生活在廣東的讀者一定不會對以下的這種牌照感到陌生，兩幅牌照、甚至是三幅牌照整齊擺放，掛在車上不僅有種簡潔且干凈的美感，車輛本身的價值一般還都不低。

這就是我們常說的港澳兩地牌，甚至是港澳三地牌，不稀奇、但出現(xiàn)在新疆稀奇。

在一條短視頻里能看到，兩位蜀黍在新疆看到了一輛掛著兩地牌來自香港的雷克薩斯LX。兩位蜀黍?qū)τ谄浞浅８信d趣，隨后便走到主駕駛的位置邀請司機下車做個采訪，并溫馨的提醒司機因為左右舵駕駛習(xí)慣不一要注意安全。 

蜀黍能把其單獨拎出來發(fā)了條視頻，其實就已經(jīng)能說明港澳兩地牌照的車于新疆來說還是少見的。隨后通過搜集資料也能發(fā)現(xiàn)，這段時間里新疆還不止一次出現(xiàn)過港澳兩地牌照的車，

例如網(wǎng)友拍攝到的這輛三地牌便是如此。這開過來得多遠？

出于好奇，也簡單的搜尋了一下香港到新疆的距離，4653公里，近5千公里的里程屬實不低，通俗一點說來回一趟高低都得保養(yǎng)一次了。也不難推測，特別是蜀黍采訪到的那輛雷克薩斯LX，

大概率便是一路自駕到新疆來旅行，主打去到哪玩到哪。

網(wǎng)友：港澳車不能出廣東？

在蜀黍的評論區(qū)里，點贊數(shù)Zui高、討論度也Zui高的莫過于港澳兩地牌照的車能否出廣東的問題。

針對于此筆者也去做了一番資料的搜集，根據(jù)廣東省公安廳的規(guī)定，粵Z牌照（香港和澳門進入中國內(nèi)地的車輛）的駕駛范圍jinxian于廣東省內(nèi)。但有例外！

粵Z牌照里會有廣東范圍及全國范圍兩種類型區(qū)別，后者會有相關(guān)的批文、能在全國范圍內(nèi)行駛。并不是蜀黍不懂，而是蜀黍比我們更懂。

上文里提及到的幾輛出現(xiàn)在新疆的港澳兩地牌照車輛，也大概率擁有全國范圍內(nèi)行駛的相關(guān)批文合法行駛。

講到這里，不妨也稍微的拓展一下，和大家聊聊更早期的港澳兩地牌、以及政策上的一些區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)行業(yè)內(nèi)人士的透露，且在當(dāng)時就車牌樣式上已經(jīng)做出行駛范圍上的區(qū)分。

不得不說當(dāng)時的這個車牌樣式還挺好看。

還有港車北上和澳車北上

除了港澳兩地牌以外，在去年的7月1日，港車北上及澳車北上的政策亦實施了起來。顧名思義，便是香港及澳門的車輛可以單牌進入大陸行駛，但行駛范圍依舊限制在廣東省內(nèi)，

且每次入境后連續(xù)停留時間不得超過30天、每年累計不得超過180天。

有不小的限制，但對于香港及澳門的車友來說，來大陸來廣東都變得更加方便，旅游的還能在廣東修修車整整備。廣東地區(qū)的讀者應(yīng)該也能發(fā)現(xiàn)，Zui近路上、車房里，

這一類港車北上、澳車北上的車型已然常見，其中不乏一些非常經(jīng)典的車型。

寫在Zui后

隨著各類政策的逐步開放，大陸與港澳之間的來往會更加密切。在這樣的前提下，汽車文化也好、或者說人文地理上，大家的互相交流也會變得更多。

會不會時間段就沒有任何限制，能讓喜愛汽車的我們在玩車、改車等層面上更豐富呢？拭目以待吧。