KAI GUANG蓄電池FM65-12 12V65AH機房儲能

電池的熱無法控制主要是因為電池的過充和持續高溫導致的。只需能防止電池的過充電和持續高溫，就能有效的避免電池的熱無法控制。

智能化電池智能管理系統7x24h小時實時監控系統電池情況。當系統軟件發覺電池浮充電壓過高或均值充電時長較長時，會發生對應的警報，并發送給有關維護工作人員，運維管理工作人員依據系統的維護保養手冊，可以有效的避免電池過充。

根據智能化電池智能管理系統完成精細化管理充電管理方法。該操作系統必須準確地**測量和測算電池的放電容積。當網絡檢測到電池充斥著電后，會自行終止充電，防止電池組過多充電。針對浮充情景，當電池并沒有充放電時，系統軟件要按時補充電量，以賠償電池因鋰電池壽命導致的電能損害。當電池充斥著電后，系統終止充電，防止不斷浮充導致的過充，使電池組自始至終處在好情況，合理增加電池的使用期限；

智能化電池智能管理系統智能化管理方法電池充電。當電池貼近充斥著電后，假如監測到工作溫度出現異常上升，系統軟件將根據智能化控制器傳出命令，使電池進到睡眠模式(無充電電流量)。電池環境溫度降至正常的情況后，電池會充電。那樣可以有效的避免環境溫度和電流量互相促進產生的惡循環，進而避免熱失靈的產生。

一般來說，VRLA電池維護保養的關鍵是操縱工作溫度和電池的蓄電池充放電。電池充電分成浮充和平衡充電。所說浮充，便是在電壓一切正常時，電池和開關電源并接運作，開關電源的輸出電壓達到電池生產廠家要求的規定，一般為2.23V/電池，用以達到電池自放電和O2循環系統的必須。依據界定，浮充電壓只有達到電池自放電和氧循環系統的必須，不可以做為電池充放電后的填補充電。電池的補充充電由開關電源的平衡充電進行。充電時充電工作電壓2.35-2.40V/電池，電池充電電流量0.10c10a根據設定開關電源，智能控制系統開關電源，操縱充電全過程。

維護保養中的常見問題

禁止深度放電。電池的采用與電池的放電深度息息相關。深度放電會導致電池內部結構電極板表層硫氰酸鉀化，提升電池內阻。比較嚴重時，電池電極板會脹大形變，電極板活性物質掉下來，導致“正負極接反”狀況，對某些電池導致損害。電池的放電深度嚴重影響電池的使用期限。除非是肯定必需，不然不必讓電池處在深度放電情況。

盡量減少過穿過壓電池充電。過電流量電池充電非常容易造成電池內部結構正負極板彎折，使極片表層活性化學物質掉下來，造成電池可以用容積減少，比較嚴重的造成電池內部結構極片短路故障，進而毀壞電池。過壓常使電池鋰電池電解液中常含的水被電解法分離出來成氡氣和O2而逸出，進而減少電池的使用期限。

立即拆換活力降低、內阻過大的電池。伴隨著電池內阻的擴大，用正常的電池充電工作電壓給電池電池充電不可以修復其電池充電特點的電池應立即拆換。電池的內阻一般為10 ~ 30m。假如電池內阻超出200m，將不能保持機器設備的正常的運作，務必拆換內阻大的電池。