ATA單證冊是一份國際性的海關"/>

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中俄國際卡航拼箱陸運TIR深圳/廣州/石家莊發車直達俄羅斯喀山倉,可派送到漢特-曼西自治區蘭格帕斯 Лангепас

俄羅斯: TIR
國際汽運: 整車訂艙
俄羅斯全境: 門到門
單價: 277.00元/立方米
發貨期限: 自買家付款之日起 天內發貨
所在地: 廣東 深圳
有效期至: 長期有效
發布時間: 2025-04-29 08:26
最后更新: 2025-04-29 08:26
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詳細說明

國際交流展會ATA單證冊是一種國際通用的暫準進口便利制度,旨在方便各國在國際貿易中的交流和合作。ATA單證冊是一份國際性的海關文件,用于證明貨物在各國間的合法流動和通關手續的完成。

ATA單證冊制度始于1963年,目前已有100多個國家和地區加入該制度。在ATA單證冊制度下,各國和地區之間達成了一系列國際公約和協議,以確保貨物在各國間的順暢流動。這些公約和協議規定了ATA單證冊的格式、內容和填寫要求,以及各國和地區之間的海關合作和協調機制。

ATA單證冊通常由ATA公約成員國的海關機構頒發,用于證明貨物的合法進口和出口。在進口國海關,持證人需要提交相關申請材料,并在ATA單證冊上填寫貨物的詳細信息和價值。進口國海關根據ATA單證冊上的信息對貨物進行清關,并在出境時將ATA單證冊返還給持證人。

ATA單證冊制度為各國在國際貿易中的交流和合作提供了便利,尤其適用于文化、藝術、科技等領域的交流活動。ATA單證冊還可以用于國際性的展覽會、博覽會等場合,為參展商提供了方便和保障。

業務范圍  :歐洲、蒙古、中亞、俄羅斯全境

一:中歐班列國際鐵運訂艙:馬拉、漢堡、杜伊斯堡、布達佩斯、鹿特丹、蒂爾堡、布拉格、馬德里.

       中亞班列國際鐵運訂艙:  哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦

     俄羅斯班列國際鐵運訂艙:莫斯科、圣彼得堡、明斯克、葉卡捷琳堡、科里亞季奇

         伊朗班列國際鐵運訂艙:   德黑蘭、安扎利、巴庫

         東盟班列國際鐵運訂艙:   萬象,河內,曼谷、仰光、胡志明

     土耳其班列國際鐵運訂艙:伊斯坦布爾、伊茲米特

     跨兩海班列國際鐵運訂艙:保加利亞、羅馬尼亞

二:鐵路&國際汽運 TIR 拼箱業務:歐洲全境、俄羅斯全境、中亞五國拼箱業務門到門運輸

三:俄羅斯全境清關:可代辦 EAC、FSB所需清關證書

四:新能源汽車集裝箱及籠車出口:直達中亞五國、俄羅斯、蒙古,阿拉木圖、塔什干、莫斯科

       自有汽車保稅駏,可代理汽車清關

五:P70 棚車鐵路班列:每月兩列,直達哈薩克斯坦阿拉木圖、塔什干、莫斯科

六:冷鏈班列國際鐵運訂艙:歐洲、中亞、俄羅斯(雞爪、鳳爪、牛肉、水果、冷鏈低溫產品**)

七:中俄卡航 TIR、自營線路,設備貨、電商貨、超限貨直達俄羅斯全境門到門

八:拖頭、工程車、翻斗車,專業車輛國際物流一站式直達莫斯科、伊爾庫茨克、葉卡等城市

九:海鐵聯運訂艙:俄羅斯進口業務,俄羅斯糧食、肉類產品、蔬菜水果等直達中國基本港、俄羅斯基本港

十:冷鏈國際汽運冷鏈物流:可拼箱、可整車運輸,中俄雙向門到門運輸


Сфера деятельности: Европа, Монголия, Центральная Азия, Россия

Во-первых: малала, гамбург, дуйсбург, Будапешт, роттердам, тилбург, Прага, Мадрид.

