有時候我們的操作人員會發(fā)現(xiàn)在發(fā)動機運轉(zhuǎn)，空壓機向儲氣罐充氣的情況下，氣壓表指示氣壓達不到起步壓力值。即是空壓機壓力不足的表現(xiàn)，為什么會出現(xiàn)這種想象呢?佛山格林達--空壓機專家告訴我們，可能造成這種故障的幾種原因和具體的解決方法：

1、可能是氣壓表失靈。觀察氣壓表，如果指示壓力不足，可讓發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，壓力仍不見上升或上升緩慢，當踏下制動踏板時，放氣聲很強烈，說明氣壓表已經(jīng)損壞了，這時應(yīng)修復(fù)氣壓表。

2、空壓機與發(fā)動機之間的傳動皮帶過松打滑或空壓機到儲氣罐之間的管路破裂或接頭漏氣。檢查空壓機皮帶是否過松，從空壓機到儲氣罐、到控制閥進氣管、接頭是否有松動、破裂或漏氣處。

3、油水分離器、管路或空氣濾清器的沉積物過多而堵塞。應(yīng)該檢查一下油水分離器和空氣濾清器及管路內(nèi)是不是污物太多而導(dǎo)致堵塞，如果是堵塞，應(yīng)清除污物。

4、空壓機排氣閥片密封不嚴，彈簧過軟或折斷，空壓機缸蓋螺栓松動、砂眼和氣缸蓋襯墊沖壞而漏氣。檢查空壓機的排氣閥是否漏氣，彈簧是否過軟或折斷等等根據(jù)所查找出的故障來更換或修復(fù)損壞零件。

5、空壓機缸套與活塞及活塞環(huán)磨損過甚而漏氣。檢查空壓機缸套、活塞環(huán)是否過度磨損。

以上就是導(dǎo)致壓力不足的五大因素，如果您發(fā)現(xiàn)您的空壓機氣壓不足，可以馬上對它進行以上的檢查。

空壓機氣量不足原因及氣量測試方法

空壓機的額定氣量是空壓機主要指標之一，其是滿足生產(chǎn)線生產(chǎn)工藝的重要指標。

在空壓機使用中，經(jīng)常會出現(xiàn)氣量突然不夠用情況，此時應(yīng)按照如下方式進行排查原因：

空壓機機組出現(xiàn)問題

主要原因點為：

1）泄放閥在不應(yīng)卸放時卸放。

檢查各個泄放閥是否被卡主，導(dǎo)致無法關(guān)閉，一直放氣。

2）空濾芯堵塞導(dǎo)致進氣少。

摘下空濾芯短暫試車看壓力是否有提升（注意試驗時保證雜物勿進機頭）。

3）驅(qū)動轉(zhuǎn)速降低。

機頭、電機等軸斷、機頭齒輪箱磨損失轉(zhuǎn)、皮帶打滑失轉(zhuǎn)、變頻器額定頻率設(shè)置錯誤等；有條件的可用轉(zhuǎn)速儀測試驅(qū)動轉(zhuǎn)速，對比實際轉(zhuǎn)速是否與額定轉(zhuǎn)速相符。

4）容調(diào)提前動作。

帶有容調(diào)壓力閥的，可以調(diào)高容調(diào)動作壓力（一般順時針擰緊容調(diào)旋鈕），觀察進氣閥是否打開。

5）進氣閥卡死無法打開或無法全開。

可拆開吸氣導(dǎo)管觀察進氣閥閥板開度（活塞進氣閥看進氣活塞開啟行程）是否處在開度位置。

6）加卸載及變頻壓力值設(shè)置錯誤。

檢查面板加卸載或變頻壓力是否設(shè)置正確。

7）機頭磨損，內(nèi)漏嚴重，一般伴隨機頭異響。

比較直接的辦法可以使用充罐法粗略測量排氣量，具體方法如下：

1）.確保空壓機至儲氣罐無較長管道或其他影響容積的設(shè)備管道，若有則將容積計算在內(nèi)。

2）.空壓機至儲氣罐之間無漏氣情況，儲氣罐有關(guān)閉閥門可以憋壓，保證閥門不內(nèi)漏。儲氣罐上壓力表良好。

3）.空壓機容調(diào)調(diào)節(jié)失效，防止測試過程中容調(diào)起作用而影響測量數(shù)值。

4）.變頻或皮帶機要保證測試過程中在電機轉(zhuǎn)速在額定轉(zhuǎn)速下，不應(yīng)存在變頻作用轉(zhuǎn)速下降或皮帶打滑影響轉(zhuǎn)速的情況。

5.）起始壓力在壓力維持閥開啟壓力之上，目的防止壓力維持閥不打開影響計算，也避開啟動加載過程中對氣量計算的影響。

6）.滿足以上條件后，關(guān)閉儲氣罐排氣球閥，開啟空壓機，拿好秒表，比如機器壓力維持閥開啟壓力為4kgf，額定壓力為10kgf，我們計算儲氣罐自P1=4.5kgf上升至P2=9.5kgf之間所消耗的時間T=0.5(min),儲氣罐容積為V=2m3，則空壓機的排氣量公式為Q=V(P2-P1-1)/T=2×（9.5-4.5-1）/0.5=16 m3/min。

以上公式忽略了溫度影響，若充罐前后氣體溫度差很大，計算時還要將溫度考慮進去。

目前市場有些便攜式的流量測試儀，如果具備條件也可以使用進行測試，測量過程較為方便。