魚(yú)尾螺栓、軌距擋板、扣板、鐵座、擋板座!
現(xiàn)貨供應(yīng)軋制(材質(zhì):B7)、鑄造(材質(zhì):QT400)38Kg/m、43Kg/m、50Kg/m、60kg/m、75kg/m鋼軌連接用魚(yú)尾板（接頭夾板）、魚(yú)尾螺栓、軌距擋板、扣板、鐵座、擋板座等配件，并可根據(jù)樣品或圖紙生產(chǎn)可種異型魚(yú)尾板，歡迎訂購(gòu)。

軌道板的連接包括縱向連接和剪切連接，軌道板縱向連接至少應(yīng)以施工單元段為基本段落，精調(diào)單元段內(nèi)軌道板的連接分批進(jìn)行。靠近臨時(shí)端刺240m 的常規(guī)區(qū)為過(guò)渡段，此段在臨時(shí)端刺后澆帶尚未完成全部連接前(即臨時(shí)端刺未與下一段底座板連接前)只可進(jìn)行窄接縫灌注施工，不進(jìn)行張拉鎖擰緊及寬接縫灌注(砂漿)施工。其余單元段內(nèi)完成精調(diào)的軌道板可進(jìn)行規(guī)定內(nèi)容的縱向連接施工。過(guò)渡段內(nèi)軌道板的縱向連接待臨時(shí)端刺后澆帶全部連接完成后施工。 
軌道板的剪切連接位置為每片箱梁的梁縫(包括簡(jiǎn)支梁與簡(jiǎn)支梁縫)區(qū)域、梁與臺(tái)背、端刺與路基過(guò)渡段、樁板結(jié)構(gòu)與路基過(guò)渡段及道岔前后處，主要結(jié)構(gòu)作用是將軌道板與底座板連接成為一個(gè)整體，以適應(yīng)端部結(jié)構(gòu)變形，結(jié)構(gòu)形式視工程部位的不同而有所區(qū)別。其中，每塊軌道板在梁縫(包括橋臺(tái)處梁縫)兩端各設(shè)4 根(設(shè)于承軌臺(tái)中間部位)剪力銷(xiāo)。

聯(lián)系人：張經(jīng)理

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