理士LEOCH蓄電池12v150Ah理士蓄電池DJM12-150/UPS/應急照明/通訊系統/全新報價現貨批發

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理士蓄電池極板硫化原因及預防

蓄電池在使用過程中，由于水分蒸發和溶液外溢，使蓄電池內的液面下降，極板與空氣接觸造成容量降低，導致極板硫化。其主要原因有以下幾個方面：

　　1.蓄電池長期處于完全放電或半充電狀態，由于氣溫變化，如溫度升高時，極板一部分硫酸鉛焙入電解液中，直到電解液飽和為止;在溫度下降時，硫酸鉛即從飽和的電解液中析出，結晶到附近的極板。

　　2.電解液液面太低，使極板上部長期處于裸露的空氣中，與空氣接觸而受到氧化，在行駛中電解液液面上下振蕩，與氧化部分接觸而生成粗晶粒的硫酸鉛。

　　3.蓄電池自行放電后沒有及時進行充電，時間一長容易使極板硫化。極板硫化后粗大的硫酸鉛分布在活性物質的表面，阻塞活性物質的空隙而導致電解液滲入困難，使其電阻增大。拖拉機蓄電池硫化后，容量下降、導電不良、電壓值下降、電流強度隨著減弱，在拖拉機啟動時，不能及時供給較大強度的電流，使拖拉機不能正常啟動。

預防極板硫化的措施：

①在使用過程中，應注意電解液液面的高度，保持在規定值范圍內，特別在夏季要勤檢查。

②如較長時間不用時，應將蓄電池從拖拉機上拆下，存放在干燥的室內保管。

③不能將半放電的蓄電池長期放置，如不用時要定期補充充電，使蓄電池始終保持完全充電狀態。

④嚴禁將蓄電池長期放置在室外暴曬或雨淋。

⑤嚴禁連續多次大電流放電。

如何確保理士蓄電池湯的正確充電

我們在使用相關的理士蓄電池湯產品的時候，對于在使用方式，以及維護保養方面都是需要掌握一定的技巧的，對于在充電的時候也是需要多加注意的。那么我們要如何確保理士蓄電池湯的正確充電?下面小編給出了下列的建議。

在選擇汽車理士蓄電池湯充電時，識別的正面和負面的職位之前，將充電夾;汽車電池充電的提示從一個卓越的汽車服務(ASE)認證的碩士汽車汽車維修技術人員在此免費視頻。我戴夫雇員再培訓局從戴夫的汽車在得克薩斯州奧斯汀，我們要和你談談充電蓄電池;我們要談的件事，就是為什么你需要給電池充電;有很多原因，我能想到的;有些人可能會是，這輛車是留在存儲一段時間，或有人留下了頂燈或有人剛出來的一個早晨，它不會啟動;唯一的原因，只是基本上使用一個充電器，對您的業務是，如果你不知道，你留下一盞燈和/或如果它剛剛坐了很長一段時間，那么你可能只是想給蓄電池充電一切都會好的。

理士蓄電池的詳細信息

leoch（采用耐腐腐蝕高的獨特板柵合金配方和活性物質配方，采用先進生產工藝及特

殊的結構設計、獨特的氣體再化合技術和特殊隔板及緊裝配結構，嚴格的生產過程工業控

制、品質保障軟件技術使蓄電池具有以下特點： 壽命長。正常使用情況下，dj系列浮充設

計壽命可達16年，djm及djw系列浮充設計壽命可達12年。 自放電率極低。在25℃室溫下，

靜置28天，自放電率小于1.8％。 容量充足。保證蓄電池100％的容量充足及電壓、容量的

均一性。無陰極吸附式閥控電池整組電池電壓不均衡現象。 使用溫度范圍寬。蓄電池可

在-40℃～60℃的溫度范圍內使用。采用獨特的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優良的

放電性能，在高溫下具有強耐腐蝕性能。 密封性能好。能保證蓄電池使用壽命期間的安全

性及密封性，無污染、無腐蝕，蓄電池可臥放、立放使用。的密封結構，能將產生的氣體

再化合成水，在使用的過程中無需補水、無需維護。 導電性好。采用紫銅鍍銀端子，導電

性優良，使蓄電池可大電流放電。 充電接受能力強。可快速充電，容量恢復省時省電。

安全可靠的防爆排氧系統。可使蓄電池在非正常使用時，消除由于壓力過大造成電池外殼

故障的現象

理士蓄電池的特殊功能：

· 在長期不懈的開發研制vrla電池（agm隔板）的基礎上，完全依靠自己的技術和實力已

成功地開發出leoch gel battery，經過模擬加速試驗顯示效果良好，項質量指標均已達到

國外先進水平，生產已成系列化. 產品特性 長時間放電特性。 2.適用于備用和儲能電

源使用。3. 特殊的極板設計，循環使用壽命長。4. 特殊的鉛鈣合金配方，增強了板柵的耐

腐蝕性，延長了電池使用壽命。5. 專用隔板增強了電池內部性能。6. 熱容量大，減少了熱

失控的風險，不易干涸，可在較惡劣的環境中使用。7. 氣體復合效率高。 8. 失水極少無

電解液層化現象。9. 貯存期較長。 10. 良好的深放電恢復性能。11. 采用氣相二氧化硅顆

粒度小，比表面積大。 應用領域 1. 通信系統 2. 光伏系統 3. 風能系統 4. 鐵路客車

5. 電動車 6. 電力系統 7. ups、應急照明 8. 船舶、海事航標等備用電