G-BATT蓄電池GB55-12 鉛酸系列產(chǎn)品技術(shù)說(shuō)明

常用的蓄電池首要分為三類(lèi)，分別為一般蓄電池、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池三種。

1）　一般蓄電池；一般蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是的水溶液。它的首要利益是電壓安穩(wěn)、價(jià)格廉價(jià)；缺點(diǎn)是比能低（即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能）、運(yùn)用壽數(shù)短和日常維護(hù)一再。

2）　干荷蓄電池：它的全稱(chēng)是干式荷電鉛酸蓄電池，它的首要特征是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電才華，在完全單調(diào)情況下，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量，運(yùn)用時(shí)，只需參與電解液，等過(guò)20—30分鐘就可運(yùn)用。

3）　免維護(hù)蓄電池：免維護(hù)蓄電池因?yàn)楸旧斫Y(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì)，電解液的消耗量十分小。運(yùn)用壽數(shù)一般為一般蓄電池的兩倍。商場(chǎng)上的免維護(hù)蓄電池也有兩種：種在購(gòu)買(mǎi)時(shí)一次性加電解液往后運(yùn)用中不需求維護(hù)（增加補(bǔ)償液）；另一種是電池本身出廠時(shí)就現(xiàn)已加好電解液并封死，用戶根柢就不能加補(bǔ)償液。

結(jié)構(gòu)修改 播報(bào)

一般的蓄電池鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭號(hào)組成，其放電的化學(xué)反應(yīng)是依托正極板活性物質(zhì)（二氧化鉛和鉛）和負(fù)極板活性物質(zhì) （海綿狀純鉛）在電解液（稀溶液）的作用下進(jìn)行，其間極板的柵架，傳統(tǒng)蓄電池用鉛銻合金制造，免維護(hù)蓄電池是用鉛鈣合金制造，前者用銻，后者用鈣，這是兩者的根柢差異點(diǎn)。不同的材料就會(huì)發(fā)生不同的現(xiàn)象：傳統(tǒng)蓄電池在運(yùn)用進(jìn)程中會(huì)發(fā)生減液現(xiàn)象，這是因?yàn)闁偶苌系匿R會(huì)污染負(fù)極板上的海綿狀純鉛，削弱了完全充電后蓄電池內(nèi)的反電動(dòng)勢(shì)，構(gòu)成水的過(guò)度分解，許多氧氣和氫氣分別從正負(fù)極板上逸出，使電解液減少。用鈣代替銻，就可以改動(dòng)完全充電后的蓄電池的反電動(dòng)勢(shì)，減少過(guò)充電流，液體氣化速度減低，減低了電解液的丟掉。

免維護(hù)鉛酸蓄電池

免維護(hù)鉛酸蓄電池

因?yàn)槊饩S護(hù)鉛酸蓄電池選用鉛鈣合金柵架，充電時(shí)發(fā)生的水分解量少，水份蒸發(fā)量低，加上外殼選用密封結(jié)構(gòu)，開(kāi)釋出來(lái)的酸氣體也很少，它與傳統(tǒng)蓄電池比較，具有不需增加任何液體，對(duì)接線樁頭、電線腐蝕少，抗過(guò)充電才華強(qiáng)，起動(dòng)電流大，電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)等利益。免維護(hù)鉛酸蓄電池因其在正常充電電壓下，電解液僅發(fā)生少量的氣體，極板有很強(qiáng)的抗過(guò)充電才華，具有內(nèi)阻小、低溫起動(dòng)功用好、比常規(guī)蓄電池運(yùn)用壽數(shù)長(zhǎng)等特征，在整個(gè)運(yùn)用期間不需增加蒸餾水，在充電系正常情況下，不需從拆下進(jìn)行補(bǔ)償償電。但在保養(yǎng)時(shí)應(yīng)對(duì)其電解液的比重進(jìn)行檢查。

