軌距尺檢定器 濟(jì)南東坤 貨到付款

鐵路運(yùn)輸是一種陸上運(yùn)輸方式，以兩條平行的鐵軌引導(dǎo)火車。鐵路運(yùn)輸是其中一種最有效的已知陸上交通方式。鐵軌能提供極光滑及堅(jiān)硬的媒介讓火車的車輪在上面以最小的摩擦力磙動(dòng)。這樣，在火車上面的人會(huì)感到更舒適，節(jié)省能量。如果配置得當(dāng)，鐵路運(yùn)輸可以比路面運(yùn)輸運(yùn)載同一重量客貨物時(shí)節(jié)省五至七成能量。鐵軌能平均分散火車的重量，令火車的載重力大大提高。火車能安全運(yùn)輸一定少不了工人們的辛苦作業(yè)，那也就少不了

軌距尺檢定器

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軌距尺檢定器,ATGJ-1型鐵路軌距尺檢定器是用于檢定標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路軌距尺的專用檢具。本檢定器可用于0級(jí)、1級(jí)和2級(jí)軌距尺的首次檢定、重復(fù)檢定（定期檢定）。
軌距尺檢定器的功能介紹：檢定器由軌距測(cè)量部分,水平（超高）測(cè)量部分組成

軌距測(cè)量部分是通過活動(dòng)、固定測(cè)量塊以量規(guī)為軌距1435mm點(diǎn)的長(zhǎng)度基準(zhǔn),通過調(diào)整手輪可實(shí)現(xiàn)1410mm至1470mm的調(diào)整,調(diào)整中在軌距標(biāo)尺中可清晰讀取對(duì)應(yīng)位置,鎖定位置使用軌距標(biāo)尺的鎖定螺釘。
超高測(cè)量采用齒輪和鏈條升降機(jī)構(gòu),操作時(shí)將手輪拉出后旋轉(zhuǎn)手輪,即可調(diào)整超高測(cè)塊的相對(duì)位置。調(diào)整到最低點(diǎn)為水平零位,超高測(cè)塊的調(diào)整行程為0mm至185mm。調(diào)整中在超高標(biāo)尺中可清晰讀取對(duì)應(yīng)位置,鎖定位置使用超高標(biāo)尺的鎖定螺釘。
本軌距尺檢定器活動(dòng)機(jī)構(gòu)采用進(jìn)口導(dǎo)軌保證了移動(dòng)過程相對(duì)精度,全部測(cè)塊和結(jié)構(gòu)部件均采用優(yōu)質(zhì)材料經(jīng)過數(shù)控加工中心精密加工制作,保證了整體的裝配精度及檢定器的長(zhǎng)期穩(wěn)定使用。

?準(zhǔn)確度等級(jí)：I級(jí)
?軌距測(cè)量范圍：(1410～1470)mm
?水平（超高）測(cè)量范圍:(0～185)mm
?超高示值誤差：±0.06mm；
?工作量規(guī)長(zhǎng)度：1435±0.20mm
?軌距示值誤差：零位（1435）最大允許誤差±0.04mm,非零位最大允許誤差±0.06mm；

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