廬陽(yáng)DHL快遞 合肥廬陽(yáng)區(qū)DHL國(guó)際快遞網(wǎng)點(diǎn) 廬陽(yáng)區(qū)DHL國(guó)際快遞免費(fèi)上門提貨，可根據(jù)客戶的情況及特殊要求提供適合的運(yùn)輸方案，整合雙方的資源優(yōu)勢(shì)，為客戶提供更周到，更有效率的，更節(jié)約成本的各種運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)，具有網(wǎng)絡(luò)齊全、操作安全、時(shí)效快捷、運(yùn)價(jià)低廉之優(yōu)點(diǎn)。

　　全球的國(guó)際快遞運(yùn)輸服務(wù)提供商 DHL Express 正在美國(guó)增加約 400 個(gè)新工作崗位，因?yàn)榕c去年相比，貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長(zhǎng)。

　　DHL Express US 執(zhí)行官 Greg Hewitt 表示：“入境貨運(yùn)量正在蓬勃發(fā)展，尤其是來(lái)自亞洲的貨運(yùn)，無(wú)論是個(gè)人防護(hù)設(shè)備 (PPE) 還是家庭必需品，我們的客戶都依賴我們運(yùn)送他們的貨物，我們必須增加員工在我們的樞紐、門戶和道路上，繼續(xù)為我們的客戶提供的服務(wù)。”

　　由于人們因 COVID-19 被隔離，網(wǎng)上購(gòu)物激增，近幾個(gè)月的量顯著增加。口罩、手套和其他 PPE 等緊急貨物也促成了與假日季節(jié)相似的運(yùn)輸量，但這些運(yùn)輸量并沒(méi)有通常的季前高峰期準(zhǔn)備時(shí)間。

　　“今年我們面臨的挑戰(zhàn)是我們?cè)谙募究吹搅烁叻迤冢@是一個(gè)非傳統(tǒng)的時(shí)期。我們通常有時(shí)間為旺季做準(zhǔn)備，”休伊特說(shuō)。

　　在 DHL Express Americas Hub（辛辛那提/北肯塔基國(guó)際機(jī)場(chǎng)），該公司正在增加約 150 個(gè)工作崗位，以應(yīng)對(duì)同比增長(zhǎng) 30% 的貨運(yùn)量。

　　在該公司位于邁阿密國(guó)際機(jī)場(chǎng)的門戶，連接該公司的南美洲、中美洲和加勒比地區(qū)網(wǎng)絡(luò)，增加了約 30 個(gè)工作崗位，數(shù)量比去年有所增加。隨著 5 月下旬開(kāi)始的新香港 - 洛杉磯 - 邁阿密航班的實(shí)施，預(yù)計(jì)運(yùn)量將再增加 22%。這條來(lái)自亞洲的新航班計(jì)劃每周進(jìn)港五次，每次航班將增加約 45 噸的運(yùn)力。

　　同樣，DHL Express 位于 O'Hare International 的網(wǎng)關(guān)將需要 50 多名正式員工，以應(yīng)對(duì) 2020 年同比增長(zhǎng) 25% 的需求。該公司預(yù)計(jì)，隨著企業(yè)補(bǔ)充庫(kù)存以準(zhǔn)備重新進(jìn)貨，出貨量仍將保持高位。 -開(kāi)口。

　　未來(lái)幾周內(nèi)將填補(bǔ)的新職位包括在美國(guó)各地的直接管理、清關(guān)和門戶運(yùn)營(yíng)、提貨和送貨服務(wù)以及坡道和分揀運(yùn)營(yíng)方面的性全職和兼職機(jī)會(huì) 由于傳播的持續(xù)風(fēng)險(xiǎn)COVID-19，DHL 將繼續(xù)提供虛擬招聘和招聘選項(xiàng)，包括遠(yuǎn)程面試和在線培訓(xùn)。一經(jīng)錄用，員工將親自到地點(diǎn)上班。