UPS中國區總裁黎松江表示：“北京物流倉儲中心的落成，體現了我們長期深耕中國市場的鄭重承諾。
我們的客戶能夠憑借UPS強大廣泛的綜合運輸網絡，更方便地進入增長的市場。
未來，我們將繼續憑借UPS在全球物流領域的專長，擴大在中國市場的服務，滿足客戶對于**物流服務的需求。
”

● 免維護(壽數期內無需加酸加水).

● 運用嚴重的生產技術,單體電壓均衡性佳.

● 運用壽數長,等待壽數可達6年.

● 不滲漏液體,無酸性氣體溢出.

● 運用氧復合原理計劃,完成內部水循環、極群緊安裝,具有優好放電功用.

● 自放電小:用材考究,自放電小,適宜貯存.

電動勢

外電路斷開，即沒有電流通過電池時在正負極間量得的電位差，叫做電池的電動勢。

端電壓

電路閉合后電池正負極間的電位差叫做電池的電壓或端電壓。

電池容量

一般電源設備的容量用kV·A或kW來標明。
可是，作為電源的VRLA電池，選用安時（A·h）標明其容量則更為**，蓄電池容量定義為∫t0tdt，理論上t可以趨于無量，但實習受騙電池放電低于中止電壓后仍持續放電，這或許損壞電池，故t值有束縛，電池工作中，以小時（h）標明電池的可持續放電時間，覺的有C24、C20、C10、C8、C3、C1等標稱容量值。

小電池的標稱容量以毫安時（mA·h）計，大電池的標稱容量則以安時（A·h）、千安時（kA·h）計，電信工業常取C10、C8等標稱容量值。
例如，多見的Deka電池12AVR100SH為12V單體，100 A·h容量，即可持續放電10h，電流為10A,共放出安時數為10*10=100 A·h（實習檢驗中，為使電流值堅持恒穩，當電壓改動時，應調整外電路負載，以便計量）。

電動車用蓄電池的容量以下列條件標明之：

電解液比值 1．280/20℃

放電電流 5小時的電流

放電中止電壓 1．70V/Cell

放電中的電解液溫度 30±2℃

1．放電中電壓降低 放電中端子電壓比放電前之無負載電壓（開路電壓）低，理由如下：

1．V=

V：端子電壓（V） I：放電電流（A）

E：開路電壓（V） R：內部阻抗（Ω）

2．放電時，電解液比重降低，電壓也降低。

3．放電時，電池內部阻抗即隨之增強，完全充電時若為1倍，則當完全放電時，即會增強2～3倍。

用于起重時電瓶電壓之比用于行走時的電壓低，乃是由于起重用之油壓馬達比行走用之驅動馬達功率大，放電流大，則上式的亦變大。

2．蓄電池之容量標明

在容量試驗中，放電率與容量的聯絡如下：

5HR....1.7V/cell

3HR....1.65V/cell

1HR....1.55V/cell

制止抵達上述電壓時還持續放電，放電愈深，電瓶內溫會增加，則活性物質劣化愈嚴重，進而縮短蓄電池壽數。

堆高機無負重揚升時的電池電壓若已達1.75v/cell（24cell的42v,12cell的21v))，則應中止運用，馬上充電。

3．蓄電池溫度與容量

當蓄電池溫度降低，則其容量亦會因以下理由而顯著減少。

（A）電解液不易渙散，南北極活性物質的化學反應速率變慢。

（B）電解液之阻抗增加，電瓶電壓降低，蓄電池的5HR容量會隨蓄電池溫度降低而減少。

1．冬季比夏日的運用時間短。

2．特別是運用于冷凍庫的蓄電池由于放電量大，而使一天的實習運用時間顯著減短。

若欲延伸運用時間，則在冬季或是進入冷凍庫前，應先前進其溫度。

4．放電量與壽數

每日重復充放電以供運用時，則電池壽數將會因放電量的深淺，而遭到影響。

5．放電量與比重

蓄電池之電解液比重簡直與放電量成比例。
根據蓄電池完全放電時的比重及10%放電時的比重，即可推算出蓄電池的放電量。

測定鉛蓄電池之電解液比重為得知放電量的**辦法。
守時性的測定運用后的比重，以防止過度放電，測比重的一同，亦測電解液的溫度，以20℃ 所換算出的比重，切勿使其降到80%放電量的數值以下。

6．放電情況與內部阻抗

內部阻抗會因放電量增加而加大，特別放電完畢時，阻抗最大，主由于放電的進行使得極板內發生電流的不良導體─硫酸鉛及電解液比重的降低，都致使內部阻抗增強，故放電后，必須馬上充電，若任其持續放電情況，則硫酸鉛構成安靖的白色結晶后（此即文獻上所說的硫化表象），充電，極板的活性物質亦無法恢復原狀，而將縮短電瓶的運用年限。

白色硫酸鉛化

蓄電池放電，則陰、陽極板一同發生硫酸鉛（PbS04），若任其持續放電，不予充電，則最后會構成安靖的白色硫酸鉛結晶（再充電，亦難再恢復本來的活性物質）此情況稱為白色硫化表象。

7．放電中的溫度

當電池過度放電，內部阻抗即顯著增加，蓄電池溫度也會上升。
放電時的溫度高，會前進充電完成時溫度，將放電終了時的溫度控制在40℃以下為最理想。

邁威蓄電池產品特點

1、采用緊裝配技術，具有優良的高率放電性能。

2、采用特殊的設計，電池在使用過程中電液量幾乎不會減少，使用壽命期間完全無需加水。

3、采用獨特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長。

4、全部采用高純原材料，電池自放電極小。

5、采用氣體再化合技術，電池具有極高的密封反應效率，無酸霧析出，安全環保，無污染。

6、采用特殊的設計和高可靠的密封技術，確保電池密封，使用安全、可靠。

邁威蓄電池應用領域

1、通訊：汽車、移動系統、手提式無線電發報機、手提式終端機。

2、動力：電動工具、玩具、攜帶式吸塵器、無人搬運機器人。

3、信號系統、應急照明系統、安防系統。

4、EPS和UPS系統。

5、其他便攜式設備或便攜工具電源。

UPS近日宣布，在北京開設全新的合同物流倉儲中心。
該中心非保稅倉儲區域占地面積6500平方米，邁威蓄電池MW10-12 MW系列產品簡介距北京首都國際機場19公里。
新落成的北京合同物流倉儲中心主要服務于中國市場日益增長的物流需求，能在市區內提供四小時配送服務，并面向全國主要城市提供次日配送服務。

繼2013年在成都和上海建立倉儲配送中心之后，UPS選擇在北京落成其新的倉儲中心。
這些設施用于滿足不斷增長的行業需求—包括高科技、工業制造、航空以及零售業等。
UPS能夠提供包括訂單執行、庫存管理、配套采購、貨件包裝及其他專業增值服務在內的多種服務。