自動無壓風門技術要求,自動無壓風門原理特點

  1、風門結構組成

無壓風門為分體結構，在井下組合安裝使用。主要由門扇、門框、平衡機構、合頁、配重等組成。門框采用鋼制型材焊接而成；門扇采用鋼制型材做骨架，兩側敷鋼板；門扇與連桿連接，使得風門能可靠關閉。

2. 電控系統

2.1安裝位置

防爆箱安裝于兩道風門中間或者一側。

3. 系統組成

4. ZMK-127風門控制系統由風門主電控箱、隔爆兼本安型聲光報警器、光控傳感器、紅外對射、本安接線盒、風門開閉狀態傳感器、隔爆電磁氣閥、氣缸、氣管、控制線路等附件構成。

5. 運行原理

開門信號采用光控傳感器方式，光控傳感器傳感器安裝在門扇上，當行人或膠輪車到達光照傳感器位置式，用光照射光控傳感器感應信號，則風門開啟，通過后延時自動關閉風門。

當當車輛或行人到達A門光控傳感器時，照射光控傳感器感應信號，其信號經PLC處理后輸出，直接控制A門驅動系統開啟風門A；A門聲光報警器綠色指示燈亮，語音提示“開門請注意，離開請關門”B門紅色指示燈亮，語音提示“對面風門已開，請稍后”，此時，車輛或行人可安全通過A門。通過A門紅外對射時，延時一定時間風門自動關閉。

延時一定時間后，信號經PLC處理后輸出，直接控制B門驅動系統開啟風門B；B門聲光報警器綠色指示燈亮，語音提示“開門請注意，離開請關門”A門紅色指示燈亮，語音提示“對面風門已開，請稍后”，此時，車輛或行人可安全通過B門。通過B門紅外對射時，延時一定時間風門自動關閉。

正常狀態下A門與B門閉鎖，只能打開一道風門。

必須在門體兩側安裝醒目的停車指示標記，在門扇完全開啟前，車輛不得超過停車線。

風門自動系統具有多重保護機制，有比較高的安全、穩定性。防夾功能是將紅外傳感器安裝在每道門的兩側，如關門時有車輛通過可立即開門，避免車輛碰撞門扇，出現事故。風門的開關是通過油缸來實現，具有閉鎖功能。一道門開啟時，另一道門閉鎖，防止兩道風門打開，造成風流短路。

當停電狀態下，可手動按鈕控制風門的打開和關閉。

五、主要技術參數

1、風門主要技術參數

1) 風門材質：

Q235鋼板材質

a) 門框采用型材：120*60*5矩形鋼管；

b) 門扇骨架采用型材：70*50*3方管做骨架,兩側敷2mm鋼板；

c) 具有透視窗：Φ300mm

d) 小門尺寸為700*1500mm（寬*高）

2) 風門開啟形式：異向同步開閉；

3) 門扇開啟角度：≥90度；

4) 門扇與門扇、門扇與門框之間加裝密封膠墊，雙向密封，確保密封性能良好；

5) 門框、門扇采用全鋼噴漆結構，防腐、防潮、阻燃、強度大、不變形，風門噴漆顏色為藍色。

2、控制系統主要技術參數

1) 控制系統：隔爆兼本安型；

2) 本安控制電路：正常工作直流電壓24V，電流≤0.5A；

3) 驅動裝置：氣缸；

4) 控制介質：0.4～0.8MPa壓縮空氣

5) 電壓波動范圍：標稱值的75％～110％。

6) 語音提示輸出：聲響度≥85 dB。

7) 信號燈燈光強度：50m處可見。

8) 光控傳感器檢測距離：≥6米。

9) 風門狀態傳感器檢測距離：0-1cm。

10) 控制箱防爆類型：礦用隔爆兼本質安全型。

11) 控制箱防爆標志：Exd[ib]Ⅰ。

12) 防爆電磁閥：電壓DC24V，功率35W。

13) 聲光報警器、防爆控制箱輸入電壓AC127V。

14) 風門方式：車輛及人員通過時，風門自動打開，車輛或人員經過后自動關閉，無需人力開啟；

15) 安全性能強，風門自動開啟關閉時間可調，運行平穩，安全可靠，保障車輛或人員安全通過；

16) 具備燈光和語音兩種報方式，車輛或人員經過時，可發出多種語音提示信號；

17) 兩道風門之間實現閉鎖，正常狀態下只能打開一道風門；

18) 自動控制系統簡單，易安裝、易維護，充分考慮到使用的安全性，可自動、手動和排除聯接銷改為人工操作，避免因停電造成的開啟不便的問題