《規劃》實施以來，與全國統一大市場相適應的監管機制不斷健全。市場監管總局指導推動了京津冀、長三角、成渝地區雙城經濟圈等重點區域建立健全區域市場監管一體化機制，鼓勵借鑒推廣區域市場監管一體化機制，探索建立跨區域協同監管機制。客戶要求轉廠，我司沒有手冊 ，怎樣轉廠？

為什么要轉廠保稅倉儲、轉關、轉廠（深加工結轉、保稅區一日游）、出口退運返修、代理報關報檢、？

我遇到過很多朋友問我，你為什么還在努力工作？我回答的是因為我的父母還在奮斗，我也遇到很多來自網絡朋友問我，為什么要轉廠？我是這么回答他們的，因為客戶要求你們轉廠，那么他們一定是外資企業，或者是國外下的訂單。因為外資企業都是有他們的加工貿易合同的，他們要遵守所有的料件都必須來自于國外。轉廠早起源于香港的大量外資企業大量內遷，國家對加工貿易企業實施監管，國家給他們頒發加工貿易手冊，主要是是監管他們的經營加工。

坪山出口加工區轉廠優勢:

1）.無需海關監管車，2).無需倉儲.3).無需卸貨.4).提前審核資料，三個小時可以完成進出口申報。

　　1、擁有自己的保稅倉庫和重柜堆場，費用低廉，操作簡便，且貨物可在倉庫做簡單加工，真正意義上實現一條龍的優質服務。 

　　2、報關、報檢可以一批進，分批出。

　　3、取代了貨物境外游，節省物流成本，縮短供貨時間。

　　4、加工貿易企業的產品可以供國內的加工貿易企業作為出口產品的料件，

　　或者供國內可以享受該產品免稅政策的企業使用。

　　5、完成貿易性質轉換。

6、進物流園區視同出口，即可收匯核銷、退稅、核銷手冊。

我司主營產品：轉廠出口退稅、深圳轉廠出口退稅、深圳出口加工區、深圳出口退稅、轉廠、平板電腦退運返修、保稅區檢測維修、深圳保稅區檢測維修、保稅區退運返修、深圳保稅區退運返修、深圳報關公司出口貨物退運返修……

客戶要求轉廠，我司沒有手冊 ，怎樣轉廠？

轉廠解決方案—出口轉內銷

一、什么叫轉廠（出口復進口）？轉廠定義解釋

　　轉廠（出口復進口）：企業將保稅料件加工的產品結轉至另一直屬或屬海關內的加工企業加工后復出口的經營活動。

二、什么條件下需要轉廠？

　　(1)企業有退稅需求，需要通過轉廠（出口復進口）中的出口環節達到退稅目的；

　　(2)交易雙方報關資料不符合，需要通過轉廠進行調整；

　　(3)交易雙方中的加工貿易企業有核銷的需求。

三、轉廠的類型有哪些？

　　公司或工廠的類型主要有兩種：一般貿易企業和加工貿易型企業。

　　轉廠基本上分為三種交易類型：一般貿易企業之間；加工貿易型企業之間；一般貿易企業與加工貿易型企業之間。

四、每種類型的交貨方式是怎樣的？轉廠形式

1、一般貿易企業之間的交易可以進行自由的貿易買賣，如果發貨方企業需要退稅，在深圳地區及周邊企業可以通過香港一日游解決此問題。這是轉廠的一種特殊形式。

2、加工貿易型企業之間的交易又分為幾種情況，其中如果交易貨物的海關編碼相同，可以進行深加工結轉；如果海關編碼不同，則需要通過保稅區轉廠處理，其間，根據編碼不同的程度（是大類不同還是小類不同），則要采用不同的轉廠方案。

