什么是買單報關：

　　當出口方沒有出口權，或不想使用自己公司抬頭名稱的出口單。出口必須要出口單證，這時在廣東地區，通常可以通過報關行，買其它有出口權公司出口單證，借用他人的公司名稱出口，當然不享有退稅的權利。用來報關。簡稱買單報關。　　有出口權的企業/工廠才有單證，單證報關需要提供一整套的報關資料給貨代/報關行。國家激勵出口，對有出口權的企業進行退稅單證報關的企業主要是可以申請退稅具體退多少取決于貨物對應的國家政策。

什么是報關單證：

　　單證報關，又稱正單報關，也稱為單獨報關，單證報關的企業主要是可以申請退稅，國家激勵出口，對有出口權的企業進行退稅。

　　指進出口貨物收發貨人或其代理人，按照海關規定的格式對進出口貨物的實際情況做出書面申明，以此要求海關對其貨物按適用的海關制度辦理通關手續的法律文書。它既是海關監管，征稅、統計以及開展稽查和調查的重要依據，又是加工貿易進出口貨物核銷，以及出口退稅和外匯管理的重要憑證。

CIF需要提供：

　　貨物品名/柜型/數量/重量/裝貨地址/起運港/買單or單證，還有目的港DDU/DDP則需要根據客戶具體的要求，在CIF信息的基礎上，可能需要提供貨值/目的地詳細地址/收貨人信息等。當貨代接收到以上信息時會給發貨人（客戶）報價確認報價后接單，一般需要客戶提供：裝箱單/提供錄艙單給客戶填寫信息與客戶確認無誤后（包括裝箱單信息/船期等）

以CIF為例：

　　貨代向船公司訂艙安排拖車（列明柜號、車牌號、司機及聯系）等船公司下發SO（訂艙單/提箱單）

　　將提箱單給拖車司機，司機拿著提箱單去堆場打單，打單之后，會拿到一份“設備交接單”（一式多聯）和一個鉛封司機拿著資料去指定的堆場提空柜，接著到工廠裝柜，工廠裝好貨之后，用鉛封把箱子封上（一般會拍照取證）再將封好的貨柜拉回碼頭。

　　貨柜到達堆場后，堆場根據貨代提供的預配艙單發運抵，有了“預配艙單”和“運抵信息”之后，報關行才可以報關，通常*好給報關留出兩天時間（船截關前）

　　通關后放行，船公司根據排艙運輸貨物承運人簽發提單，結算費用大致流程就是這樣，其它的事宜視具體情況為定拿著提單/裝箱單等信息客戶就可以在貨物到港后提柜、清關等。