POM也是典型的熱敏性塑料，240℃下會嚴重分解。在210℃下，停留時間不能超過20min；在190℃下，停留時間也不能超過1h。注塑時，在保證物料流動性的前提下，應盡量選用較低的成型溫度和較短的受熱時間。

LCP塑膠原料已經用于微波爐容器，可以耐高低溫。LCP還可以做印刷電路板、人造衛星電子部件、噴氣發動機零件；用于電子電氣和汽車機械零件或部件；還可以用于醫療方面。

POM的長期耐熱性能不高，但短期可達到160℃，其中均聚POM短期耐熱比共聚POM高10℃以上，但長期耐熱共聚POM反而比均聚POM高10℃左右。可在-40℃～100℃溫度范圍內長期使用。

原料其具有高強度、高剛性、耐高溫、電絕緣性等十分優良，被用于電子、電氣、光導纖維、汽車及宇航等領域。

塑膠原料：是由高分子合成樹脂(聚合物)為主要成份滲入各種輔助料或某些具有特定用途的添加劑，在特定溫度，壓力下具有可塑性和流動性，可被模塑成一定形狀，且在一定條件下保持形狀不變的材料。

ADMER QE800E是一種馬來酸酐接枝的高純度聚丙烯濃縮物，于PP、EVOH、PA、木材、紙張和玻璃纖維的化合物中用作偶聯劑和相容劑。添加到基體聚合物中，可改善木塑復合材料、阻燃電線電纜化合物和注塑件的機械性能。

由于塑料產品要與顏色配合,塑膠原材料可分為:抽粒料,色粉料,色種料,還有近期出現的加液體在塑膠原材料中著色.抽粒原料是已經把顏料混合進原料中,每一粒塑料料均已著色,形成產品顏色穩定均勻.色粉料及色種料是把色種或色粉混合原料使用,成本低,不用儲存大量的有色原料.顏色不穩定,較難在生產中控制統一性。

尼龍-66。一種熱塑性樹脂，白色固體，密度1.14，熔點253℃，不溶于一般溶劑，僅溶于間苯甲酚等。機械強度和硬度很高，剛性很大，可用作工程塑料。洛氏硬度108-118，熱變形溫度（1814.11帕，18.5公斤力/厘米2）66-86℃。用作機械附件，如齒輪、潤滑軸承；代替有色金屬材料做機器外殼，汽車發動機葉片等。也可用于制合成纖維。

EEK目前已廣泛成熟應用于航天航空、**、醫療、電子半導體、汽車、石油石化、分析儀器、飲料灌裝、電子煙等使用工況和要求苛刻的高端領域，市場需求潛力巨大。

力學性能好 塑膠原料的力學性能相對于金屬要差些，塑料比金屬要輕很多，按單位質量計算的強度（又稱比強度）要接近或超過傳統的金屬材料，而某些塑膠原料，如玻璃鋼的比強度比鋼要高很多，可以利用塑膠原料制作許多結構性構件。

在制作連接器產品的時候，總會有需要用到塑料材質的時候，連接器將介紹連接器生產時常用的塑料材質有哪些？這些材質又需要滿足汽車連接器產品的哪些要求呢？就制作材質來說，連接器常用到的塑料原材料主要有PBT、66、6T、9T、LCP等，而這些材料在質量、耐溫性能以及價格上都是有區別的，當然了，這些區別也會體現在連接器價格之上。

特種塑膠原料 這類塑膠原料具有獨特的功能，可用于一些特殊場合，如導磁塑料、離子體塑料、珠光塑料、光敏塑料、醫用塑料等。

聚甲醛是一種表面光滑，有光澤的硬而致密的材料，淡黃或白色，可在-40- 100°C溫度范圍內長期使用。

聚甲醛結構式

聚甲醛(英文：polyformaldehyde)熱塑性結晶聚合物。被譽為“超鋼”或者“賽鋼”，又稱聚氧亞甲基。結構為，英文縮寫為POM。通常甲醛聚合所得之聚合物，聚合度不高，且易受熱解聚。

1955年前后杜邦公司由甲醛聚合得到甲醛的均聚物。聚甲醛很易結晶，結晶度70％以上。均聚甲醛的熔融溫度為180℃左右。

聚甲醛學名聚氧聚氧亞甲基（簡稱POM）。

性質

聚甲醛是一種沒有沒有側鏈，高密度，高結晶性的線性聚合物，具有優異的綜合性能。

聚甲醛是一種表面光滑，有光澤的硬而致密的材料，淡黃或白色，可在-40- 100°C溫度范圍內長期使用。它的耐磨性和自潤滑性也比絕大多數工程塑料優越，又有良好的耐油，耐過氧化物性能。很不耐酸，不耐強堿和不耐月光紫外線的輻射。

聚甲醛的拉伸強度達70MPa，吸水性小，尺寸穩定，有光澤，這些性能都比尼龍好，聚甲醛為高度結晶的樹脂，在熱塑性樹脂中是最堅韌的。具抗熱強度，彎曲強度，耐疲勞性強度均高，耐磨性和電性能優良。

比重 1.43

熔點175°C

伸強度（屈服） 70MPa

伸長率（屈服） 15%

（斷裂） 15%

沖擊強度（無缺口） 108KJ/m2

（帶缺口） 7.6KJ/m2