當前，智能網聯汽車正成為新的行業發展風口，傳統造車企業、造車新勢力、跨界造車企業等依托自身優勢，爭相入局。
從2010年以車載信息娛樂服務為核心的“車聯網”概念的萌芽，到2016年以行車安全為核心的智能網聯技術路線的提出，智能網聯汽車產業至今已經歷了10年摸索，產業路徑逐漸清晰，成為我國搶占汽車產業制高點的重要突破口。
2024日本國際車聯網技術展覽會Connected Car Japan展會時間：2023年9月13-15日      展館名稱：日本千葉幕張展覽館展會時間：2023年10月25-27日     展館名稱：日本名古屋國際會展中心展會時間：2024年1月24-26日      展館名稱：日本東京有明展覽館主辦單位：勵展博覽集團日本公司展會周期：一年三屆組展單位：上海貿升展覽服務有限公司—日本展服務商不參展人員，我司可提供組團觀展服務，提供簽證，機票，酒店，入場證辦理等服務另我司可代辦日本簽證（商務，旅游，三年多次，5年多次）材料簡單，出簽快展會簡介：日本國際車聯網技術展覽會（Connected Car JAPAN）是日本的車聯網技術展覽會。
匯集了各類與車聯網相關的IT解決方案、應用程序及服務等。
面向所有企業用戶 (汽車/物流、出租車/公交車、其他和汽車用戶相關的公司、汽車經銷商)。
上屆展會總面積20000平方米，參展企業415家均來自中國、韓國、迪拜、中國香港、俄羅斯、土耳其、巴西、西班牙、印度、泰國等，參展人數達22876人。
汽車制造商，汽車零部件供應商及整車企業用戶等聚集一堂，尋找新的供應商。
日本國際車聯網技術展Connected Car JAPAN更是中國車聯網技術企業進軍日本佳貿易平臺。
同期舉辦：AUTOMOTIVE WORLD日本國際汽車技術展覽會由七大展會組成:1、日本國際汽車電子技術展 (CAR-ELE JAPAN)CAR-ELE JAPAN是AUTOMOTIVE WORLD七大展會之一。
匯集了諸如電子元件、材料、軟件、制造設備及測試技術等各種汽車電子技術。
來自世界各地的汽車OEM廠商及一級代理商們將到場參觀，尋求供應商及合作伙伴。
展會規模逐年擴大，已成為汽車行業人士“必定要參加”的年度例會之一！2、日本國際新能源汽車技術展 (EV JAPAN )EV JAPAN的展品范圍包含了電動車（EV）、混動車（HV）、燃料電池汽車（FCV）的各種核心技術，如電機、逆變器、可充電電池、充電器等。
來自世界各地的汽車OEM廠商及一級供應商將到場參觀，尋求供應商及合作伙伴。
展會規模逐年擴大，已成為汽車行業人士”必定要參加”的年度例會之一！是您拓展在汽車行業的業務量和影響力的商務平臺！3、日本國際汽車輕量化技術展 (Automotive Lightweight Technology Expo)近，輕量化技術在提高燃油效率且確保提高安全性和舒適性方面上正發揮著越來越顯著作用。
“Automotive Lightweight Technology Expo”是以展示與汽車輕量化技術相關的各種汽車零部件/材料及成型/加工技術等為特色的貿易展會。
來自世界各地的汽車OEM廠商及一級供應商將到場參觀，尋找。
本展是從事汽車開發相關業務人士”必定要參加”的年度例會之一！是您拓展在汽車行業的業務量和影響力的商務平臺！4、日本國際汽車配件/加工技術展(CAR-MECHA JAPAN)本展匯集了各種汽車零部件和機床加工技術。
來自世界各地的汽車OEM廠商及一級供應商將到場參觀，尋找。
是您拓展在汽車行業的業務量和影響力的商務平臺！5、日本國際自動駕駛技術展 (Autonomous Driving Technology Expo)汽車自動駕駛技術是當今全球矚目的熱門主題之一，本展匯集展出自動駕駛領域諸如傳感器、雷達、人工智能/半導體、動態地圖等技術和解決方案。
可謂汽車自動駕駛技術的信息中心。
6、出行服務技術展（MaaSExpo）MaaS（出行即服務）是一種新的出行概念，即將各種形式的運輸服務集成到按需訪問的單個移動服務中。
MaaSExpo將成為服務開發人員（MaaS運營商和汽車制造商等），自治區和運輸公司等相關人員到場參觀以尋找合作伙伴的商業平臺。
市場情況：日本汽車業就像-座金字塔, 汽車制造商位于塔頂，以下由10, 000多個零部件制造商支撐著。
汽車制造商自勝產部分零部件，如發動機和車身等,而剩下的大部分零件由一級、二級和三級零部件制造商生產。
日本整車廠本身零部件自制率較低，約30% (歐美整車廠約為40% ~70%)，由于日本汽車廠與零配件廠之間構建了密切垂直分工體系,過去外人極難介入其中。
日本國內汽車零部件銷售金額較大的產品依次為輪胎、機油、汽車導航系統、蓄電池、CD/MD、輕合金車輪圈、燈這些產品約達8.110億日元(70億美元)市場規模。
參展范圍：1、車聯網開發平臺/工具2、車載操作系統3、人車界面/人機界面：聲控技術、動作識別技術、觸摸屏等4、通信模塊5、系統安全解決方案6、車聯網服務：駕駛管理系統、地圖/交通/天氣信息發布、環保駕駛系統等7、駕駛記錄儀/數字行車記錄儀8、自動駕駛系統相關技術：通信系統、攝像模組等我司組展優勢：1、多年來專注日本展會，可為客戶解決突發及疑難問題。
2、良好的攤位位置和價格優勢。
3、境外行程和酒店食宿等安排一向優惠合理便捷，得到廣大參展商和商務考察企業單位的！4、常年操作日本展經驗和熟悉當地國家情況的帶團人員。
5、從攤位確認到展臺搭建及展覽品運輸和商務簽證培訓與補貼辦理，公司一條龍的服務理念，打造展覽服務行業品牌！6、在日本設有公司辦事處和倉庫，可提供展會服務以外的其它相關服務。
（如：租車，樣品寄存，個人定制旅游等）不同于傳統汽車產業的發展模式，智能網聯汽車具備天然跨界融合的特質，智能網聯汽車延伸了傳統汽車產業鏈，產業鏈上游有芯片、傳感器、車載軟件研發與設計，產業鏈下游有車輛運營維護、信息內容服務等數字化服務。
智能網聯汽車給傳統汽車產業的各環節都帶來重大變革：一是在汽車設計開發環節，包括產品形態、設計手段和設計模式；二是在汽車生產制造環節，包括產業組織、制造方式和產品升級；三是在汽車市場服務環節，包括維修保養、汽車保險、汽車租賃，甚至二手車處理等。
新的汽車產業將會是一個更開放、更多層次、更注重數字服務而非具體產品的全新生態系統。