需求分析

交通指揮中心是整個(gè)交通運(yùn)維系統(tǒng)對(duì)交通指揮的樞紐，集成了城市中交通管理的各個(gè)子系統(tǒng)，具有完善的監(jiān)視與控制功能，而指揮中心的顯示系統(tǒng)平臺(tái)對(duì)整個(gè)交通運(yùn)維系統(tǒng)起著重要的作用。

在交通運(yùn)維工作中，突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，更多依賴于現(xiàn)有通信方式實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)、指揮中心之間的信息交互。交通指揮中心的設(shè)備要能夠?qū)崿F(xiàn)及時(shí)完成事件通知、處置事件過(guò)程的信息溝通，整合信息和應(yīng)急資源，幫助人們更快更穩(wěn)步提升突發(fā)事件的能力。

方案設(shè)計(jì)

（1）產(chǎn)品選型

液晶拼接屏、DLP無(wú)縫拼接屏、監(jiān)視器、LED高清顯示屏。

以前，液晶拼接屏、DLP無(wú)縫拼接屏是交通行業(yè)應(yīng)用zui多的兩類屏幕，這兩種屏具有多方面的優(yōu)勢(shì)，例如顯示畫(huà)面清晰、運(yùn)行穩(wěn)定、工作壽命長(zhǎng)、維護(hù)成本低、安裝方便快捷、控制方式簡(jiǎn)便、大小尺寸組合拼接靈活等。

現(xiàn)在，LED高清顯示屏以高清顯示屏，畫(huà)面自由切換，顯示大小任意組合等優(yōu)勢(shì)已逐漸成為交通指揮中心的新選擇。

（2）方案設(shè)計(jì)

以實(shí)現(xiàn)監(jiān)控資源統(tǒng)一管理、交通數(shù)據(jù)分享、各層級(jí)指揮調(diào)度系統(tǒng)對(duì)接為目的，建設(shè)一套大屏監(jiān)控指揮調(diào)度顯示系統(tǒng)，將視頻監(jiān)控、電子警察、治安卡口、交通信息采集成到一個(gè)統(tǒng)一的平臺(tái)，統(tǒng)一界面、統(tǒng)一數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、集中存儲(chǔ)。

在交通指揮中心及各市級(jí)城市交通單位分別建設(shè)綜合管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)分局對(duì)新建治安卡口的管理和應(yīng)用及新建監(jiān)控點(diǎn)的統(tǒng)一管理應(yīng)用，并實(shí)現(xiàn)卡口和市局治安卡口系統(tǒng)對(duì)接，建設(shè)的交通指揮中心管理平臺(tái)，對(duì)新建監(jiān)控點(diǎn)、改造整合監(jiān)控點(diǎn)中具有交通管理功能的作用。

分布于各點(diǎn)的高清治安卡口、超速抓拍系統(tǒng)、闖紅燈系統(tǒng)兼具的治安監(jiān)控功能，接入分局指揮中心管理平臺(tái)，在指揮中心，視頻圖像經(jīng)視頻分配器與視頻切換矩陣分別輸出到主控制臺(tái)的視頻監(jiān)視器、LED高清大屏顯示系統(tǒng)上。

接著，通過(guò)智能交通綜合管理平臺(tái)，對(duì)各類數(shù)據(jù)統(tǒng)一存儲(chǔ)，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一發(fā)布，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)數(shù)據(jù)的共享，統(tǒng)一調(diào)度，并可按用戶需求提供二次開(kāi)發(fā)可方便納入系統(tǒng)集成。用戶可以通過(guò)客戶端訪問(wèn)服務(wù)器獲取歷史或?qū)崟r(shí)的視頻圖像及實(shí)時(shí)或歷史電子警察數(shù)據(jù)，全面實(shí)現(xiàn)了交通違法業(yè)務(wù)處理、交通實(shí)時(shí)監(jiān)控、交通信息采集、交通布控與報(bào)警、設(shè)備的遠(yuǎn)程管理等應(yīng)用功能。

LED高清大屏顯示系統(tǒng)的應(yīng)用增強(qiáng)了交通指揮調(diào)度的快速反應(yīng)能力、強(qiáng)化路面調(diào)控能力，并為實(shí)現(xiàn)各類資源的共享打下良好的基礎(chǔ)。

產(chǎn)品推薦：

室內(nèi)P2小間距高清顯示屏，參數(shù)如下：