單價: | 面議 |
發貨期限: | 自買家付款之日起 天內發貨 |
所在地: | 湖北 |
有效期至: | 長期有效 |
發布時間: | 2025-09-29 17:45 |
最后更新: | 2025-09-29 17:45 |
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空運報檢單證(如需報檢)
1.報檢委托書
2.無木質包裝申明或者木質包裝申明
報關單證
1.報關委托書
2.手寫報關單
3.裝箱單
4.
5.合同(FOB SHANGHAI)
6.上面換好的分撥單或者提貨單正本
7.提單上收貨人和保稅區內倉儲企業簽訂的倉儲協議及委托書(有固定格式)
8.其他有關批文文件(如有)
9.申報要素:根據HS編碼在商品歸類咨詢網查詢出申報貨物的申報要素,由客戶填寫好后提供
進境報關結束以后,將相關放行單據提供給司機,去港區排提箱計劃,一般上海外港口岸隔天進區(前一天排計劃,第二天進區)
監管車輛去港區提箱、加封、卡口過機、進外高橋自貿區、進庫、拆箱、入庫、收進庫海關數據。進境完成。
空運隨著新冠疫情在全球各地不斷擴散,航空旅行需求幾乎停滯,航空公司也紛紛停飛或大幅削減航班計劃,飛機空運航空物流中心,造成客機腹艙運力大幅下降。航空貨運需求卻大幅增長。為了滿足這一需求,近期多家國內外航空公司相繼“客改貨”。3月24日的會議也部署提升我國國際航空貨運能力,努力穩定供應鏈,隨機空運手提上機托運,這給航空貨運市場帶來新的發展機遇。
以下是部分航司的客改貨航班:
廈航波音787-9
3月28日9點24分,一架滿載著近20噸防疫物品的波音787-9“全貨機”準時從廈門出發,空運貨物飛機隨機托運,飛往吉隆坡國際機場。本次航班是疫情發生以來廈航廈門主基地采用客艙+腹艙執飛的全貨運國際航班。
東航
3月24日凌晨,東航一架A330“貨機”承載著一批緊急物資,從上海浦東機場起飛前往歐洲。而幾天前,它還是一架運輸旅客的客機,為充分利用機身空間,承載足夠多的物資,3月21日,東航技術公司對兩架A330飛機進行了緊急“客改貨”的改裝工作,空運,為運輸抗疫物資提供了先決保障。
東航技術經綜合評估,計劃拆卸每架飛機的160個經濟艙座椅,并預留42個座椅,確保貨物運輸捆綁安全。