小昆山誠信網約車租賃公司
上海網約車真實收入，開網約車可以賺錢，但和很多工作一樣，賺的是辛苦錢，2013年前后，各種網約車平臺涌現，各個平臺不斷補貼，尤其是在DIDI和快的的補貼大戰中，乘客可以免費乘車，幾乎所有司機都賺得盆滿缽滿，一天賺1000塊不是夢

從收入來看，胡師傅說旺季收入比淡季至少高20%。“每天在路上10個小時左右，收入基本在800元左右。”但也有很多乘客向他反饋了“叫車難”的問題。訂單的背后，是春運熱潮正在進入高峰期。交通運輸部此前預計，春運總人數約為20.95億人，同比增長99.5%，回到2019年同期的70.3%。數據顯示，1月17日(春運第11天，臘月二十六)，全國鐵路、公路、水路、民航發送旅客4314.7萬人次，環比增長1.6%，同比2022年增長47.2%。根據高德2023年春運高峰出行預測報告，預計1月18日為節前高速出行高峰，高速返程高峰預計出現在正月初六(1月27日)。

開網約車可以賺錢，但和很多工作一樣，賺的是辛苦錢。2013年前后，各種網約車平臺涌現，各個平臺不斷補貼。尤其是在DIDI和快的的補貼大戰中，乘客可以免費乘車，幾乎所有司機都賺得盆滿缽滿。一天賺1000塊不是夢。在那個階段，幾乎每個網約車司機都注冊了多個平臺，比如DIDI、快的、大黃蜂、優步等等。上海很多網約車司機一個月收入兩三萬是很容易的。現在，DIDI打車已經統一了網約車的江湖，一些殘存的平臺格局也已經固定。各種平臺都試圖從補貼中獲取更多利潤。車的司機沒有獎金，賺的都是辛苦錢，和其他工資差別不大。
锘快汽車服務（上海）有限公司是我市的汽車行業的一體化服務公司，公司主營業務包含：小微型客戶租賃經營服務；互聯網銷售（除銷售需要許可的商品）；技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術推廣；汽車零配件銷售；汽車裝飾用品銷售；許可項目：道路貨物運輸（不含危險貨物）。

公司核心決策層均有多年汽車租賃行業從業經驗，擁有豐富的管理經驗，公司有完整的組織架構，總經辦下轄銷售部、數據中臺、財務部、車管部、安全部；并有完善的公司規章制度，為客戶提供包括一站式的新能源車整體運營方案，包括租賃服務、充電樁服務，車輛運營管理服務等。

公司辦公地址位于上海市寶山區共和新路5895號開倫智匯園702室，辦公面積300多平，功能完備，設施齊全；并與園區物業管理公司簽訂園區北側固定停車區1000平長租合同，公司運營營運車輛三百輛，車型涵蓋榮威I6EV、別克微藍6、雷凌雙擎、卡羅拉雙擎、軒逸、榮威EI6等，車型豐富、價格實惠，公司信奉誠信經營理念，股東資金實力雄厚，公司致力于成為業內**租賃企業。