奧特多蓄電池OT12-12 閥控式儲能系列

OUTDO奧特多蓄電池特性:

不需維護：電池在整個使用壽命期間無需加水補液。可靠性高、使用壽命長，特殊的密封結構和阻燃外殼，在使用過程中不會產生泄漏電解液的缺陷，更不會發生火災。重量、體積比能量高，內阻小，輸出功率高。自放電小，20℃下每月的自放電率不大于2％。滿荷電出廠，無流動的電解液，運輸安全。使用溫度范圍廣：標準系列電池（-30℃～50℃），高溫系列（-30℃～70℃）無需均衡充電，由于單體電池的內阻、容量，浮充電壓優良，確保了電池在使用期間，無需均衡充電。恢復性能好：將電池過放電至0伏，短路放置30天后，仍可充電恢復其容量。堅固的銅端子：便于安裝連接，導電能力強。

奧特多蓄電池特點：

1、初始容量大，比能量高 采用 合金板柵材料技術，優化設計的產品結構，容量比同類產品高出5%，比能量達35~38Wh/kg。2、低溫性能優越 采用 耐低溫添加劑材料，電池能夠在-15℃～40℃環境下正常使用。3、組合一致性 采用 和膏設備、極板分選取設備、電池動態配組技術，能有效提高整組電池的一致性。4、高功率放電性能好 正、負極板均采用涂膏式結構，緊裝配工藝，內阻小，高功率放電性能好，具有的起動能力，30°斜坡爬坡輕松自如。5 安全閥能自動開啟，既可以排出由于誤操作或免維護過充電導致的多余氣體，又能防止外部氣體或火花進入電池內部引起自放電或爆炸。全密封防泄漏結構：電池可傾斜、臥放使用，但不允許倒置。6、使用壽命長 長壽命活性物配方，具有極強的耐深循環充放電能力，在25℃下，80%DOD循環壽命可達600~700次；DOD壽命循環達300~350次。7、綠色環保 電池以綠色環保為本，采用 密封結構優化設計，確保使用過程無漏酸及酸霧溢出現象，8、免維護 密封反應 ，電池在整個使用過程中無需 或補酸維護。

2018年傳統燃油汽車發展勢頭遭到新能源汽車碾壓，但傳統汽車保有量仍然嘆為觀止。國家統計局數據顯示，截至2019年2月28日，我國民用汽車保有量2．4億輛，其中私人汽車2．07億輛。藏在龐大數字背后的，是汽車后市場這塊豐腴的蛋糕。

汽車后市場，包括從整車銷售后直到車輛報廢的整個過程中所涉及到的一切服務與交易，這其中囊括了養護、維修、金融、租賃等多個行業。伴隨著我國汽車產業的發展，汽車后市場中的眾多行業，也已經逐漸發展壯大，給后來者留下的空間，并不“富裕”。對于深耕電動自行車、電動汽車動力電池的超威集團，能夠進入這一龐大的市場，必有其過人之處。

布局汽車后市場，還是要從電池說起。

一直在鉛酸蓄電池領域深耕多年的超威集團，在2014年與德國MOLL集團簽訂戰略合作協議，開始聯手制造汽車啟停電池。為此，雙方共同出資成立了合資公司，進行啟停電池的研發與生產。

得益于超威集團和MOLL集團雙方在鉛酸蓄電池方面的長期積累，合資公司研發的啟停電池產品在使用壽命、低溫啟動性、安全性等方面表現突出，得到了眾多的肯定。

作為鉛酸蓄電池的重要應用領域之一，啟停電池成為超威集團實現產業升級的一個重要方向，超威集團也曾表示，啟停電池正是超威順應市場需求，尋求多元化布局的步驟之一。

也正是多元化格局的初步確立，才有了后來超威集團與互聯網零售巨頭京東集團的合作。

2019年2月20日，在超威集團位于河南焦作的工廠內，京東集團發布其汽車后市場品牌“京安途”電池。毫無疑問，“京安途”電池是超威與京東兩大企業碰撞出的火花。

“京安途”是京東集團為汽車業務打造自有品牌，其產品線主要包括機油、電瓶、輪胎、配件、養護等。據京東集團相關負責人介紹，在“京安途”品牌合作商的選擇上，京東集團往往會考慮合作方的未來格局，包括對汽車后市場的看法和布局，在戰略目標方面的契合度等。但重要的還是合作企業能夠提供高質量的產品，在滿足京東嚴格標準的前提下，提供給消費者。

先進的技術、高性能的產品，更重要的是對于汽車后市場的戰略布局，奧特多蓄電池OT12-12 閥控式儲能系列讓超威集團收到了京東的橄欖枝。