境，預計15天左右抵達伊爾庫茨克
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