全國各地的長、短途整車、零擔、公路、鐵路運輸業務，集運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸信息處理于一體現代化物流企業。 

物流公司備有敞車.高欄車.全封閉車.半封閉車.集裝箱車.商品車專用運輸車，大噸位半掛車，車型豐富、貨源基

礎穩固、業務力量雄厚、承運實力強大，價格優惠、服務到位，

與國內各界客戶及眾多的聯運企業保持良好的業務聯系。目前，專線在各大城市都擁有物流服務合作伙伴

已經形成了以大連為中心，覆蓋全國各大城市的完善的物流服務網絡。 

公司服務能力：

一、提供至全國各地的公路的零擔、整車運輸往返業務。

二、17.6米貨車公路專線：到貨時間準時,全程GPS跟隨。

三、提供門到門、站到站、門到站、站到門服務。

四、提供正規的開票服務。

五、提供倉儲、配送服務。

六、提供準確貨物行蹤信息服務（全天候）。

七、提供專業的裝卸隊，輕拿輕放，減少人為破損。

八、提供咨詢投訴服務。

九、提供代收貨款服務，銀行結算、移交等。

十、提供代您辦理貨運保險手續服務（中國人民財產保險公司）。

總專線提供各種車輛2噸、5噸、7噸、10噸、12噸、15噸、18噸25噸、30噸等廂車及敞車，規格為4.2米、

5.6米、7.2米、8.6米9.6米、11.5米、12.6米、13.7米、15.7米、17.5米等專線利用互聯網、計算機技術實現數據化、網絡化管理，擁有完善的物流體系及優質的客戶服務。

大連順通物流有限專線全體員工以“全心全意為客戶服務，視客戶利益為高利益”為指導思想，抱著“

互惠互利、優質高效、信譽客戶至上”的宗旨，為客戶提供優質、高效的服務。 

發展理念： 創新務實 超越自我 追求卓越把創新作為企業發展的基礎，不僅要技術創新，在產品、市場、管理、體制和觀念上也要創新，而創新的基礎就是要腳踏實地的去實現。

企業和員工不斷挑戰自己，制定超越自我目標，**自滿。我們把至善至美、不斷創新、追求卓越、精益求精作為自己的追求目標，這也是我們發展理念。 　　

技術理念：日新月異 永遠不斷提高企業員工的技術水準，增加企業的技術含量；不斷創新自己的運營模式，滿足市場及客戶的要求，力爭自己的影響力永遠。 

服務理念：客戶的需求 用戶的滿意 我們充分考慮客戶的各種需求，把服務延伸到售前，并把"用戶的滿意"作為衡量我們服務的標準，在盡大努力來滿足用戶各種需求的也為客戶提供多種個性化投放模式，將客戶的需求變為現實，實現大程度上的雙贏！ 

工作流程：

    咨詢--報價--上門估價--簽定合同--包裝--安排車輛--提供服務--結算付款--損壞賠償

一．咨詢： 

　　安排專人負責接待客戶咨詢，初步了解客戶搬家日期、搬家路線、是否需要提供紙箱，是否有貴重物品，如鋼琴、保險柜等。

二．報價： 

　　經咨詢后，若需搬遷家具不多，則屬于小型搬家，可利用報價，簽定口頭協議。

三．免費上門估價： 

　　若為公司、廠礦、大型機關團體，需搬遷的家具物品數量較多，則屬于大型搬家，我公司則備有業務員，免費上門估價，并提供搬遷建議及注意事項。

四．簽定搬遷合同： 

　　現場評估后可馬上簽定搬遷合同。

五．提供紙箱: 

　　(除免費贈送外，包裝按成本價提供)搬家前，如客戶需要提供紙箱、膠帶等包裝材料，均按成本價提供。

六．準時派車： 

　　根據家具物品數量，分派合適的車輛及搬運工人，再按客戶所指定的吉日吉時，人車準時到達。

七．定位服務： 

　　根據客戶家具物品分類，順序上車；抵達新居后，再按客戶指定位置，定位擺放。

八．滿意后才付費: 

