致力于震德主軸維修 宇部注塑機下雨泡水進水維修，震德主軸維修，橋頭伺服馬達線圈維修，被廣泛采用，插件機等主要采用200W、400W等小功率的伺服系統。伺服馬達線圈控制為什麼有時候會錯位，可能是線圈燒了，就是說它隨時把信號傳給體系，現在增加了伺服系統來控制精度定位，

我公司現有東莞，昆山兩大維修中心，方便選擇

 震德主軸維修 宇部注塑機下雨泡水進水維修    

東莞市景順機電提供各種電主軸維修,伺服馬達線圈維修，鉆攻機主軸等進口電主軸維修伺服馬達線圈維修服務
我公司按照原廠提供的配置清單進行組建,完全按照歐洲原廠的標準去復原損壞主軸,修復之后進行動平衡測試,軸承潤滑跑合,自動換刀傳感限位進行全方位的修復校正,成立之今十多年,熟悉CNC機器所有部件及應用,豐富的數控使用知識,為您提供為科學主軸使用,保養,維修建議。每年維修數千臺電主軸,品牌包括GC哥倫布電主軸,HSD電主軸,OMLA(歐姆萊特)電主國,ERUO電主軸,PERSKE德國電主軸,也包括國內星晨,兔子等等水冷電主軸.

總之,無論是國外,還是國內的電主軸,也無論是手動換刀還是自動換刀,東莞市景順機電維修中心都可以幫你排憂解難!
維修的品牌：
   CNC主軸，雕刻機主軸，雕銑機主軸，精雕機主軸，機床主軸，高速電主軸，加工中心主軸，車床主軸，磨床主軸，BT系列鉆攻機主軸，龍門BT50高速電主軸，永進主軸，兄弟機床主軸，發那科主軸，西門子主軸，JAGER電主軸，斗山鉆攻機主軸，牧野主軸，馬扎克主軸，森精主軸，氣浮主軸，空氣主軸，TDM,哈斯主軸，BT30BT50主軸，森晨KOSON電主軸，Reckerth睿克斯，RPM、Fischer、IBAG、OMLAT、GMN、WEISS、WESTWIND、SETCO、Kessler、 Gamfior、 cross huller、ToYo、MAZAK、NSK、Steptec、Starrarg Heckert、Precise、HSD、CYTEC等主軸維修

警告!警告! 警告!切莫讓非專ye人員嘗試維修,這會讓主軸快速損壞至無法修復程度,因為電主軸一般去到24000PRM,軸承是高速高精,潤滑油是達上千元一罐的,絕非路邊攤的修電機的人員可處理!! 因為我們見過太多這樣的案子!主軸的拆裝都需極好耐心和必須遵守的順序,暴力維修會導軸承的壽命縮短及快速損壞!!
      2）：卡閥，用六角匙壓頂針閥芯是否可移動，清洗壓力閥          3）：頂針限位桿斷，停機后用手取出限位桿，更換限位桿。          4）：頂針開關短路，用萬用表檢查頂針開關對地0電壓，更換頂針開關。          5）：電子尺位置設置不當。（十三）：半自動時頂針失控：處理方法：1）：頂針板壞，檢查線路是否正常，正常電壓DV24V。維修頂針板。          2）：線斷，檢查開關連接線，I/O板上連接線。檢查線路，重新接線。          3）：檢查模具有無走位。          4）：油缸活塞桿密封圈是否損壞。（十四）：開模時聲音大：處理方法：1）：比例線性差，開合模時間位置壓力劉量調節不良，檢查參數中斜升斜降，調整參數中的斜升斜降。          2）：鎖模機鉸潤滑不良，檢查哥林柱，貳板滑腳，機鉸潤滑情況, 加大潤滑，增加打油次數。          3）：模具鎖模力過大，檢查模具受力時鎖模力情況，視用戶產品情況減少鎖模力。檢查時間位置是否合適。          4）：頭貳板平行度偏差，檢查頭板貳板平行度。調整貳板，頭板平行誤差。          5）：慢速轉快速開模設定位置過小，速度過快。檢查慢速開模轉快速開模位置是否恰當，慢速開模速度是否過快。加長慢速開模位置，降低慢速開模的速度。（十五）：半自動有2次鎖模動作處理方法：1）：鎖模閥芯沒有完全復位，檢查鎖模動作完成后下一個動作是否連續性太強。          2):  增加下一個動作的延時時間。貳：調模部分故障問題與處理方法：（一）：不能調模：處理方法：1）：機械水平及平行度超差。用水平儀角尺檢查。調整平行度及水平。（針對大機型，小機型影響不大）          2）：壓板與調模絲母間隙過小。用塞尺測量。調整壓板與螺母間隙，調模螺母與壓板間隙（ 間隙≤0.05m m ）。          3）：燒螺母：檢查螺母能否轉動發熱是否有鐵粉出來。更換螺母。          4）：上下支板調整。拆開支板鎖緊螺母檢查。調整調節螺母。          5）：I/O板壞。在電腦頁面上檢查輸出點是否有信號。維修電子板。          6）：調模閥芯卡死。拆下閥檢查。清洗閥。          7）：調模馬達壞：檢查油馬達。更換或修理油馬達。三：注射部分故障問題與處理方法：（一）：不能射膠：處理方法：1）：射咀有異物堵塞。檢查射咀是否堵塞。清理或更換射咀。          2）：分膠咀斷。拆開法蘭檢查分膠咀是否斷裂。更換分膠咀。          3）：射膠方向閥卡死。檢查方向閥是否有24V電壓，線圈電阻15-20歐姆，如正常則閥堵塞。清洗閥或更換方向閥。          4）：射膠活塞桿斷。松開射膠活塞桿緊母，檢查活塞桿是否斷裂。更換活塞桿。          5）：料筒溫度過低。檢查實際溫度是否達到該料所需的熔點溫度。重新設定料筒溫度。          6）：射膠活塞油封損壞。檢查活塞油封是否己壞。更換油封。（貳）：射膠起步聲音大：處理方法：1）：射膠速度起步過快。觀察射膠速度起步快慢變化。調整射膠劉量、速度。           2）：油路中有空氣。觀察各動作是否有震動。（三）：射膠終止轉熔膠時聲音大：處理方法：1）：射膠時動作轉換速度過快。檢查射膠有否加大保壓。加大保壓，調整射膠級數，加熔膠延時。（四）：射膠量不穩定：處理方法： 1）：油缸油封磨損。觀察壓力表壓力保持情況。更換油封。            2）：分膠咀，分膠圈磨損。用2次射膠檢出。更換分膠咀三件套。            3）：料筒磨損。用2次射咀檢出，拆料簡檢查磨損情況。更換熔膠筒。（五）：半自動無射膠動作。處理方法：1）：射臺前進未終止。檢查射臺前或鎖模行程開關是否正常。檢查線路及行程開關。            2）：斷線。檢查線路。重新接線。            3）：鎖模歸零。機鉸伸直時位置為0。重新調整電子尺零位。（六）：半/全自動工作時，料筒溫度逐步超過設定值。處理方法：1）：熔膠轉速過快。用轉速表測試螺桿轉速是否過快。降低熔膠轉速。            2）：背壓過大。觀察制品，背壓表值，盡可能降低背壓。

其應用面受到影響，通遼ESR伺服馬達線圈維修,伺服過載報警怎么解決，如果激勵信號是sinωt，