復華蓄電池GFM-1000 2V1000AH/10HR太陽能用

復華蓄電池使用環境：
⑴避免將電池與金屬容器直接接觸，應采用防酸和阻熱材料，否則會引起冒煙或燃燒。
⑵使用指定的充電器在指定的條件下充電，否則可能會引起電池過熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。
⑶不要將電池安裝在密封的設備里，否則可能會使設備浦破裂。
⑷將電池使用在醫護設備中時，請安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會引起傷害。
⑸將電池放在遠離能產生火花設備的地方，否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。
⑹不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會引起電池過熱、泄漏、燃燒或破裂。
⑺應用中電池數目超過一只時，請確保電池間連接無誤，且與充電器或負載連接無誤，否則會引起電池破裂、燃燒或電池損害，某些情況下還會傷人。
⑻特別注意別讓電池砸在腳上。
⑼電池的指定使用范圍如下。超出此范圍可能會引起電池損害。
電池的正常操作范圍為：（25℃）
電池放電后（裝在設備中）：到(-15℃到50℃）

電池是UPS電源相當重要的部分，電池的壽命會受到充電條件的影響。
　　復華蓄電池GFM-1000 2V1000AH/10HR太陽能用
　　1、鋰電池高到達400Wh/L，可供應合理的結構規劃條件、規劃空間與可能性。鋰離子電池的運用，還讓設計師有了呈現設計思維與風格的更大空間與條件。
　　
　　2、鋰電池的能量是鎳鎘電池、鎳氫電池的3倍，鉛酸電池的2倍，鋰離子動力電池還比能量高。
　　
　　3、鋰離子動力電池中不存在有毒物質，被稱之為“綠色電池”。鋰電池雖是無污染的，但還需在資源節約方面進行考量。在鋰離子動力電池的回收，回收的安全性，回收的成本均是需考量的因素。
　　
　　4、車載鋰電池充放一體機為抗震、可靠、輕型化、小型化。實用于各種車載場景，解決了車載上諸如振動、溫度范圍寬、非可靠接地等問題。內置鋰電池與充電機的一體式設計，便捷機柜直插式安裝，智能化電池管理系統。
　　
　　5、鋰電池低溫功用較好，鋰離子動力電池處于-20℃～+55℃之間可進行運作，適用于低溫環境運用。
　　
　　6、鋰電池比能量大，高達150Wh/Kg。是鎳氫電池的2倍，鉛酸電池的4倍。
　　
　　鋰電池是運用非水電解質溶液的電池。鋰金屬化學特性十分靈活，就會使鋰金屬對環境的加工、保存以及運用要求較高。性能目標
　　
　　這份研究報告表示，鉛酸電池在能量密度方面不能提供與鋰離子電池相同的性能，但鉛酸電池應用在與太陽能或風能發電配套部署的電池儲能系統中有一定的可行性。
　　
　　該報告列出的首復華蓄電池GFM-1000 2V1000AH/10HR太陽能用要研發目標是將鉛酸電池的充放電循環提高五倍，國際電池創新聯盟(CBI)的目標是到2022年實現鉛酸電池的充放電次數超過5,000次，其充電效率達到90%以上，這將大大降低電池的運營成本。其他目標包括改善充電狀態的性能、鉛酸電池在使用后未完全充電時退化問題、深循環放電，以及高溫下的耐久性等。
　　
　　并指出，鉛酸電池生產商希望將鉛酸電池應用在儲能系統，還需要進行更多的技術創新，以提供更高的性能，其中包括優化的電池管理和其他安全功能。
　　
　　主要貢獻者
　　
　　國際電池創新聯盟(CBI)表示，預計鉛酸電池將成為不斷擴大儲能系統影響的“主要貢獻者”。該報告預計，汽車行業采用的12V鉛酸蓄電池的使用量將穩定增長，但報告指出，其他儲能技術在工業領域的積極應用對鉛酸電池的應用構成了威脅，并表示需要更多的努力來解決鉛酸電池應用在儲能系統中的這一問題。
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　　該報告得出了這樣的“電池儲能系統采用鉛酸電池將為迅速擴大市場提供了機會，但鉛蓄電池廠商必須做好技術準備以提供更高的性能。在各種情況下，技術創新都是保持或擴大市場規模的關鍵。”