隨著電子、信息及通訊等產(chǎn)品均朝向無線化、便攜式方向發(fā)展，對(duì)于產(chǎn)品的各項(xiàng)高性能組件也往“輕、薄、短、小”的目標(biāo)邁進(jìn)，電池作為z佳的電源供應(yīng)得到了廣泛的運(yùn)用，但近年來全球性電池召回事件引發(fā)了國際市場(chǎng)對(duì)電池產(chǎn)品安全性的擔(dān)憂；各國的市場(chǎng)監(jiān)督機(jī)構(gòu)加大了對(duì)電池產(chǎn)品的監(jiān)管力度，使國內(nèi)電池生產(chǎn)商面臨提升產(chǎn)品品質(zhì)的挑戰(zhàn)。為客戶提供全面電池檢測(cè)和認(rèn)證服務(wù)，確保電池的品質(zhì)能滿足國.際標(biāo)準(zhǔn)和終端客戶的要求。

UN38.3認(rèn)證簡(jiǎn)介

UN38.3認(rèn)證:航空運(yùn)輸條件鑒別報(bào)告書，全稱為:聯(lián)合國危險(xiǎn)品運(yùn)輸實(shí)驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)第三部38.3款(針對(duì)鋰電池航空安全運(yùn)輸?shù)囊?

為確保航空運(yùn)輸安全，并滿足客戶對(duì)含鋰電池貨物的運(yùn)輸需求，根據(jù)國際航協(xié)《危險(xiǎn)物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范,即UN38.3(UNDOT)的測(cè)試。根據(jù)民航規(guī)章要求，航空公司和機(jī)場(chǎng)貨物收運(yùn)部門應(yīng)對(duì)鋰電池進(jìn)行運(yùn)輸文件審查，重要的是每種型號(hào)的鋰電池UN38.3安全檢測(cè)報(bào)告。即要求鋰電池運(yùn)輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、55C外短路、撞擊試驗(yàn)、過充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn)，才能保證鋰電池運(yùn)輸安全。如果鋰電池與設(shè)備沒有安裝在一起，并且每個(gè)包裝件內(nèi)裝有超過24個(gè)電池芯或12個(gè)電池，則還須通過1.2米自由跌落試驗(yàn).

鋰電池UN38.3報(bào)告可由民航指定的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，也可由具備檢測(cè)能力的電池生產(chǎn)廠家提供。如不能提供此項(xiàng)檢測(cè)報(bào)告，民航將禁止鋰電池進(jìn)行航空運(yùn)輸。

2016年2月22日，國際民航組織(ICAO)委員會(huì)已采納國際民航組織航行委員會(huì)的建議:批準(zhǔn)修訂其技術(shù)指南中有關(guān)鋰電池運(yùn)輸?shù)囊?guī)定。新規(guī)定將于2016年4月1日正式實(shí)行。修改后的新規(guī)定包括:

(1)荷電狀態(tài)限制:鋰離子電池芯及電池的電荷載量(SOC）不得超過30%，包括Section ll電池芯和電池。此項(xiàng)規(guī)定不適用于與設(shè)備包裝在—起或包含在設(shè)備內(nèi)的電池。

(2）包裹數(shù)量限制:寄件人托運(yùn)的每票貨件中Sectionll包裹(僅指電池）不得超過一個(gè)。(3）集合包裝限制:一個(gè)集合包裝內(nèi)所含Sectionll包裹不得超過一個(gè)(8個(gè)電池芯或2個(gè)電池組)。(4）電池單獨(dú)交運(yùn):寄件人必須將鋰電池貨件(僅指電池)與其他貨件分開單獨(dú)交運(yùn)。

適用于UN38.3的產(chǎn)品列表

(1）各種鉛酸蓄電池(如汽車啟動(dòng)用鉛酸蓄電池、固定型鉛酸蓄電池、小型閥控密封鉛酸蓄電池等)(2)各種動(dòng)力二次電池(如動(dòng)力車用電池、電動(dòng)道路車車用電池、電動(dòng)工具用電池、混合動(dòng)力車用電池等)

(2）各種動(dòng)力二次電池(如動(dòng)力車用電池、電動(dòng)道路車車用電池、電動(dòng)工具用電池、混合動(dòng)力車用電池等)

(3)所有平衡車電池

(4)各種手機(jī)電池(如鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳氫電池等)

(5）各種小型二次電池(如筆記本電腦電池、數(shù)碼相機(jī)電池、攝像機(jī)電池、各種圓柱型電池、無線通訊電池、便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等)

(6)各種一次電池(如堿性鋅錳電池、鋰錳電池等)測(cè)試項(xiàng)目

測(cè)試項(xiàng)目

T.1高度模擬試驗(yàn)、T.2熱測(cè)試、T.3振動(dòng)試驗(yàn)、T.4沖擊試驗(yàn)、T.5外短路試驗(yàn)T.6碰撞試驗(yàn)、T.7過充電試驗(yàn)、T.8強(qiáng)制放電試驗(yàn)、T.9其中

1.2米跌落測(cè)試判定測(cè)試合格標(biāo)準(zhǔn)

(1)在試驗(yàn)T.1至T.6中，沒有發(fā)生解體或起火。

(2）在試驗(yàn)T.1、T.2和T.5中，流出物不是毒性、易燃或腐蝕性物質(zhì)。(3）目視觀察沒有看到排氣或滲漏。

(4）沒有發(fā)生導(dǎo)致重量損失超過表38.3.4.7.1所示者的排氣或滲漏。(5）在試驗(yàn)T.3和T.6中，流出物不是毒性或腐蝕性物質(zhì)。

中鑒（CCTI TEST)檢測(cè)中心是一家傳業(yè)的工業(yè)品及消費(fèi)品檢測(cè)CE認(rèn)證、FCC認(rèn)證、E-MARK認(rèn)證、ERP認(rèn)證、C-TICK認(rèn)證的歐洲授權(quán)實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可的第三方實(shí)驗(yàn)室，從事產(chǎn)品安全(LVD)檢測(cè)，電磁兼容（EMC測(cè)試）檢測(cè)服務(wù)，化學(xué)測(cè)試和材料分析，電子電器產(chǎn)品有毒物質(zhì)含量測(cè)試（RoHS檢測(cè)），玩具安全檢測(cè)，無線藍(lán)牙產(chǎn)品檢測(cè)、機(jī)械CE認(rèn)證等眾多產(chǎn)品.并由此獲得國際實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可組織的認(rèn)可，也是美國UL、FCC、加州CEC,德國TUV萊茵、TUV-PS，挪威Nemko授權(quán)的標(biāo)準(zhǔn)化第三方實(shí)驗(yàn)室,具備向社會(huì)出具公正數(shù)據(jù)的資格。