【使用場(chǎng)景】

近些年，在我國(guó)切實(shí)增強(qiáng)交通出行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本建設(shè)，特別是在北上廣深等大中小型大城市，城市軌道基本建設(shè)可以說日新月異。而在傳統(tǒng)式交通出行貨運(yùn)站，旅客指導(dǎo)基礎(chǔ)仍停留在靜態(tài)數(shù)據(jù)指示標(biāo)牌，這針對(duì)客流量巨大的轉(zhuǎn)乘地鐵站，遲早高峰期時(shí)間段，及其獨(dú)特/突發(fā)事件產(chǎn)生時(shí)間段的旅客正確引導(dǎo)極其麻煩。而LED顯示器做為近些年發(fā)展趨勢(shì)迅速的新式光電技術(shù)，有著更亮、長(zhǎng)壽命、顏色佳、功能損耗劣等特性，用以動(dòng)態(tài)性信息內(nèi)容表明則有著其與眾不同的優(yōu)點(diǎn)。

LED顯示屏亮度較高，這針對(duì)站口總面積大、收看遠(yuǎn)距離、客流量很大的地鐵站來講是十分必要的。假如色度較低，則沒法確保遠(yuǎn)距離收看的畫面質(zhì)量。更亮針對(duì)必須較高自然環(huán)境照明燈具色度的房間內(nèi)地鐵站和戶外地鐵站全是強(qiáng)制指標(biāo)值。

次之，針對(duì)一部分大中型交通出行貨運(yùn)站的大容量指示標(biāo)牌，就現(xiàn)階段的流行技術(shù)性來講，液晶顯示器在中小型規(guī)格上更具有成本費(fèi)優(yōu)點(diǎn)，但在大容量單屏商品上并不具有價(jià)格的優(yōu)勢(shì);而假如選用拼湊組成的方法則又存有接縫難題。而LED顯示器因?yàn)檫x用模塊化，運(yùn)送、拼裝便捷，且不會(huì)有接縫，界面一致性更強(qiáng)。

值得一提的是，LED顯示器在繁雜自然環(huán)境下的運(yùn)用也更具有優(yōu)點(diǎn)。例如在地鐵站的拐彎、立桿、不整平墻壁等安裝時(shí)，別的顯示系統(tǒng)便會(huì)看起來十分費(fèi)勁，而LED屏則能夠輕輕松松完成弧型、異型表明。欣彩科技生產(chǎn)的LED交通指引顯示屏，在公共交通的指引和交通信息的合理及時(shí)展示，提供了及時(shí)便捷的指引顯示，成為了國(guó)內(nèi)外各公共交通軌道比不可見的交通助手。

公共交通的扶梯與進(jìn)出口閘機(jī)能否相互聯(lián)動(dòng)，也成為軌道交通能否更為快速便捷的重中之重。欣彩科技的LED交通軌道指引屏可提供扶梯與進(jìn)出口閘機(jī)的相互聯(lián)動(dòng)，大大降低了人們?cè)诠步煌ǔ鲂袝r(shí)等待的時(shí)間，讓軌道交通出行一路暢行。

【產(chǎn)品選擇】

常用產(chǎn)品介紹：

1.軌行區(qū)燈箱屏：適用于地鐵行進(jìn)軌道的廣告展示，主要受眾為候車乘客。軌行區(qū)燈箱屏要求產(chǎn)品具有較高的像素密度，可以前維護(hù)前安裝，經(jīng)過EMC處理，并具有防潮、防水、防腐蝕、防震等防護(hù)能力。

2.站臺(tái)廣告屏：適用于地鐵展臺(tái)層的廣告展示。站臺(tái)廣告屏因觀看距離較近，并會(huì)通過二維碼、體感技術(shù)與消費(fèi)者互動(dòng)，對(duì)對(duì)比度、刷新率、灰度等決定顯示效果的參數(shù)要求較高。

3.進(jìn)站大廳廣告屏：適用于地鐵進(jìn)站大廳的廣告展示。該產(chǎn)品通常采用壁掛式安裝，要求視角寬廣，滿足消費(fèi)者近距離、大范圍的觀看需求。

除了以上3種，還有一種LED顯示屏也在地鐵站應(yīng)用的非常廣泛，它們體積小，功能大，易安裝，便修改。

它就是——地鐵車站信息聯(lián)動(dòng)LED顯示屏，地鐵站隨著LED信息聯(lián)動(dòng)顯示屏的投入使用，大大的方便了乘客的出行，也讓地鐵信息更加通暢，迅速的傳達(dá)出來。

【產(chǎn)品介紹】

技術(shù)參數(shù)功能介紹

型號(hào)一：

型號(hào)：3.75雙色LED顯示屏

點(diǎn)間距：4.75mm

像素分辨率：48點(diǎn)*48點(diǎn)

尺寸：228mm*228mm

型號(hào)二：

型號(hào)：P4.5雙色LED顯示屏

點(diǎn)間距：3.5mm

像素分辨率：64點(diǎn)*64點(diǎn)

欣彩科技扶梯導(dǎo)向標(biāo)識(shí)LED屏默認(rèn)出廠狀態(tài)為紅×

由禁行變?yōu)橥ㄐ袪顟B(tài)

當(dāng)BAS給24V開關(guān)信號(hào)持續(xù)2秒斷開，扶梯導(dǎo)向顯示狀態(tài)由紅×變?yōu)榫G色箭頭自保持導(dǎo)向牌體提供持續(xù)反饋無緣干接點(diǎn)信號(hào)給BAS接收。

由通行變?yōu)榻袪顟B(tài)

