寧波舟山港舊機械設備進口代理通關分析
卓鷹供應鏈有限公司多年進口服務經驗,半導體設備國外海空運提貨,CCIC中檢,進口報關,商檢調離,外貿付匯光刻機,涂膠顯影機,等離子蝕刻機,固晶機,探針臺,封裝測試等設備進口一般貿易代理。
進口報關相關流程注意事項（一般進口報關流程）。
海關報道：上海海關結合上海外貿格局變化和企業產業實際需求，于近日推出若干措施，其中提到，對經過現場檢驗檢疫且符合條件的進口礦產品、原油實施“先放后檢”。
對進口鐵礦、棉花企業“依企業申請”實施品質檢驗，助力做強貿易。
進口二手設備許可證：
二手機械進口許可證，也就是《自動進口許可證》，《O證》，只要該機械在海關有這項監管條件，無論是新的還是舊的，都必須辦理。
為了對機電產品進口情況進行監測和分析，對屬于禁止進口和限制進口管理以外的部分機電產品實行自動進口許可管理。
進口實行自動進口許可管理的機電產品，進口單位應當在辦理海關報關手續前，向外經貿部或地方外經貿主管機構、部門機電辦申領《自動進口許可證》，并持《自動進口許可證》向海關辦理通關手續。
進口舊機電產品的申報流程:
（一）進口舊機電產品前應確認具體進口貨物的“申報名稱”和HS編碼，對照查閱相關文件，確實進口貨物是否為“禁止進口舊機電產品目錄”內產品。
列入商務部、海關總署公告2018年第106號中《禁止進口的舊機電產品目錄》的，屬禁止進口產品，海關不受理申報。
（二）如進口貨物已列入原質檢總局公告2014年第145號《進口舊機電產品檢驗監管措施清單》中《管理措施表2》的 ，則應在入境前，在起運地或中轉地實施裝運前檢驗，取得裝運前證書后方可起運。
列入《進口舊機電產品檢驗監管措施清單》中《管理措施表2》，需實施裝運前檢驗的，企業向海關申報時應提交《進口舊機電產品裝運前檢驗證書》及《進口舊機電產品裝運前檢驗報告》。
（三）舊機電設備到港后，憑裝運前檢驗證書（列入《管理措施表2》的舊機電產品）向主管海關申報，海關按要求實施到貨檢驗。
（四）未列入《進口舊機電產品檢驗監管措施清單》的，企業提交《進口舊機電產品聲明》向主管海關申報。
（五）進口列入《進口舊機電產品檢驗監管措施清單》中《管理措施表2》的，且屬于“出口維修復進口”“暫時出口復進口”“出口退貨復進口”“國內結轉復進口”情形之一的，企業應提交《免進口特殊情況聲明》，聲明中的產品信息應與申報資料相符。
進口舊機電海關監管方面：
一.進口舊機電裝運前檢驗:
舊機電產品裝運前檢驗是指針對價值較高、涉及人身財產安全、健康、環境保護項目的高風險舊機電產品而實施的檢驗。
裝運前檢驗由海關或者裝運前檢驗機構依照我國法律法規和國家技術規范的強制性要求對舊機電產品進行檢驗，并出具檢驗證書。
裝運前檢驗內容包括：對安全、衛生、健康、環境保護、防止欺詐、能源消耗等項目作出初步評價；核查產品品名、數量、規格（型號）、新舊、殘損情況是否與合同、等貿易文件所列相符；是否包括、夾帶禁止進口貨物。
二.進口舊機電口岸查驗:
進口舊機電產品口岸查驗，是指口岸海關為確定進口舊機電產品收貨人申報的單證及內容是否與進口舊機電產品的真實質量安全情況相符，依法對進口舊機電產品在入境口岸進行的檢查。
查驗內容包括：單貨、貨證是否相符；數量、標簽是否符合要求；是否夾帶其他國家禁止進口貨物；必要時，結合衛生及動植物檢疫要求實施現場核查。
三.進口舊機電目的地檢驗:
目的地檢驗是指舊機電產品入境后，由海關依據我國法律法規和技術規范（國家標準）要求，對進口舊機電產品進行一致性核查以及合格評定。
目的地檢驗內容包括：一致性核查，安全、衛生、健康、環境保護（含能源效率）等項目檢驗。
目的地檢驗方式：海關可選取確認裝運前檢驗機構檢驗結果、現場檢驗、核查收用貨單位自我聲明等方式進行檢驗。
檢驗出證：經檢驗合格的，由海關出具《入境貨物檢驗檢疫證明》準予銷售或使用；經檢驗，涉及安全、衛生、環境保護項目不合格的，由海關出具《檢驗檢疫處理通知書》，責令收貨人銷毀或者退運；其他項目不合格的，由海關出具《檢驗檢疫處理通知書》并告知收貨人在海關的監督下進行技術處理，經重新檢驗合格的，方可銷售或者使用。
知識分享：關于集裝箱的標準：為了有效地開展集裝箱多式聯運，必須強化集裝箱標準化，應做好集裝箱標準化工作。
集裝箱標準按使用范圍分，有標準、國家標準、地區標準和公司標準四種。
行業信息：EDS分析結果表明這種分布在晶界上的碳化物鉻含量明顯高于基體。
這種碳化物是M23C6型。
隨碳化物的析出，又得不到鉻的擴散補充時，以碳化鉻的形式沿奧氏體晶界析出，在碳化物周圍形成貧鉻區，從而奧氏體不銹鋼晶界易被腐蝕。
沿晶界析出的碳化物是造成蝶閥銹蝕的主要原因。
經固溶處理后的奧氏體不銹鋼，由于在高溫加熱時大部分碳化物被溶解，奧氏體中飽和了大量的碳與鉻，并因隨后的快速冷卻而固定下來，使材料有很商的耐腐蝕性。
