恒力蓄電池CB24-12  詳細參數(shù)

使用壽命后期極柱生長時的密封性能

1、性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。

2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。

3、耐震動性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

4、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上。

6、耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。

7、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形。

◎電池充電：浮充（限制電壓，控制電流）使用：充電電壓V，電流不得大于1.75A；25℃時，電池浮充電流整到小于2mA/AH；循環(huán)使用（充飽即停，放完電即充）：充電電壓14.1-14.7V/，電流不大于2.1A；注意：電池不可在密閉或高溫環(huán)境中使用，遠離火源！注：當環(huán)境溫度低于20℃或高于30℃時，需對電池充電電行調(diào)整，標準為18mV/℃。

◎保存：電池適合存放于低溫、干燥、通風、潔凈的環(huán)境中，充飽電存放

恒力蓄電池CB24-12  詳細參數(shù)

近日，易事特市場一線再傳喜訊，其高品質電源產(chǎn)品憑借的技術、穩(wěn)定的性能和完善的服務體系等綜合優(yōu)勢，與青藏鐵路公司牽手合作，為青藏鐵路提供性能穩(wěn)定、可靠，綠色、節(jié)能、環(huán)保的高品質的蓄電池產(chǎn)品。助力...

近日，易事特市場一線再傳喜訊，其高品質電源產(chǎn)品憑借的技術、穩(wěn)定的性能和完善的服務體系等綜合優(yōu)勢，與青藏鐵路公司牽手合作，為青藏鐵路提供性能穩(wěn)定、可靠，綠色、節(jié)能、環(huán)保的高品質的蓄電池產(chǎn)品。助力其打造世界上海拔高、線路長的高原鐵路。

據(jù)了解，青藏鐵路是實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的標志性工程，是中國新世紀四大工程之一。青藏鐵路的開通，對于我國西部大開發(fā)戰(zhàn)略，尤其是地處高原地地帶的西藏地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展意義重大。鐵路格拉段東起青海格爾木，西至西藏拉薩，全長1142公里，其中海拔4000米以上的路段960公里，多年凍土地段550公里，翻越唐古拉山的鐵路高點海拔5072米，且大部分線路處于高海拔地區(qū)和“無人區(qū)”，是全球海拔高、線路長的高原鐵路。

鐵路圖片

為解決青藏鐵路沿線因多年凍土、高原缺氧、天氣惡劣、生態(tài)脆弱等難題給產(chǎn)品應用、服務等帶來難題，易事特發(fā)揮長期合作伙伴的優(yōu)勢，組建的技術團隊進行技術攻關，根據(jù)沿途路線對產(chǎn)品的要求開發(fā)設計不同產(chǎn)品，滿足鐵路正常工作時對電源產(chǎn)品穩(wěn)定性、可靠性，使用壽命、環(huán)境溫度、適應性等方面的超高要求。公司還組織了的售后服務團隊，定期對產(chǎn)品進行檢查，快速響應服務需求，全面確保西部地區(qū)的這鐵條重要交通要道的暢通。

據(jù)公司技術負責人介紹，易事特作為全球電能質量解決方案供應商，多年來一直致力于節(jié)能環(huán)保的新型電力和電源產(chǎn)品的研發(fā)，打造綠色節(jié)能高端電源方案，其多個系列高端電源的技術突破，打破了長期以來的技術壟斷，為中國的軌道交通提供高性價比的高端電源產(chǎn)品和解決方案。此次服務青藏鐵路的高品質電源產(chǎn)品，是易事特經(jīng)過多年的研究開發(fā)才取得成功的科研成果，產(chǎn)品具節(jié)能、環(huán)保、穩(wěn)定、高效、壽命長等特性。對高原脆弱的生態(tài)環(huán)境沒有任何影響，恒力蓄電池CB24-12  詳細參數(shù)能夠很好地在青藏鐵路等環(huán)境中運行。