大大都免維護(hù)鉛酸蓄電池在蓋上設(shè)有一個(gè)孔形液體（溫度補(bǔ)償型）比重計(jì)，它會(huì)根據(jù)電解液比重的改動(dòng)而改動(dòng)顏色。可以指示蓄電池的存放電情況和電解液液位的高度。當(dāng)比重計(jì)的指示眼呈綠色時(shí)，標(biāo)明充電已足，蓄電池正常；當(dāng)指示眼綠點(diǎn)很少或?yàn)楹谏瑯?biāo)明蓄電池需求充電；當(dāng)指示眼閃現(xiàn)淡黃色，標(biāo)明蓄電池內(nèi)部有缺點(diǎn)，需求修補(bǔ)或進(jìn)行替換。

免維護(hù)鉛酸蓄電池也可以進(jìn)行補(bǔ)償償電，充電方法與一般蓄電池的充電方法根柢相同。充電時(shí)每單格電壓應(yīng)捆綁在2．3-2．4V間。留神運(yùn)用常規(guī)充電方法充電會(huì)消耗較多的水，充電時(shí)充電電流應(yīng)稍小些（5A以下）。不能進(jìn)行快速充電，否則，蓄電池或許會(huì)發(fā)生爆炸，導(dǎo)致傷人。當(dāng)免維護(hù)蓄電池的比重計(jì)，閃現(xiàn)為淡黃色或赤色時(shí)，說(shuō)明該蓄電池已接近報(bào)廢，再充電，運(yùn)用壽數(shù)也不長(zhǎng)。此時(shí)的充電只能做為救急的權(quán)宜之計(jì)。

有條件時(shí)，對(duì)免維護(hù)鉛酸蓄電池可用具有電流-電壓特性的充電設(shè)備進(jìn)行充電。該設(shè)備即可保證滿足電，又可防止過(guò)充電而消耗較多的水。

運(yùn)用維護(hù)修改 播報(bào)

蓄電池的正確運(yùn)用和維護(hù)首要有以下7點(diǎn)：

⒈檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊，設(shè)備不可靠會(huì)因行車(chē)顫抖而引起殼體損壞。其他不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。

⒉常常檢查極柱和接線頭聯(lián)接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等維護(hù)劑。

⒊不可用直接打火（短路試驗(yàn)）的方法檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對(duì)蓄電池構(gòu)成損害。

⒋一般鉛酸蓄電池要留神守時(shí)增加蒸餾水。干荷蓄電池在運(yùn)用之前好恰當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)恰當(dāng)檢查必要時(shí)補(bǔ)償蒸餾水有助于延伸運(yùn)用壽數(shù)。

⒌蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時(shí)會(huì)發(fā)生許多氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到必定的程度后就會(huì)構(gòu)成蓄電池殼體炸裂。

⒍在蓄電池極柱和蓋的周?chē)?huì)有黃白色的糊狀物，這是因?yàn)楦g了根柱、線卡、固定架等構(gòu)成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時(shí)根除。

⒎當(dāng)需求用兩塊蓄電池串聯(lián)運(yùn)用時(shí)蓄電池的容量好相等。否則會(huì)影響蓄電池的運(yùn)用壽數(shù)。

一般這類(lèi)免維護(hù)電池從出廠到運(yùn)用可以存放10個(gè)月，其電壓與電容堅(jiān)持不變，質(zhì)量差的在出廠后的3個(gè)月左右電壓和電容就會(huì)下降。在購(gòu)買(mǎi)時(shí)選離出產(chǎn)日期有3個(gè)月的，當(dāng)場(chǎng)就可以檢查電池的電壓和電容是否抵達(dá)說(shuō)明書(shū)上的要求，若電壓和電容都有下降的情況則說(shuō)明它里面的材料欠好，那么電池的質(zhì)量必定也不可，有或許是加水電池經(jīng)過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商充電后偽裝而成的。

⒏免維護(hù)鉛酸蓄電池電解液的制造

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