聯邦速遞日前宣布新增的4條從亞太地區啟航的洲際酒店航道。4條新航線每周運輸能力貼近1400噸，也為亞太地區顧客提高地區聯接，使之更快地連接亞洲地區區域內、跨太平洋地區和歐美地區市場。

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對此事，聯邦速遞亞太地區、中東地區和非洲首席總裁裴佳華表露，聯邦速遞全力以赴滿足用戶隨時變化的需要。無錫市國際快運此次拓展航空公司互聯網顯出了我在為客戶服務與支持地區經濟回暖層面的承諾。你看到的亞洲地區整體的出入口正盡快恢復至新冠疫情以前的水準，新增的航道能夠幫助企業充足挖掘跨境電商商業發展潛力。

現階段，亞太地區電子商務市場發展強悍。僅2020年，亞太地區的網上零售額累計約2.45億美元，占全世界電商銷售額的60%之上，亞太地區超出過半數的網購者進行過跨境購物。我國市場展現出非常大的提高發展潛力。由統計分析數據展現，2021年上半年度，我國國民生產總值同比增長超出12%，進出口產品總額同比增長27%。這當中，跨境電子商務進出口貿易維持充沛趨勢，同比增長28.6%。

電商行業的持續增長不容置疑還將繼續對運輸效率明確提出更高要求。此次聯邦速遞新增的的4條航道依托其現階段的運營優勢，可以更好的滿足用戶對靠譜運輸能力和服務強化的要求。

在新增的的4條航道中，有3條是廣州聯接北美地區和歐洲航道。這是繼此前聯邦速遞開啟聯接中國北京和美國阿拉斯加州安克雷奇全新的洲際酒店航道后又一大合理布局。

在這里3條航道中，兩根跨太平洋航線每周來回五次，皆是以聯邦速遞建在廣州的亞太地區轉運中心起降。淡香水國際快運一條經停國外阿拉斯加州的安克雷奇，飛到美國奧克蘭；另一條經停安克雷奇后，飛到國外印第安納波利斯，再至國外孟斐斯，回程經停安克雷奇和韓國仁川后，飛到廣州市。這兩條新航線為顧客提升了華南、北亞和北美地區中間連接和運輸能力。還有一條航道每周主要從廣州的聯邦速遞亞太地區轉運中心和在日本日本大阪的聯邦速遞北太平洋地區轉運中心飛到巴黎的聯邦速遞戴高樂機場轉運中心。該航道每周經營5天，二天從廣州起降，三天從日本關西起降，以相對穩定的運輸能力為中國和亞洲地區顧客提升了與歐洲的數據共享。

由所在預測分析呈現，亞洲地區正成長為一個超大市場，預估2021年商品出口將同比增長13%，完成強悍反跳。順達國際快遞單號查詢我國出口的預估同比增長32%，東南亞地區關鍵經濟大國出入口也開始出現恢復趨勢。

由聯邦速遞副總裁、中國區總裁陳嘉良注重，新航線能夠為我們在中國的用戶提升了與亞太地區、歐洲地區和北美地區間的貨運物流聯接，以更高效、靠譜的形式聯接國際市場。我國一直是全世界經濟回暖的澎湃動力。