3、一般貿易企業與加工貿易型企業之間的交貨方式，則要根據收發貨不同而為兩種情況

。

　　（1）如果發貨方是一般貿易企業，收貨方是加工貿易企業，交貨方式如下：

　　賣方——一般貿易企業將貨物出口到保稅區（達到退稅或交貨目的），買方——加工貿易企業用手冊從保稅報進口（只需要手冊備案就了，不需要交稅）。

    （2）如果發貨方是加工貿易企業，收貨方是一般貿易企業，交貨方式如下：

　　賣方——加工貿易企業將貨物出口到保稅區（達到手冊核銷目的），買方——一般貿易企業報進口。

        這種方式牽涉到一般貿易企業進口，風險相對較高，近福田保稅區海關加大了核查力度，故而暫時不接單。何時恢復需要洞悉

海關政策及執行變化。

　　五、轉廠對企業的意義是什么？

　　1、縮短企業間的交貨周期，提高企業的資金周轉率。

　　2、為中小型企業提供了一個公平競爭的市場，只要產品質量和服務質量等條件可以與大型的外資企業合作，轉廠無疑是一種相對優越的交貨方式。

3、為企業間實現交貨，提供了一種備選方案。

國內的加工企業，按照海關對加工企業監管規定，加工企業生產出的成品必須限期出口核銷，如果該產生在國內欠缺或有較大的市場，即可轉為內銷。另有一部分貿易公司，因業務需要，向國內加工企業訂購貨物，但因加工貿易手冊管理需要，只能在香港交貨，也存在內銷情況。

   產品出口時，一般國內加工企業的做法都是先將產品出口至香港，再從香港進口到國內，此舉達到了出口轉內銷的目的，但產生了較高的成本費用。其實，企業完全可以利用物流園區作為出口轉內銷的快捷通道。國內加工企業將產品運進物流園區即可實現核銷，當國內的銷售商或廠商需進口該產品時可直接從物流園區提貨，這樣，加工企業就可省下一筆可觀的費用開支。

實例1：針對一般貿易的應急處理

      某工廠出口一批玩具到美國后因包裝問題退回香港，國內廠家一時無法向海關申請到質量不符退運的批文，工廠選擇了將貨品由香港直接運入保稅區倉，在倉庫改換包裝，改換完畢后裝柜交鹽田/香港碼頭重新運往美國。

實例2：經濟、快捷的轉廠方式

某中山電子廠和深圳寶安某電子廠都是來料加工廠，中山電子廠生產的成品要賣給深圳寶安電子廠作料件，以往辦理這種跨關區的“轉廠”，手續很煩瑣。現在兩家工廠協商選擇了保稅區后一切都變得簡單了：中山電子廠辦理中山海關至福保海關的出口轉關交貨至保稅區倉視同出境，再用深圳寶安電子廠的進口報關單辦理貨物的進口手續，貨物的運輸都是由國內車輛完成，這樣給兩家工廠節省成本。 

實例3：國內產品與國外產品的簡單裝配

某公司需將國內生產的玩具和香港某公司生產的DVD光碟組合成成品玩具后銷往歐、美洲：其國內工廠辦理出口報關將玩具交至保稅區倉，香港的DVD光碟則經一號通道進入保稅區倉，安排工人在保稅區將兩種物品按客戶要求包裝于一體，再裝入貨柜轉至鹽田港后運至歐、美洲。 

實例4：國際采購中心

某跨國公司在國內有遍布各地的數十個原材料供應商，他選擇了保稅區作為東南亞地區的配送中心。每天用國內車輛將各地供應商的貨品轉關或直接出口交貨至保稅區存放并進行集貨，而海外供應商的貨品則從香港通過一號通道進入保稅區。達到一定量內再根據需要整柜送達全球各地，操作簡化并可以節約很多運費。

實例5：國際配送中心

某公司是國內數十家工廠的原材料（塑料，鋼材）供應商，其從國外批量采購后分批交給國內客戶，因國內客戶需求有時間差異，故其原材料要放在香港倉庫儲存，產生大量的倉儲費用與裝卸費，但如果選擇保稅區倉庫做為配送中心，可節約大量的倉儲費用及簡化操作手續。

來至深圳出口加工區，解決：

解決保稅加工型企業各種內銷限制，即“境外一日游”問題

真正視同境外的保稅貨物集貨平臺，降低企業物流成本

進區退稅政策使得出口集貨得以實現，并能提前辦理退稅手續，有效提高資金利用

形成真正的境外交易或國際結算，免征增值稅與消費稅，方便企業開展多種形式的國際貿易業務