DCS系統 1769-OW16 AB羅克韋爾 進口模塊 變頻器

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DCS系統 1769-OW16 AB羅克韋爾 進口模塊 變頻器

通用應用場景

中國聯通運用以云、大數據為基礎的創新科技能力，為各類交通場景提供服務。

中國聯通交通云基于雙引擎核心能力，具備一云多芯，一云多態能力，致力于提供“聯接+感知+計算+智能+安全”的算網一體化服務；5G網聯無人機平臺以網聯平臺為核心，實現5G網聯無人機的管理服務，圖像、飛控指令的數據轉發，數據分析智能識別以及其他定制化服務，配合自動化機庫可以在巡檢地點就近化部署，能夠實現無人機自動起降自動充電、按航線自主巡航，為交通執法、交通事故應急處置、公路巡檢、交通工程監測等場景提供服務；智行交通大數據平臺以海量信令數據為基礎，在交通運輸部公路科學研究院相關專家的指導下，形成智行交通大數據平臺，輔助部、省、市三級用戶實現全國旅客出行態勢監測與預測支持。

港口民航應用場景

港口方面，中國聯通展出了港口作業智腦平臺和5G+北斗港口系列產品。港口作業智腦平臺集成了36項AI（人工智能）功能，適用于港口6大業務的14個作業場景，可以對港區作業人員的穿戴和行為、港區交通合規、流動作業機械以及大型作業設備（龍門吊、岸橋和門機等）的作業過程進行全方位的實時監控，有效提升港區的作業規范和效率，顯著降低作業安全風險。5G+北斗港口系列產品是中國聯通聚焦散貨港口場景打造的重點產品，包括5G+北斗自動化裝船系統、5G智能語音裝船系統、船艙/料堆識別與防撞系統、無人化煤樣轉運系統等，目前已在多個港口推廣落地。

民航方面，中國聯通展示了5G+北斗賦能智慧民航的室內外融合定位和無人化業務運營能力，解決了機場多個無人化終端煙囪式管理、航站樓內員工管理難、無動力設備使用混亂等痛點，實現了多個無人化終端協同作業、員工實時打卡、軌跡回放、無動力設備管理等多個智能化業務場景。

公路應用場景

公路應用場景分別設置了聲學路面檢測解決方案、交通視頻智能分析平臺、道路路面智能巡檢系統三個展項。聲學路面檢測解決方案是通過先進的聲學技術對道路上的聲音進行收集，并將其轉換為便于數字信號處理和AI建模本地分析的數據，為不同環境的道路提供預警和建議；交通視頻智能分析平臺是針對公路的路況智能感知、事件智能預警、快速應急處置等實際需求，借助聯通自研AI能力打造的平臺，助力公路客戶提升路網運行管理水平，降低事故發生率，緩解交通擁堵，提升通行效率；道路路面智能巡檢系統將人工智能和大數據技術應用于公路日常巡檢中，識別道路路面病害，通過數智化方式賦能道路日常巡查。

正式發布“5G無人智慧泊車產品”

本次大會上，中國聯通正式發布了新一代5G無人智慧泊車產品。該產品是利用5G、邊緣計算、AI融合感知以及北斗定位等新技術，實現人、車、場、云的協同規劃、協同感知、協同控制以及協同定位，構建自主泊車場景的商業閉環，已在北京亦莊5G智能網聯示范基地進行了充分地驗證，并且在蘇州工業園區政府的委托下，中國聯通攜手蘇州網聯、中汽中心、沃爾沃等國內外企業，共同在蘇州國際博覽中心的商業停車場打造示范，作為29屆智能交通世界大會期間重點智能網聯開放場景之一，率先行業探索“車路云一體化”自主泊車商業化落地方案。

“服務自動駕駛場景的數字化基礎設施實踐”分論壇

聯通智網科技車輛智能網聯研究院院長周光濤在分論壇發表了以“車路云網協同助力智慧交通發展”主題演講，指出當前的車聯網已經從車路協同發展到車路云一體化的新階段，對網絡服務質量、多級云架構車路協同平臺的服務能力、基于AI+數據驅動的商業模式都提出了更高要求。聯通智網科技一直積極推進車路網云一體化發展，提出“人車路、網邊云”全要素“智能車路協同系統”標準框架，率先構建網聯分類、邊緣計算、協同計算以及消息分發等創新能力，打造了博鰲東嶼島車聯網、蘇州博覽中心AVP等商業項目。通過車路網云一體化基礎設施，提升智能駕駛服務能力，實現自動駕駛多場景商業落地。

本次大會，中國聯通以創新產品賦能智慧交通，為智慧交通未來發展提供了更為廣闊的想象空間。作為數字信息基礎設施運營服務國家隊、網絡強國數字中國智慧社會建設主力軍、數字技術融合創新排頭兵，未來中國聯通將繼續做好創新技術與產品融合，以科技賦能交通物流行業數字化轉型，奮進交通強國之路。

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