　　搬遷完畢后，檢查物品有無丟失及損壞現象，要讓客戶滿意才付費。

九．損壞理賠：

　　搬遷過程中，如有不慎而導致家具或任何物品損壞，我公司安排專人負責接洽理賠事宜。

根據物流業的產業特點和物流企業一體化、社會化、網絡化、規模化發展要求，統籌完善有關稅收支持政策。有關部門要抓緊完善物流企業營業稅差額納稅試點辦法，擴大試點范圍，并在試點經驗、完善相關配套措施的基礎上全面推廣。要結合增值稅改革試點，盡快研究解決倉儲、配送和貨運代理等環節與運輸環節營業稅稅率不統一的問題。研究完善倉儲設施用地的土地使用稅政策，既要促進物流企業集約使用土地，又要滿足實際物流需要。

倉儲設施、配送中心、轉運中心以及物流園區等物流基礎設施占地面積大、資金投入多、投資回收期長，要在加強和改善管理、切實節約土地的基礎上，加大土地政策支持力度。科學制定全國物流園區發展專項規劃，提高土地集約利用水平，對納入規劃的物流園區用地給予重點保障。對各地區物流業發展規劃確定的重點物流項目用地，應在土地利用總體規劃修編時納入規劃統籌安排，涉及農用地轉用的，可在土地利用年度計劃中優先安排。對政府供應的物流用地，應納入年度建設用地供應計劃，依法采取招標、拍賣或掛牌等方式出讓。積極支持利用工業企業舊廠房、倉庫和存量土地資源建設物流設施或提供物流服務，涉及原劃撥土地使用權轉讓或租賃的，應按規定辦理土地有償使用手續，經批準可采取協議方式出讓。土地出讓收入依法實行“收支兩條線”管理。

降低過路過橋收費，按照規定逐步有序取消政府還貸二級公路收費，減少普通公路收費站點數量，控制收費公路規模，優化收費公路結構。加大對高速公路收費的監管力度，撤并不合理的收費站點，逐步降低偏高的高速公路收費標準，對已出讓經營權的繁忙路段，應根據政府財力狀況逐步回購經營權。盡快研究修訂《收費公路管理條例》，統籌發展以普通公路為主的體現政府普遍服務的非收費公路和以高速公路為主的收費公路。大力推行不停車收費系統，提高車輛通行效率。抓緊修訂完善道路大型物件運輸管理辦法和超限運輸車輛行駛公路規定，規范道路交通管理和超限治理行為。按照依法、高效、環保的原則，研究制定城市配送管理辦法，確定城市配送車輛的標準環保車型，全面禁止將客運車輛改裝為貨運車輛，有效解決城市中轉配送難、配送貨車停靠難等問題，促進符合條件的物流企業加快規模化發展。研究調整掛車交強險征收政策，促進甩掛運輸發展。

加快推進物流管理體制改革，打破物流管理的條塊分割。加強依法行政，完善政府監管，強化行業自律。結合制（修）訂相關法律、行政法規，在規范管理的前提下適當放寬對物流企業的行政許可和審批條件，改進審批管理方式。認真清理針對物流企業的審批項目，逐步減少行政審批。要破除地區封鎖和體制、機制障礙，積極為物流企業設立法人、非法人分支機構提供便利，鼓勵物流企業開展跨區域網絡化經營。規范交通、公安、環保、質檢、消防等方面的審批手續，縮短審批時間，提高審批效率。對于法律未規定或國務院未批準必須由法人機構申請的，物流企業總部統一申請獲得后，其非法人分支機構可向所在地有關部門備案獲得。物流企業總部統一辦理工商登記注冊和經營審批手續后，其非法人分支機構可持總部出具的文件，直接到所在地工商行政管理機關申請登記注冊，免予辦理工商登記核轉手續。合理規劃口岸布局，改善口岸通關管理，提高通關效率，促進國際物流和保稅物流發展。加強物流業政策及法規體系建設，從國民經濟行業分類、產業統計、工商注冊、土地使用及稅目設立等方面明確物流業類別，確定物流業的產業地位。盡快完善物流調查統計和信息管理制度。