Международный железнодорожный отсек класса центральной азии: Казахстан, кыргызстан, таджикистан, узбекистан, туркменистан

Российский класс международного бронирования поездов: Москва, санкт-петербург, Минск, екатеринбург, коля-джич

Иранский класс международного бронирования поездов: тегеран, анзали, Баку

Класс асеан, международный железнодорожный бронированный отсек: ваньчжоу, Ханой, Бангкок, рангун, хо ши мин

Международные бронирование поездов турецкого класса: Стамбул, измит

Международные бронирование поездов через два морских класса: Болгария, румыния

Во-вторых: железнодорожная и международная автотранспортная компания TIR: Европа, Россия, пять стран центральной азии, от двери до двери

В-третьих: общий таможенный таможенный уровень россии: сертификаты на допуск, необходимые для выполнения EAC и FSB

В-четвертых: экспорт новых энергетических транспортных контейнеров и контейнеров для автомобилей: прямая дорога в центральную азию, россию, монголию, алмату, ташкент, москву

Собствен машин таможен 駏, но агент машин таможен

5: железнодорожный состав P70: два поезда в месяц до алма-аты, ташкент, Москва, Казахстан

6: международные бронированные циферблаты: Европа, Центральная Азия, Россия (предпочтения куриных клешней, анчоусов, говядина, фрукты, криогенная цепь)

Седьмая: российско-российская авиалиния TIR, автономная линия, поставка оборудования, поставка электроэнергии, перегрузка прямо к российским границам

8: буксировка, машиностроение, думкар, международная логистическая станция профессиональных транспортных средств в москве, иркутске, екке и других городах

9: российский импорт продуктов питания, мясных продуктов, овощей и фруктов и т.д

10: международная транспортная система охлаждения в холодных цепочках: сборная коробка, полная тележка, двусторонний транспорт между китаем и россией от двери к двери


Business scope: Europe, Mongolia, Central Asia, Russia

1. International railway booking: Marla, Hamburg, Duisburg, Budapest, Rotterdam, Tilburg, Prague, Madrid.

Central Asia Railway international booking: Kazakhstan, Kyrgyzstan, Tajikistan, Uzbekistan, Turkmenistan

Russian train international railway booking: Moscow, St. Petersburg, Minsk, Yekaterinburg, Koradyich

Iran train international railway booking: Tehran, Anzali, Baku

Asean train international rail booking: Vientiane, Hanoi, Bangkok, Yangon, Ho Chi Minh

Turkey train International railway booking: Istanbul, Izmit

International railway booking across two sea trains: Bulgaria, Romania

Two: Railway & International automobile TIR LCL business: throughout Europe, throughout Russia, five countries in Central Asia LCL business door-to-door transportation

3. Customs clearance of the entire territory of Russia: EAC and FSB clearance certificates can be agent

Four: New energy vehicle container and cage car export: direct to the five Central Asian countries, Russia, Mongolia, Almaty, Tashkent, Moscow

Own car bonded 駏, can be the agent of car customs clearance

P70 boxcar train: two trains a month, direct to Kazakhstan Almaty, Tashkent, Moscow

6: Cold chain train international railway booking: Europe, Central Asia, Russia (chicken feet, chicken feet, beef, fruit, cold chain low-temperature products preferred)

Seven:  Qatar TIR, self-operated lines,  goods, e-commerce goods, over-limited goods direct to the entire territory of Russia door to door

Eight: Tractors, engineering trucks, dump trucks, professional vehicles international logistics one-stop direct access to Moscow, Irkutsk, Yeka and other cities

Nine: Sea and rail booking: Russian import business, Russian grain, meat products, vegetables and fruits directly to the basic port of China, the basic port of Russia

Ten: Cold chain international automobile cold chain logistics: LCL, vehicle transportation, China-Russia two-way door to door transportation


冷鏈國際物流業務:

年常承接俄羅斯、白俄羅斯雞爪  牛肉產品,東南亞水果產品。中歐班列冷鏈班列,國際汽運TIR單柜及整柜、拼箱冷鏈貨物,均可承運

冷藏集裝箱具備運量大、溫控性好、保溫時間長、經濟性好等特點,能夠有效保證冷鏈運輸服務品質,降低企業物流成本。依托冷鏈集裝箱自身功能,在運輸過程中可實現對貨物的全程溫度監控和定位跟蹤。國際鐵路冷鏈運輸相較傳統運輸方式可節約近一半時間,大力開發國際冷鏈業務,著力打造冷鏈特色班列,更好服務企業進出口運輸需求,更好服務中國各省產業發展,為打造“一帶一路”節點城市和東西雙向開放門戶作出更大貢獻

冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售,到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下,以保證食品質量,減少食品損耗的一項系統工程。它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發展而建立起來的,是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售,到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下,以保證食品質量,減少食品損耗的一項系統工程。它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發展而建立起來的,是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售,到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下,以保證食品質量,減少食品損耗的一項系統工程。它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發展而建立起來的,是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。

近年來,我國水果、肉類、水產品等主要農產品產量逐年提升。據統計,2011年我國各類生鮮品年總量約7億噸,冰凍食品的年產量在2500萬噸以上。而消費者對生鮮產品、冷凍食品需求的不斷增加以及對食品安全需求的不斷提高,給農產品冷鏈物流行業帶來了較好的發展機遇。

目前,中國果蔬、肉類、水產品冷鏈流通率分別為5%、15%和23%,和歐美國家相比相去甚遠。資料顯示,歐美等發達國家的肉禽冷鏈流通率已達****,果蔬冷鏈流通率也達95%以上,而中國仍有大部分生鮮農產品仍在常溫下流通;部分產品在屠宰或儲藏環節采用了低溫處理,但在運輸、銷售等環節又出現"斷鏈"現象,全程冷鏈的比率過低。


莫斯科、圣彼得堡、塞瓦斯托波爾、猶太自治州


涅涅茨民族自治區、漢特曼西斯克民族自治區、楚科奇民族自治區、亞馬爾-涅涅茨自治區


阿穆爾州、阿爾漢格爾斯克州、阿斯特拉罕州、別爾哥羅德州、布良斯克州、弗拉基米爾州、伏爾加格勒州、沃洛格達州、沃羅涅日州、伊萬諾沃州、伊爾庫茨克州、加里寧格勒州、卡盧加州、克麥羅沃州、基洛夫州、科斯特羅馬州、庫爾干州、庫爾斯克州、列寧格勒州、利佩茨克州、馬加丹州、莫斯科州、摩爾曼斯克州、下諾夫哥羅德州、諾夫哥羅德州、新西伯利亞州、鄂木斯克州、奧倫堡州、奧廖爾州、奔薩州、普斯科夫州、 羅斯托夫州、梁贊州、薩馬拉州、薩拉托夫州、薩哈林州、斯維爾德洛夫斯克州、斯摩棱斯克州、坦波夫州、特維爾州、托木斯克州、圖拉州、秋明州、烏里揚諾夫斯克州、車里雅賓斯克州、雅羅斯拉夫爾州

阿爾泰邊疆區、克拉斯諾達爾邊疆區、克拉斯諾亞爾斯克邊疆區、濱海邊疆區、斯塔夫羅波爾邊疆區、哈巴羅夫斯克邊疆區、堪察加邊疆區、彼爾姆邊疆區、外貝加爾邊疆區、阿迪格共和國、阿爾泰共和國、巴什科爾托斯坦共和國、布里亞特共和國、達吉斯坦共和國、印古什共和國、卡巴爾達-巴爾卡爾共和國、卡爾梅克共和國-哈利姆格坦格奇、卡拉恰伊-切爾克斯共和國、卡累利阿共和國、科米共和國、馬里埃爾共和國、摩爾達維亞共和國、薩哈(雅庫特)共和國、北奧塞梯-阿蘭共和國、韃靼斯坦共和國、圖瓦共和國、烏德穆爾特共和國、哈卡斯共和國、車臣共和國、楚瓦什-恰瓦什共和國、莫爾多瓦共和國、克里米亞共和國


白俄羅斯  明斯克市Минск、明斯克州Минская область、布列斯特州Брестская область、維捷布斯克州Витебская область


戈梅利州Гомельская область、格羅德諾州Гродненская область、莫吉廖夫州Могилёвская область

科里亞季奇站


哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、巴基斯坦、阿富汗、伊朗、阿塞拜疆、格魯吉亞、土耳其

蒙古是亞洲中部內陸國,面積較大,有很多比較發達的城市。蒙古國是一個位于中國和俄羅斯之間的內陸國,總面積達到了156萬平方公里,人口約330萬。蒙古國領土遼闊,全國分為首都烏蘭巴托和21個省。各省的省會都是全省的主要城市,甚至是全省唯一的城市,比如蒙古國的后杭愛省,全省分為1個城市18個縣,省會車車爾勒格市,是全省唯一的城市。蒙古國很多省份都是如此,基本上只有一座城市,那就是省會城市。

烏蘭巴托、烏蘭固木、溫都爾汗、喬巴山、烏里雅蘇臺、額爾登特、喬伊爾、達爾汗、車車格爾勒、西烏爾特




Q1: 中國純電池出口有哪些運輸方式?