BAS給24V開關(guān)信號(hào)持續(xù)2秒斷開，扶梯導(dǎo)向牌體由綠色箭頭變?yōu)榧t色× 自保持，導(dǎo)向牌體提供持續(xù)反饋無緣干接點(diǎn)信號(hào)給BAS接收。

【產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)】

1.屏體內(nèi)建雙重亮度自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，有效提高系統(tǒng)調(diào)光性，可滿足自動(dòng)/手動(dòng)調(diào)節(jié)；確保白天亮度充足，夜晚無眩光；

2.通過列車通信控制單元（TCCU）發(fā)生列車時(shí)刻信息和數(shù)字信息到列車顯示屏，而每個(gè)LED顯示屏通過以太網(wǎng)基于支路開關(guān)控制的用戶數(shù)據(jù)包協(xié)議(UDP)顯示相關(guān)信息，嵌入式軟件在線更新，并且處于被監(jiān)控狀態(tài)。

3.屏體內(nèi)建單點(diǎn)故障反饋系統(tǒng)，確保在控制室diyi時(shí)間掌握誘導(dǎo)屏工作狀態(tài)；屏體內(nèi)建環(huán)境監(jiān)測(cè)反饋系統(tǒng)，確保誘導(dǎo)屏安全工作和使用；GPS和中央計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)確保車站的PIDs能夠相互關(guān)聯(lián)。

LED制造商應(yīng)提供成熟的用戶操作軟件，具有以下功能：

? 牌體內(nèi)節(jié)目的制作、管理、儲(chǔ)存與播放控制；

? 應(yīng)有對(duì)人員的登陸、操作進(jìn)行記錄功能；在更新或加載畫面時(shí)，畫面應(yīng)進(jìn)行

清空，并且顯示調(diào)節(jié)操作提示畫面；

? 實(shí)現(xiàn)顯示控制器與LED便攜維護(hù)終端之間的通訊協(xié)議，使得顯示控制器依據(jù)

LED終端工作站發(fā)送的命令實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)規(guī)定動(dòng)作；

? 實(shí)現(xiàn)顯示信息的各種動(dòng)作方式；

? .實(shí)現(xiàn)軟件升級(jí)功能，完成FLASH的擦寫，以程序更新；

? 實(shí)現(xiàn)LED顯示屏亮度調(diào)節(jié)功能，可根據(jù)需要對(duì)LED顯示屏的亮度進(jìn)行8級(jí)（或高于8級(jí)）調(diào)節(jié)。

【產(chǎn)品拓展】

LED顯示屏交通導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)

（1）功能要求

1）綜合考慮車站內(nèi)部客流狀況，方便乘客乘車及出站，確保客

流暢通；

2）明確表示站外有關(guān)資訊（如：公交接駁、街區(qū)圖等），方便乘客正確出站；

3）避免由于車站內(nèi)空間的復(fù)雜造成乘客錯(cuò)誤換乘的現(xiàn)象；

4）根據(jù)車站出入口和街區(qū)的具體形式布置站外標(biāo)識(shí)牌，方便乘客正確辨識(shí)地鐵

車站的方向。

（2）安全性安全性主要包括：設(shè)備安全、結(jié)構(gòu)安全、電氣安全、施工安全、應(yīng)

急安全、環(huán)保安全。

【公司介紹】

深圳市欣彩科技有限公司坐落于深圳高標(biāo)準(zhǔn)新型產(chǎn)業(yè)園——福海天瑞科技園。欣彩科技從事LED顯示屏的研發(fā)，生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品包括：LED室內(nèi)屏，LED戶外屏，LED軌道交通指引屏，LED異形創(chuàng)意屏，LED燈桿屏，LED地磚屏，LED租賃屏等各類LED顯示屏，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。

欣彩科技產(chǎn)品中，zui亮眼的是地鐵閘機(jī)扶梯聯(lián)動(dòng)LED顯示屏，又稱地鐵頂棚導(dǎo)向聯(lián)動(dòng)LED顯示屏、地鐵扶梯導(dǎo)向LED顯示屏，地鐵閘機(jī)LED顯示屏等。從2012年至今，欣彩科技的產(chǎn)品，頻頻參與到國(guó)內(nèi)各大城市的軌道交通中，目前已服務(wù)超過60條地鐵線路。

【項(xiàng)目案例】

1. 北京地鐵7號(hào)線導(dǎo)向標(biāo)識(shí)LED屏  

2. 北京地鐵6號(hào)線延長(zhǎng)線          

3. 北京地鐵15號(hào)線導(dǎo)向標(biāo)識(shí)扶梯聯(lián)動(dòng)牌LED屏 

4. 北京地鐵16號(hào)線導(dǎo)向標(biāo)識(shí)             

5. 北京地鐵燕房線導(dǎo)向標(biāo)識(shí)             

6. 北京地鐵8號(hào)線3期導(dǎo)向標(biāo)識(shí)         

7. 北京地鐵導(dǎo)向標(biāo)識(shí)7號(hào)線二期導(dǎo)向標(biāo)識(shí) 

8. 重慶軌道交通環(huán)線閘機(jī)聯(lián)動(dòng)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)  

9. 成都地鐵5號(hào)線二三 四標(biāo)段  

10. 長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線二標(biāo)段              

11. 呼和浩特地鐵1號(hào)線全線    

12. 呼和浩特地鐵2號(hào)線全線   

13. 成都地鐵18號(hào)線，一標(biāo)段二標(biāo)段  

13石家莊地鐵2號(hào)線全線      

14石家莊地鐵3號(hào)線全線       

15成都地鐵6號(hào)線           

16哈爾濱地鐵2號(hào)線全線      

17南昌地鐵3號(hào)線 全線      

18成都地鐵4號(hào)線       

19 紹興地鐵1號(hào)線     

20 大連地鐵2號(hào)線

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