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    恒晟國際貨運代理有限公司經過恒晟人的不懈努力,現已經發展成為一個綜合型的物流企業,服務網絡遍布國際200多個  和地區。經過幾年的迅速發展，公司實力不斷增強，為公司發展奠定了良好的基礎。

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   恒晟擁有  的航空運輸網絡。我們與全日空航空、韓亞航空、法航、港龍航空、漢莎航空等國際航空公司以及上海航空、南方航空、東方航空、廈門航空等國內航空公司建立了長期穩定的合作關系，建立全球速遞網絡，覆蓋亞洲、美洲、歐洲、澳洲、非洲等地區。在日本，韓國，東南亞等優勢線路上，我們貨機及 運輸車輛來往穿梭，日夜兼程，為 提供方便快捷的速遞及貨運服務。    恒晟擁有 的貨件運輸管理能力。我們提供專車上門攬件，投遞， 時間為 提供方便、快捷的物流服務。恒晟人時刻關注運輸過程每一個細節，確保貨件能夠“安全、快捷、準確”地抵達目的地。我們還通過網站,客服   ，及網絡即時通訊工具等方式提供方便的快件查詢及咨詢服務，真正讓 省心，放心，安心！

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主干的高度30-60厘米（分枝短的品種30厘米，分枝下垂的品種60厘米，密植園可矮些，疏植園可高些）。

當主桿高30-60厘米時即摘（截）頂，促使分3-4條方位分布均勻的一級分枝（主枝）；一級分枝長40-50厘米時再摘（截）頂，促使分生2-3條二級分枝（副主枝），其中前端一條不截頂，使其向外延伸，其下2條再摘（截），形成三級分枝（側枝）；主枝和許多大側枝構成樹冠的骨架，故稱為骨干枝。三級分枝再摘（截）頂，分生四級分枝。如此再進行2-3次，形成緊湊的樹形，增加結果母枝的數量。

主枝與副主枝的分枝角度如果過小（小于45度），可用拉繩或吊石的辦法調整。通過人工控制，使荔枝樹形成為開張的半圓球形樹冠。

骨干枝的培養，必須從幼苗期開始做起，否則對樹體的結構，樹勢的發育和結果都有一定的影響。特別是枝條疏而長的品種，如三月紅、妃子笑等品種，必須在幼齡期做好樹形的培養。

修剪

幼年荔枝樹整形修剪要求幼樹能培養出30-40厘米高的主干，3-4條分布均勻的主枝，使其著生角度合適，修剪的對象是：交叉枝、過密枝、弱小枝，以及不讓其結果的花穗。修剪可用修枝、摘心、拉枝、吊枝、撐開等方法，可剪可不剪的枝條暫時保留，使養分有效地用于擴大樹冠。 [17] 

過去對幼年荔枝樹很少進行修剪，樹冠凌亂，枝條過多過細，病蟲害嚴重，生勢衰弱。應在每年的冬季進行一次修剪，將過密的陰枝、交叉枝、重疊枝、病蟲枝、弱枝、枯枝剪掉，使養分有效地用于擴大樹冠，并使樹冠內通風透光，減少病蟲害。每次新梢老熟后而下一次新梢未萌發之前，把生長過旺的徒長枝、直立枝留20-30厘米進行短截。