A1: 中國純電池出口的運輸方式主要包括海運和空運、鐵路、汽運方式。其中,海運主要有全柜和拼箱兩種形式,空運則有普通空運和特快專線兩種選擇。


Q2: 海運和空運的運輸時效有什么區別?

A2: 海運的運輸時效相對較長,需要20-30天左右才能到達目的港,運費相對較低;而空運的時效較快,通常只需要5-10天就能到達目的地,運費則相對較高。


Q3: 如何選擇合適的運輸方式?

A3: 選擇合適的運輸方式需要綜合考慮多方面因素,如貨物的重量、體積、價值、時效要求、起點和目的地等因素。如果貨量較大,可以選擇海運;如果貨物價值高或時效要求較高,可以選擇空運。


Q4: 如何保障純電池在運輸中的安全?

A4: 為了保障純電池在運輸中的安全,可以選擇專業的物流服務商,例如擁有豐富經驗和完善保障措施的國際物流公司。需要注意包裝的安全和規范性,以確保貨物在運輸中不受損。


承接鋰電池、蓄電池、純電產品、帶電產品出口俄羅斯、中亞五國地區、蒙古地區、歐盟國家的國際物流運輸

承接純磁性產品、帶磁產品、打撈磁鐵、強磁性產品一站式出口   。


一、大型貨物運輸包括超限運輸和超重運輸

  超限設備(貨物)是指裝載外形尺寸超過公路、公路橋梁、公路隧道限界標準的車輛;超重設備(貨物)是指裝載總重量大于設計裝載的車輛。

  其中,大型火力發電設備中的發電機定子、轉子、鍋爐汽包、冷壁、除氧水箱、高低壓加熱器、大板梁等,大型水力發電設備中的轉子、上下機架、轉子、定子、主軸、座環、導水機構、閘門啟閉裝置,以及主變壓器、廠用變頻、聯絡變頻、電抗器和高壓電器等,都屬于超限或超重設備。

  二、大型貨物運輸的基礎要求:

  1、除一般規定外,辦理托運手續時,發貨人必須提交貨物的說明書,以及裝卸、加固等具體要求,在特殊情況下,發貨人應向有關部門申請準運證。對托運人提供的有關資料,承運人應進行審查,掌握貨物的特性,選擇合適的車輛,在具備安全運輸條件和能力時,再辦理承運手續。

  2、承運人應根據大件貨物的外形尺寸和車貨質量,在起運前與托運人一起,對作業現場和操作路線進行勘察,了解沿途的道路線形和橋涵通過能力,并制定運輸組織方案。需要其他部門辦理的,應提前向有關部門申報,并經批準后方可起運。

  3、制訂貨物裝卸、加固的技術方案和操作規程,并嚴格執行,以確保合理裝載、加固牢固、裝卸安全。由承運人負責裝卸的,應當按照托運人的要求,按照貨物的特性,按照裝卸操作規程進行。發貨人負責的,承運人應當按照約定的時間將貨物運至裝卸地點,并進行安裝、監卸。

  4、屬于超限運輸的大件貨物,應按規定向公路管理機構申請辦理超限車輛通行證,按規定的路線行駛。大件貨物到市區運輸,須經有關部門審核,發給準運證,方可運輸。

  5、按照規定的路線和時間行駛,在貨物的較長、較寬、較高位置懸掛明顯的安全標志,白天行駛時懸掛標志;夜間行駛和停車休息時,安裝標志燈,以提醒來往車輛。專用貨物,要有專用車輛引導,及時排除障礙。

  6、大型貨物運輸的運費由承、托雙方協商確定。公路改建、橋涵加固、清障、護送和裝卸大型特重物品所發生的運輸費用,由托運人承擔。

專業承接大型設備貨、超限貨國際物流運輸、一帶一路沿線國際均可到達



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