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2022年9月28日，隨著一聲清脆的火車汽笛鳴響，首列成都至莫斯科去程公共班列從位于青白江區的成都國際鐵路港順利發車，該趟公共班列采用單柜訂艙，客戶數量達12家，承運了50柜集裝箱，裝載有液晶成套彩電散件、嬰兒紙尿褲、洗衣凝珠等日用百貨及家電，經霍爾果斯出境，預計15天后到達莫斯科。當日成都國際班列單日開行創新高，日開行量超30列，柜量超2500標箱,敞車運輸：多年的鋼材類（卷鋼、鋼管、鐵塔架）運輸著主營業務，2017年度一年承運卷鋼運輸逾千車，為降低運輸成本，提高卷鋼運輸安全性，減少貨損，針對鋼材類貨物物流服務上完善流程,4年前，孫凱由北辰區的南倉站調至新港站。自此，他與中歐班列結下不解之緣。據介紹，由新港站始發的中歐班列大多開往蒙古國。在新港營業部工作這些年，他對中歐班列的直接感受是，其運行穩定且承運的過境貨物占比較高。在品類方面，他所經手的這些運往蒙古國的貨物以汽車、家電、食品等為主。
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2020年1至4月份，中歐班列共開行2920列、發送貨物26.2萬標箱，同比分別增長24%、27%，綜合重箱率98%。其中，去程1638列、14.8萬標箱，同比分別增長36%、40%，重箱率99.9%;回程1282列、11.4萬標箱，同比分別增長11%、14%，重箱率95.5%。,（有優惠的到站：阿拉山口、霍爾果斯、滿洲里、綏芬河、二連、王家營、烏西、喀什、自貢南、奎屯等到站）,提升中歐班列發展質量。加強市場對接、規劃對接、平臺對接、項目對接，充分發揮中歐班列對經濟社會發展的帶動作用，促進中歐班列與制造、商貿、金融、信息等產業聯動融合發展，與沿線國家一道共享中歐班列發展機遇
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926403烏斯季-伊利姆斯克 924605布拉茨克 893500坎斯克-葉尼賽斯季 937605塔利齊（烏蘭烏德） 771200上涅伊溫斯克 970001哈巴羅夫斯克Ⅱ 797303蘇爾古特 513403霍圖諾克 911408別爾卡基特 911408納爾奇克 210305圖拉-維亞姆斯卡婭 870000科麥洛沃-編組 770103下塔吉爾 610402伏爾加斯基 302304切列波維茨Ⅰ 872504列寧斯克-庫茲涅茨基 648700夏卡姆斯克 200002布良斯克-利戈夫斯基 602209茨納 637301陶里亞蒂 ,中歐班列（廈門）第1000列開行,不只有長安號。數據顯示，我國境內已鋪畫時速120公里的中歐班列運行線86條，聯通境內112個城市，通達歐洲25個國家和地區超過200個城市，以及沿線11個亞洲國家和地區超過100個城市。
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2019年4月22日，從中歐班列開行以來，到2019年4月22日累計開行了14691列，聯通了中國62個城市和歐洲15個國家的51個城市，鋪行的路線達到68條。,這是增進各國人民福祉的幸福列車：班列促進了沿線國家經濟文化交流日益繁密，深刻改寫了國家間交往的深度和廣度，推動構建人類命運共同體的理念更加深入人心。
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